[情報] F1 2021技術規則延至2022賽季實施

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世界賽車運動理事會(World Motor Sport Council)裁定，在2020年剩餘的時間裡，F1車 隊禁止開發適用2022年新規則的賽車。 由於持續受到新型冠狀病毒大流行的影響，WMSC在昨天發表聲明，證實他們已批准了一些 規則的修改，以因應全球不斷變化的疫情。其中包括了禁止在2020年期間，對適用於2022 年新規的賽車進行空氣力學開發，禁令於3月28日起生效。

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F1首席技術官Pat-Symonds支持FIA在2021賽季削減賽車下壓力水準的規則修改，他認為 這項運動不需要因為輪胎失效而產生的戲劇性效果。 　　今年的英國大獎賽上，Hamilton、Bottas和Sainz均遭遇爆胎，Hamilton依靠著高超 的駕駛技術將一台三輪F1賽車帶回終點線拿到冠軍。 　　這個問題堅定了FIA繼續削減下賽季F1賽車下壓力的決心，以幫助倍耐力輪胎減少

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雷諾F1項目主管西裡爾·阿比特博爾確認車隊正在與FIA進行磋商，試圖幫助Fernando· Alonso在2020賽季後的阿布達比測試期間出場。 兩屆世界冠軍Alonso將在2021賽季第三次為法國製造商的車隊出戰F1。屆時，車隊將重新 包裝為Alpine F1車隊。 儘管西班牙人上一次駕駛F1賽車是2019賽季中的巴林測試，但是兩年來他參加了WEC/勒芒

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由於新冠病毒疫情帶來的衝擊，一級方程式已經同意將原本要自2021年生效的新技術規則， 延遲到2020年才上線。 這項決定是在昨天一場有F1首腦Chase Carey與Ross Brawn、FIA主席Jean Todt以及各車 隊負責人參與的電話會議中做出的。而在前一天另一次只有車隊負責人參與討論的電話會 議中，說還要再考慮考慮的Ferrari車隊，這次也表示全力支持。

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Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko透露，新冠病毒疫情對他們的車隊造成了重大經濟損失，並希望新規則延後一年上線的措施，至少能夠減輕部分影響。 由於新冠病毒大流行的關係，2020賽季遲遲無法展開，Marko透露工廠這邊仍在全力備戰，所以覺得恐怕將因為GP大賽的取消而荷包消瘦。他表示：「所有車隊都得做好收入損失的心理預期，如果取消五場比賽，將會損失一億。」 目前2020賽季的前八場比賽已從原來的年度賽程中剔除，但隨著日前F1首席執行長Chase Carey揭露了一個15到18場GP的計畫，相信其中有一些會被重新排入新的賽程中。 而接下來將受到威脅的比賽中，就包括了在他們自家場地Red Bull Ring舉行的奧地利GP，儘管他堅持主場的比賽一定要比。他聲稱：「五月中旬我們的行銷活動應該就要開始了，我們還在守著自己的計畫。」 此外Marko預計F1各界把2020年賽車沿用到2021賽季來減輕負擔的決定，同時也帶來額外的好處，阻止了其他車隊不受限制地去開發他們下一代的賽車。他接著說：「現在我們有一套穩定的規則，如果我們凍結起來，成本將大幅下降，然後規則革新生效會落在預算上限實施之後。」

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紅牛車隊的顧問Marko接受奧地利報紙採訪時表示，他樂見跨年的F1賽季，同時他還透露， 針對當前F1車隊無收入的情況，FOM有應急計劃，能夠避免類似Haas、Williams這樣更加 依賴收入分成的車隊度過危機。 　目前F1的揭幕戰仍然沒有確定，6月中旬的加拿大大獎賽如果不推遲，那麼這就將是本 賽季的揭幕戰。F1主席切斯-凱雷估計2020年能夠舉行15-18場分站賽，如果這些分站賽要

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為減緩疫情對F1的衝擊，2021年的F1規則將於2020年規則保持大體一致。不過有一個問題 讓F1的頭頭們感到擔憂：F1賽車的下壓力越來越大（這是發展趨勢）導致F1輪胎的壓力會 越來越大。倍耐力2019款輪胎的配方將沿用到2021年----持續使用三年。 　　為確保安全，倍耐力不得不要求提高輪胎的胎壓--其實他們並不想這麼做。 　　據《Motorsport.com》報導，為緩解高下壓力對輪胎形成的壓力。車隊已經同意針對

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McLaren車隊已經獲得許可，對其賽車底盤進行修改以適應2021年換裝Mercedes引擎。 由於2021年規則大改推遲，F1和FIA已經禁止車隊研發新賽車。 　　在上周的聲明中，FIA強調推遲規則實施的主要原因是當前車隊可能面臨的財政狀況 惡化。為節省成本，車隊將使用2020賽季的賽車繼續參加2021賽季的比賽。「這個決定不 會影響我們2021年轉用Mercedes引擎，我們將被允許對底盤進行必要的修改以適應

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週三F1技術工作組召開了一次會議，據報導稱，這次會議確定了底盤、變速箱和懸掛的研 發將被凍結，但還止於此。F1技術工作組已經就降低2021年賽車的下壓力水準達成一致。 　　下賽季的賽車將沿用2020賽季的新車以便降低成本，但是F1仍將從技術上對這些賽車 的進行微調，包括賽車的車體、底板和翼片。這些變化不會導致技術規則完全改變。預計 上述修改將在下周車隊領隊的會議上得到批准。