Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?

forgetta12/14 12:03前面的怎麼跟? 跟著進站是一圈後的事情

kazake12/14 12:08認真問 Latifi 掄牆的那個彎角 有很常出事嗎

YiMaple12/14 12:09第一次看F1的時候就覺得紅旗或SC就把領先優勢整個歸零的

YiMaple12/14 12:09規則很疑惑

fred078012/14 12:10是要HAM倒車入Pit嗎？

likeastar12/14 12:11因為那就是運氣的一部份阿XD 那個沒辦法 賽道上有事故

likeastar12/14 12:12安全車跟紅旗就是最佳解 現在還有VSC已經算是盡量公平

likeastar12/14 12:12了 不過紅旗下除非安全因素不能換胎倒是一個比較可以

likeastar12/14 12:12改進的缺點

Vincent802612/14 12:17不然就是換胎，但是要原地等20秒出發之類的

penny3102912/14 12:22紅旗免費換胎真的沒道理，有動車要退到最後位比較合

penny3102912/14 12:22理，因為正常應該是安全車帶繞場，如果要換胎修車出

penny3102912/14 12:22來就會退到最後位，因此紅旗狀態應該比照辦理...

JOHNJJ12/14 12:23領先車是要跟什麼啦XD

penny3102912/14 12:24不然就是凍結事故發生前的位置比較公平

awayaway12/14 12:27美國的賽事也是用SC跟紅旗把差距歸零,印象中也是有在短

awayaway12/14 12:27賽道搞到最後一兩圈的衝刺賽..只是是在把車位理順的狀

awayaway12/14 12:27態下.

bgflyer12/14 12:34紅牛車就在你後面你是要怎麼看...

kbsidd12/14 12:41賽後目前看下來，賓士策略組能趕善的只有黃胎別太早換

kbsidd12/14 12:41以及VSC可以考慮進站，沒有其餘的選項可選

whitestripe12/14 12:42同意樓上 只是當時這樣的策略也不能說不對 唉

whitestripe12/14 12:42 真的就是運

mathtsai12/14 12:52紅旗啥都能幹 為啥沒道理...

haustin12/14 12:54倒車入pit有機會贏

Nexvesk12/14 12:56最後一個撞車讓賓士優勢瓦解，FIA再用安全車重啟補最後

Nexvesk12/14 12:56一刀

realion12/14 13:01一整季累積下來的多一冠，讓賓士只能被動接

leon4993011112/14 13:02事實就是撞車這個隨機事件你策略組反應夠不夠快

necoo12/14 13:04事實就是Masi最後的操作明顯是Max得利，且沒有一個公正的

necoo12/14 13:04理由可以解釋為何要這樣做

imunique060612/14 13:05事情都過了兩天還是沒有人有最佳解 你怎麼覺得策略

imunique060612/14 13:05組當下可以有解

kobe76090312/14 13:33當下就是照慣例來就不用討論最佳解…

jlincredible12/14 13:42按照之前好幾年的流程就是最佳解

awayaway12/14 13:52當下解法就是參照”以往”經驗..突然想到,賓士有沒有即

awayaway12/14 13:52時的決策系統？現場沒有但是總部應該有一群人盯著推算

awayaway12/14 13:52各種結果？

kobe76090312/14 13:53肯定是有人討論啦 但這都是一瞬間的判斷

fujisawa12/14 14:10紅旗如果"安全因素"下能換胎 又變成FIA被說操控比賽了

fujisawa12/14 14:11畢竟安全因素也是人為判斷的吧 如果只讓爭冠其中一方換

fujisawa12/14 14:12另一方肯定又罵翻了XD 都不給換又綁太死可能犧牲安全性

pol8706312/14 14:12照慣例 帶完 大家也不會靠北成這樣 你打破慣例 自己說

pol8706312/14 14:12不違規 但大家都覺得 為何要突然打破慣例

xdlai12/14 14:12這問題簡單，紅旗下有動到車就加秒。

rattrapante12/14 14:14max真的是運氣爆棚加上fia幫忙

likeastar12/14 14:15紅旗安全因素不難判斷阿 像是下雨 或是胎爆了(跟排位

likeastar12/14 14:15一樣的標準) 不然就不能換胎阿

likeastar12/14 14:16不然除了這兩個還有甚麼安全因素, 如果胎衰退了 那就

likeastar12/14 14:17紅旗起跑之後找時間回來換胎就好啊

ken72033112/14 14:43以前賓士獨走的時候就是再等安全或是紅旗要不然太無聊

ken72033112/14 14:43了

ken72033112/14 14:43 當然車子優勢沒那麼大的時候突然覺得這個不公平?嗯

s95512012/14 14:50還有可能發生車損必須修復、或是像之前亞塞拜然那樣還在

s95512012/14 14:50場上的都沒爆胎但是對車胎狀況有疑慮的狀況。紅旗如果要

s95512012/14 14:51分成可動車的紅旗和不可動的兩種然後由FIA宣布的話那又會

s95512012/14 14:52是另一個複雜且容易產生爭議的問題

likeastar12/14 14:58基本上就是紅旗不能動車阿XD 要修就罰秒 ,這樣也很公

likeastar12/14 14:58平吧。跟排位後一樣的概念

jackie773912/14 15:00”跟著進站跟他換一樣的胎”

