[討論] 奧迪進軍一級方程式賽車
○ Audi 從 2026 賽季開始，將為頂級賽車運動 F1 供應動力裝置
○ 混合動力裝置將在 Adam Baker 領導下，於多瑙河畔的 Audi Sport 廠區進行開發
○ 2026 新規則著重於可持續性燃料和成本效益，是 Audi 決定參與 F1 的重要因素
○ Audi Sport 人事異動：成功完成重組後，Julius Seebach 將交棒給 Rolf Michl
Audi joins Formula 1 | The next chapter in motorsport
https://youtu.be/2CQYoeWDgZU
奧迪進入 F1 頂級賽事。從 2026 年起，這個豪華廠牌將使用專門開發的動力裝置，參
加 FIA 一級方程式世界錦標賽。這個專案計畫將以 Audi Sport 位在 Ingolstadt 附近的 Neuburg 廠區作為主要基地。這將是最近十多年來，首次在德國境內製造的一級方程式賽車動力系統。
在 Neuburg 已經有可用於 F1 引擎測試以及馬達和電池測試的專業機台。而技術研發人員、硬體設備與科技相關的基礎設施等方面，這些額外的資源整合工作，都將在 2022 年底前到位。奧迪最近也成立了一家附屬在 Audi Sport GmbH 底下的全資子公司，專門負責動力裝置的開發管理。Adam Baker 將擔任這家公司的執行長，從而擔任一級方程式專案的主要負責人。這位專業的工程師曾在不同賽車廠牌與車隊歷練過各種高階職位。 在2021 年加入奧迪之前，他曾在 FIA 國際汽聯工作了三年。
Audi 也將在今年年底前，宣布他們 2026 年將與哪一支現有車隊合作進入賽事。
資料來源：Audi Enters Formula 1
https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-enters-formula-1-14876
https://www.instagram.com/p/Chtx4WONrjN/?utm_source=ig_web_copy_link
https://www.instagram.com/p/Cht0_wsqxeN/?utm_source=ig_web_copy_link
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目前傳聞奧迪將在未來三年（2023-2025 年）分階段收購 F1 薩伯車隊（Sauber F1 Team）共計 75% 股份。在 2023 年、2024 年和 2025 年，奧迪每年將接管 25%， 到 2026 年，車隊名稱會更改為 Audi Sport，成為奧迪實際主導的車隊。
OOOO起飛～
補充幾支昨天在 F1 記者會後，奧迪官方發布的相關影片： F1 記者會和訪談節錄
https://youtu.be/cJb6BRv6uws
Audi 準備好進軍 F1
https://youtu.be/1bDHmKk3gC4
F1 動力裝置開發基地 Audi Sport Neuburg 廠區短片
https://youtu.be/260Z2wxzXI0
Audi Sport 的 F1 概念車塗裝展示
https://youtu.be/wmpNW-oBXYo
不就供應引擎，2026……你那邊還來的急。
下一代大牛引擎和油電系統都是原廠自行研發，這樣就
不會被酸是OOOO骨了。
藍寶堅尼的引擎動力尤其是油電系統都是來自母公司奧迪沒錯呀~ 不只藍寶堅尼，賓利的也是。
你自己去爬文吧~LamboCEO年初已經說了下代大牛還是
用V12引擎，包括油電系統全部是全新自行研發，公司
已經準備申請要花十幾億歐元用在未來油電技術上。
你覺得奧迪未來有可能用V12NA引擎嗎……還有Lambo現
在沒有油電車，sian是用自行研發的超級電容，這技術
不會用在未來生產的市售車。
新大牛最快年底就會發表，明年第三季交車，國外論
壇有討論過，新大牛開發其實已經因為疫情種種關係，
拖延了一年。
奧迪R8都沒下一代了,哪裡來的V12NA引擎…………
歐洲車廠推動電動化或油電混合是因為環保法規，NA引擎未來根本連上市都沒辦法... 藍寶堅尼不只引擎和油電技術來自奧迪，休旅車的底盤和電控系統也都是來自奧迪。 以後藍寶堅尼推電動超跑的技術，也還是來自奧迪，甚至內裝設計師都是奧迪派過去的。 連現任藍寶堅尼執行長 Stephan Winkelmann 也都是從 Audi Sport 調過去的， 阿就真的是奧迪的形狀了，幹嘛否認這個事實？
※ 編輯: Mapleton (114.38.103.246 臺灣), 08/27/2022 21:55:47有興趣你自己去上面網站看，那是國外Lambo車主設的
討論區，找到aventador車型，裡面就有討論新大牛用
什麼引擎技術，你說的歐盟法規最後84樓版主有在討
論。
lhttps://i.imgur.com/lGynhIZ.jpg
現代大牛還是V12啦，都已經是舊新聞了，你知道法拉
利羅馬和新SUV也要用V12嗎…拜託估狗一下新聞= =
下代大牛還是V12,是變成油電混合。
除非職行長Stephan Winkelmann之前公然說慌。
國外消息小牛未來才可能會用保時捷開發的V6渦輪引
擎。
Ferrari Roma V12
温ttps://youtu.be/3ocUUi_nmBQ
偽裝測試車
法拉利SUV V12
上面那部可能只是用羅馬的車殼，可能是812後繼車型
紅圈裡的字開發新的V12，請問如果是OOOO研發V12未
來要幹嘛？？不是同集團資源共用下等於研發都相同。
sian的油電那只是48V+超級電容組，福斯集團內沒有
其它車用這套系統，都奧迪研發怎麼自己不用？？
錢太多沒地方花嗎？？？
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[情報] 加入F1的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷隨著加入 F1 的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷列出了要求 隨著 F1 可能很快就會迎來兩家新的動力裝置製造商：奧迪和保時捷。這兩家德國車廠也 對於 F1 大會及其管理機構 FIA 提出了兩個條件。 這兩個知名廠牌的加入，對於一級方程式的影響將是巨大的。不過，在 Audi 與![[情報] 加入F1的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷](https://i.imgur.com/7AQpR89b.jpg "[情報] 加入F1的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷")
