[情報] Todt警告F1將面臨失去汽車廠商
FIA主席Todt警告說,在冠狀病毒大流行後,一級方程式賽車並不能免受汽車製造商背棄賽車的危險。
隨著賽車運動的管理機構努力降低它認為在F1比賽中仍然「瘋狂」的成本,Todt說,他並不是想當然地認為現在的10支車隊都將繼續參加大獎賽。
在接受Motorsport.com專訪時,當被問到是否有信心到2021年所有現有的參與者都將面世時,他說:「不。我希望所有人都能留到明年。」
「這就是為什麼我們必須聽每個人的話。即使是大的,你也不能想當然。所以我們必須考慮一切。我們必須再次謙虛,我們喜歡它(賽車),但它對於社會不是必要的。因此,我們必須確保做出正確的選擇和正確的決定。」
F1將於週五與FIA和F1車隊負責人舉行另一次電話會議,討論更大幅度削減計劃預算上限的問題,該上限已降至每年1.5億美元。FIA想把它降下來。
但在一些車隊對進一步降價表示抵制之際,法拉利和紅牛不願意進一步削減開支,
這將迫使裁員,Todt認為,必須接受一種全新的方法。
他說:「在每一次災難、每一次危機中,你都有很多壞處,但也有一些好處。」所以,其中的好處是我們有機會為未來做得更好。」
「主要在F1,我們達到了一些高度,這對我來說是不合理的,我們需要解決。」
「順便說一句,我今天早上在計算,根據我們想對車隊和F1車隊施加的壓力,預算將是一個新的數字,一個小車隊1.5億美元,一個大車隊超過3億美元,這還不包括為製造商開發引擎的成本。」
「這還是很瘋狂。你能想像我們在哪裡嗎?但我們仍然面臨著其中一些人的抵制。」
Todt特別談到製造商時說,全球對大規模失業的預測可能會轉移汽車製造商的注意力,使他們不再參與賽車。
他說:「我不認為製造商現在的首要任務是確保賽車運動的持續性。」
「我今天剛剛讀了一份聯合國關於可持續發展目標的報告,該目標計劃有2500萬人
失業。所以在某種程度上這就是為什麼我尊重每個公司的計劃。」
「但如果一家公司在一個車隊裡損失了幾十個人,我認為這不是戲劇性的。比如說,在F1比賽中失去四支車隊,這將是一件非常戲劇性的事情。」
「我真的希望每個人都能拍到完整的照片,但不是一張單獨的照片。這就是我們試圖對一級方程式賽車組所做的。」
Todt說,未來的關鍵在於說服那些參與競賽的人,讓他們相信這項運動有一個美好的未來。
「我希望一些車隊老闆或贊助商能保持這種動力,這就是為什麼我們必須確保我們不會讓他們氣餒,因為他們可能會說『好吧,畢竟,目的是什麼?我還喜歡嗎?我還需要嗎?」
「因此,我們必須鼓勵他們確保他們仍然喜歡它,他們仍然需要它。在這方面,我們有責任。」
「但老實說,我不能代表他們說話。我不清楚他們的生意和經營方式。自從一級方程式存在以來,人們來來往往。我希望他們現在能留下來。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-04-10/doc-iircuyvh6912120.shtml
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確實就目前來說 各車廠的目標應該是維持營運了...
雷諾跟愛快都很危險吧?
愛快現在只是法拉利二隊,影響應該不大,除非法拉利母公
司把愛快撤離F1
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