jackie773912/14 15:00會這樣說就是完全沒搞懂狀況，

jackie773912/14 15:00紅牛等Ham過維修區入口再把VER叫進來

jackie773912/14 15:00HAM要進已經是下一圈後的事情了

jackie773912/14 15:00如果SC出來後

jackie773912/14 15:00VER換完紅胎，HAM下一圈才進去換

jackie773912/14 15:00出來應該已經排到十幾名以後了喔！

kobe76090312/14 15:07可能阿拉伯站又黃又紅的 所以這場賓士直接帶律師 沒想

kobe76090312/14 15:07到還真的用上了…

astushi12/14 15:36其實我覺得關鍵是Per拖住的那五秒

kobe76090312/14 15:46都關鍵 來開15秒以上VSC出來就會換胎 但最後SC出來也

kobe76090312/14 15:46是一樣 只是變成1x圈的白胎對上全新的紅胎

kobe76090312/14 15:47*拉開

PaulPierce3412/14 16:00各種規則讓領先優勢歸零，就是希望比賽更競爭刺激

PaulPierce3412/14 16:01但這樣真的對領先車不公平，而且還是整季最後1圈

PaulPierce3412/14 16:02讓我想到娛樂賽車遊戲都有後車加速來保證追上前車

PaulPierce3412/14 16:05話說Toto帶上律師，原本是想爭個公平，卻沒算到母廠

PaulPierce3412/14 16:06可能藉此解約退賽，自己可能丟失工作XD

victor0lynn12/14 16:07FIA:沒錯是後追，最後一圈我開了後追模式 去吧 Max

hazel009312/14 17:23PaulPierce34這個我不是很苟同 拉提非自己撞車是比賽

hazel009312/14 17:24事故的一部分 賽車出現比賽事故得利 太常見了

hazel009312/14 17:24其實問題只是FIA最後做得不夠漂亮而已

mathtsai12/14 17:25不認同+1 SC本來優勢就會丟 這點是要吵多久

ken72033112/14 17:27賽車不是軌道車..

crystalshamu12/14 17:30你進去換 如果FIA說 帶完比賽 你不是輸?

s9075516612/14 17:39如果輪胎不要那麼爛，你就不用考慮進去換

KR0712/14 17:44cry大你這樣等下又會有人說你腦補

scccc12/14 17:58FIA懂玩。這站之後F1真的熱鬧很多

PaulPierce3412/14 18:01SC本來優勢就會丟，不就是規則原本的目的之一

PaulPierce3412/14 18:01難道沒有其他方式會比SC更公平嗎？

PaulPierce3412/14 18:03好像棒球打到第9局，有規則能把前面8局積分歸零

airphone12/14 18:03SC優勢沒了正常 但直接放棄2名以後車手最後公平比賽權力

airphone12/14 18:03只為了做球給特定車手追 沒人可以接受

PaulPierce3412/14 18:03規則是規則，但規則當初怎麼訂的，都有利益考量

hazel009312/14 18:04這是賽車不是棒球啊大哥.....

airphone12/14 18:05棒球術語=草率三振搞下班

PaulPierce3412/14 18:05你還看不懂我的比喻嗎？不會想想為何規則這麼訂

mathtsai12/14 18:11其實我第一次看到靠北SC規則的...真正該靠北的是FIA

mathtsai12/14 18:12不論SC還是紅旗都會將優勢歸零

mathtsai12/14 18:13SC頭車掌握著發車節奏 怎麼會說SC不公平？

PaulPierce3412/14 18:13你們只是覺得既然是規則就要遵守規則的習慣性思考

PaulPierce3412/14 18:14但如果今天沒有既定的規則，讓你重新訂規則

PaulPierce3412/14 18:15從公平性考量，你不會想到其他辦法嗎

mathtsai12/14 18:16首先我不是FIA 第二 那些規則已經盡可能公平了

mathtsai12/14 18:17SC是為了安全考量 而不是要搞掉任何車子的優勢

PaulPierce3412/14 18:18所以如果最初棒球也有前幾局積分能歸零的規則

PaulPierce3412/14 18:18大家也都習慣了這個規則存在，成了比賽的一部分

PaulPierce3412/14 18:19之後也都不會質疑這個規則了，這就是習慣性思考

PaulPierce3412/14 18:20SC是安全考量，但搞掉領先車優勢也是無法否定的事實

PaulPierce3412/14 18:21你只能說從你看來，這不是SC原生的目的

PaulPierce3412/14 18:22但無法否定SC造成的結果包含搞掉優勢

mathtsai12/14 18:22這規則勢必將搞掉頭車優勢 無可避免

mathtsai12/14 18:23所以還有個VSC 頭車優勢比較不會掉那麼多

PaulPierce3412/14 18:23我比較喜歡試著從商業角度思考，搞掉優勢讓兢爭激烈

PaulPierce3412/14 18:24從商業角度應該這麼做，但我知道這樣不公平

PaulPierce3412/14 18:25不然領先10+秒的比賽有什麼精彩可言

PaulPierce3412/14 18:38指出SC搞掉優勢的客觀事實，這也遠不是靠北SC吧...

PaulPierce3412/14 18:40覺得有些車迷太敏感了，不能理性溝通嗎

mathtsai12/14 18:41因為規則的存在並不是為了讓比賽更刺激

mathtsai12/14 18:42也許真能有更好的規則 但我認為這個規則算是夠完善了

mathtsai12/14 18:43說是靠北SC確實有點太過了 這點我道歉

PaulPierce3412/14 18:43SC怎麼沒有這個結果，差距歸零不叫做更刺激嗎

PaulPierce3412/14 18:44那可能我對刺激的定義跟你不同

mathtsai12/14 18:44是有這個結果 但我說了 那不是本來的目的

PaulPierce3412/14 18:45我不知道當初訂規則的人心裡怎麼想，但我看到這結果

IAmaMouse12/14 19:37不然乾脆改規則，賽程前2/3沒有出過SC的情況下強制出

IAmaMouse12/14 19:37動安全車一次，這樣更刺激