[情報] F1車隊禁止於2020年內開發2022年賽車
世界賽車運動理事會(World Motor Sport Council)裁定,在2020年剩餘的時間裡,F1車隊禁止開發適用2022年新規則的賽車。
由於持續受到新型冠狀病毒大流行的影響,WMSC在昨天發表聲明,證實他們已批准了一些規則的修改,以因應全球不斷變化的疫情。其中包括了禁止在2020年期間,對適用於2022年新規的賽車進行空氣力學開發,禁令於3月28日起生效。
此舉是為了在新版規則的生效確定從2021年延後到2022年之後,降低參賽隊伍於2020年的成本。隨著2020賽季頭八場比賽的延期或取消,各車隊的財務肯定會受到很大的影響,畢竟承辦費用是F1的大部分收入來源。
WMSC還證實,已對賽事規則進行了修改,以使FIA和F1能夠應對緊急狀況,盡可能地為保障錦標賽商業價值來安排賽程,以及降低成本。現在FIA和F1有權可以不經由表決而變更年度賽程,同時某些條款只需要多數車隊支持即可,無須全體同意。
此外FIA主席Jean Todt也被賦予了非凡的權力,在情況緊急的時候,可做出2020賽季與國際競賽組織有關的任何決定。
並且強制停工期現在也適用於引擎供應商,與所有車隊一致,必須強制停工三個星期。在此之前,像Mercedes AMG High Performance Powertrains Ltd是不用停工的。
FIA還證實,如果未來公共衛生問題或政府旅遊禁令持續超過最初的設定的時間,則可延長當前的強制停工期。並且要是新的年度賽程剩下14場甚至更少的情況下,可用的動力單元數量也將隨比例減少。
--
已經研發完的表示
人家要展望2022 怎麼這樣
只好繼續作呼吸器了...
禁止偷跑
只好展望2023
我們研發的是2023的!
今年考不上……還不准你準備明年重考
禁止研發"適用2022新規則的賽車",所以2023也不行
法拉拉:展望明年(咦?
他們到底怎麼禁止啊 偷偷來也不會知道吧
這...展望後年吧XDDD
FIA的風洞不能測試新車之類的吧 我猜的
賽車運動就是體現車廠技術,人家怎麼拼管那麼寬
研發時尾翼裝根假屌,就不適用規則囉,等2022再拆掉
F1是商業活動,當然要管。
法拉利:啊我想超前部署你也要管吶
禁止科技進步的蠢命令
51
[情報] 法拉利主席就車隊現況 發表短期聲明原文連結: 新聞來源: sky sports F1 該文重點: 1. Binotto位子很穩 2. 今年賽車SF1000 明年繼續開 3. 展望202215
Fw: [閒聊] FIA 正式開放 F1 新車隊的申請FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Racingnet 編譯 作為評估潛在的 F1 新車隊可能性的首個步驟,一級方程式管理機關正式啟動他們的申請 程序,邀請極有興趣加入 F1 的各方,來表達他們的意圖,並向其說明接下來他們該怎麼 樣來做。10
[閒聊] FIA 正式開放 F1 新車隊的申請FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Racingnet 編譯 作為評估潛在的 F1 新車隊可能性的首個步驟,一級方程式管理機關正式啟動他們的申請 程序,邀請極有興趣加入 F1 的各方,來表達他們的意圖,並向其說明接下來他們該怎麼 樣來做。3
Re: [情報] Audi將於2026賽季正式加入F1○ Audi 從 2026 賽季開始,將為頂級賽車運動 F1 供應動力裝置 ○ 混合動力裝置將在 Adam Baker 領導下,於多瑙河畔的 Audi Sport 廠區進行開發 ○ 2026 新規則著重於可持續性燃料和成本效益,是 Audi 決定參與 F1 的重要因素 ○ Audi Sport 人事異動:成功完成重組後,Julius Seebach 將交棒給 Rolf Michl2
[情報] WMSC---WEC, FE, GT Cup部分重點資料來源: 7/8 FIA主席 Jean Todt 等人在摩納哥以遠端視訊方式舉行的 World Motor Sport Council (WMSC)會議有以下幾點宣布: World Endurance Championship (WEC) 部分2
[情報] FIA 會長 Ben Sulayem 退出參與 F1 運作以退為進或僅為保位?淺談 FIA 會長 Ben Sulayem 的「退出直接參與 F1 運作」聲明 近期成為媒體主要焦點的 FIA 會長 Mohammed Ben Sulayem 於 2 月 8 日發佈「退出 直接參與 F1 運作」聲明,但這似乎不代表 FIA 與 FOG 間從去年起就持續緊繃的關係 會緩和下來。 為了爭奪 F1 錦標賽商業發展的主導權,FIA 會長 Mohammed Ben Sulayem 在 2022 年1
[討論] 奧迪進軍一級方程式賽車○ Audi 從 2026 賽季開始,將為頂級賽車運動 F1 供應動力裝置 ○ 混合動力裝置將在 Adam Baker 領導下,於多瑙河畔的 Audi Sport 廠區進行開發 ○ 2026 新規則著重於可持續性燃料和成本效益,是 Audi 決定參與 F1 的重要因素 ○ Audi Sport 人事異動:成功完成重組後,Julius Seebach 將交棒給 Rolf Michl1
[情報] WMSC---F1, FE, F2及其他部分重點資料來源: world-motor-sport-council-hears-significant-progress-cordoba 6/20 在西班牙科爾多瓦舉行的 World Motor Sport Council (WMSC)會議有以下幾點宣布 [開場白] 該日為FIA成立119週年,FIA主席 Mohammed Ben Sulayem 感謝- 原標題: F1 teams given more scope to fix engine reliability issues Formula 1 teams will be given more scope to address engine reliability concerns this year following rule changes approved by the FIA on Wednesday. Jonathan Noble By:
- 以退為進或僅為保位?淺談 FIA 會長 Ben Sulayem 的「退出直接參與 F1 運作」聲明 近期成為媒體主要焦點的 FIA 會長 Mohammed Ben Sulayem 於 2 月 8 日發佈「退出 直接參與 F1 運作」聲明,但這似乎不代表 FIA 與 FOG 間從去年起就持續緊繃的關係 會緩和下來。 為了爭奪 F1 錦標賽商業發展的主導權,FIA 會長 Mohammed Ben Sulayem 在 2022 年