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[情報] Wolff：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事Wolff 表示：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事帶來額外價值 梅賽德斯 AMG 車隊領隊托托·沃爾夫（Toto Wolff）認為，Audi 對於進入一級方程式的 興趣，可能有機會讓 F1 的車隊總數拓展到 11 隊，因為它很可能會為所有現有的車隊帶 來額外的價值。 美國賽車手邁克爾·安德雷蒂（Michael Andretti）希望將他的多元賽車事業擴展到 F1![[情報] Wolff：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YvBKaMjY/s6/lemans-24-hours-of-le-mans-201.jpg "[情報] Wolff：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事")
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[情報] VAG 表示 Audi 和 Porsche 2026 進入 F1VAG 集團表示 Audi 和 Porsche 在 2026 進入 F1 是十年一遇的難得機會 VAG 集團表示，旗下兩大品牌：保時捷和奧迪，預計將於 2026 年參加一級方程式賽車， 這是未來 10 年 VAG 集團參與 F1 的最後機會。 這家德國汽車集團一直默默在推動其 F1 計畫，並在最近的一份官方聲明稿中表示，在![[情報] VAG 表示 Audi 和 Porsche 2026 進入 F1](https://i.imgur.com/hAY840ob.jpg "[情報] VAG 表示 Audi 和 Porsche 2026 進入 F1")
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[情報] Audi 將握 Sauber F1 車隊至少 75% 股份薩伯和奧迪「隱瞞」了他們將從 2026 年開始在一級方程式賽車中合作的事實。 這消息來自一位不願透露姓名的 F1 競爭車隊老闆，因為 VAG 集團遲遲未宣佈奧迪和 保時捷這兩個品牌進軍 F1 的細節。 Red Bull 紅牛車隊熱切地期待由保時捷的引擎來提供 F1 賽車動力。 「應該在今年 7 月 10 日，斯皮爾伯格舉行的紅牛主場比賽上發布官方公告」![[情報] Audi 將握 Sauber F1 車隊至少 75% 股份](https://photos.grandprix.com/jpeg/races/pbah22/sun/mcl/norris3-lg.jpg "[情報] Audi 將握 Sauber F1 車隊至少 75% 股份")
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Re: [情報] VAG 表示 Audi 和 Porsche 2026 進入 F1Audi 不管買下哪一隊，肯定都是希望拿到主導權用子公司 Audi Sport GmbH 下去經營廠 隊。畢竟 Audi 參加 F1 的主要假想敵是 Mercedes-AMG F1 Team，當年賓士也是買下 Brawn GP F1 Team 車隊後改造成賓士自己的廠隊，奧迪要在 F1 挑戰賓士也只有循此路 徑爭霸才比較有意義。 行銷策略就是在 F1 賽場上用 Audi Sport 對上 Mercedes-AMG。12
Re: [情報] Audi 將握 Sauber F1 車隊至少 75% 股份奧迪從 2023 年開始分階段接管薩伯，2026 年車隊正式改名 Audi 將在未來幾年逐步接管 Alfa Romeo Sauber F1 Team，直到 2026 年，團隊的名稱 才會改變。因為 Alfa Romeo 每年支付了大約 3,000 萬美元，購買這支 F1 車隊的冠名 權直到 2025 年賽季結束。 著名 F1 記者 Joe Saward 在他的部落格中爆料：奧迪將在未來三年（2023-2025 年）分12
Re: [新聞] 易主！Audi 收購 McLaren 未來進軍 F1本周四 VAG 集團最高決策機構監事會，批准了 Audi 和 Porsche 兩大廠牌在 2026 年參 加 F1 賽事的提案。根據市場訊息，保時捷將作為引擎供應商，並以入股紅牛車隊（Red Bull Racing）的形式來參與一級方程式賽車；奧迪則預估投入超過 10 億歐元預算，以![Re: [新聞] 易主！Audi 收購 McLaren 未來進軍 F1](https://i.imgur.com/ZX9V51fb.jpg "Re: [新聞] 易主！Audi 收購 McLaren 未來進軍 F1")
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[情報] 加入F1的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷隨著加入 F1 的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷列出了要求 隨著 F1 可能很快就會迎來兩家新的動力裝置製造商：奧迪和保時捷。這兩家德國車廠也 對於 F1 大會及其管理機構 FIA 提出了兩個條件。 這兩個知名廠牌的加入，對於一級方程式的影響將是巨大的。不過，在 Audi 與3
Re: [情報] Audi將於2026賽季正式加入F1○ Audi 從 2026 賽季開始，將為頂級賽車運動 F1 供應動力裝置 ○ 混合動力裝置將在 Adam Baker 領導下，於多瑙河畔的 Audi Sport 廠區進行開發 ○ 2026 新規則著重於可持續性燃料和成本效益，是 Audi 決定參與 F1 的重要因素 ○ Audi Sport 人事異動：成功完成重組後，Julius Seebach 將交棒給 Rolf Michl![Re: [情報] Audi將於2026賽季正式加入F1](https://i.imgur.com/oL9yKj0b.jpg "Re: [情報] Audi將於2026賽季正式加入F1")
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