[情報] 雷諾擔心一個陽性病例足以導致退賽
雷諾F1車隊主管西裡爾·阿比特博爾認為2020賽季開始後,只要一例新冠肺炎確診病例在錯誤的時間出現,就足以導致車隊無法比賽。
在延期3個半月之後,F1新賽季將於下周在奧地利開始。屆時比賽將以空場的方式進行,而FOM和FiA為此制定了周詳的防疫計劃,包括常規的病毒檢測、佩戴個人防護設備、保持社交距離等,並且車隊必須按照“新程序”來進行賽車作業。
為了最大程度做好安全工作,車隊也分別定下各自的方案。例如,把兩輛賽車的機械師團隊分成兩組,避免交叉工作。
原來的澳大利亞揭幕戰,因為McLaren一名成員在周四確定感染了病毒之後,在周五上午被晉級叫停。事後McLaren承認,早在前往墨爾本之前,車隊內部已經商量過,只要有任何人員感染,就退出比賽。
雖然如今的情況已經不同,車隊、FOM和FiA都準備了各種預案,而且雷諾已經由測試團隊在紅牛環賽道對新的作業程序進行操練,但是阿比特博爾還是認為很難在實際比賽期間進行把控,甚至仍有車隊被迫退出的可能。
昨天在雷諾召開的賽季重啟視訊媒體會上,法國人表示:“我認為這是風險和現實情況之間的平衡,而這個平衡很難找到。我認為最大的挑戰會是執行。我們已經組成了一個大圈子和小圈子。所以如果出現陽性病例,它會限制在小圈子裡。
“因為風險是存在的,我們仍然在進行溝通。風險就是,如果一個人檢測結果為陽性,那麼整支車隊立即玩完,至少在檢測的時候如此,那可能耗去一整天——24小時。如果陽性病例出現在周六早上,你就沒法參加排位賽,然後就沒法參加比賽。”
“我認為我們仍然需要進行一點討論,如何在風險、一些常識、參加比賽之間達到平衡,即使我完全理解FiA和車隊已經完成的工作。”
升級計劃
盡管如此,面對新賽季終於將開始,雷諾在賽車開發方面馬不停蹄,而且計劃在紅牛環對RS20賽車進行“三連升級”。
“升級正在打造中,”阿比特博爾表示,“內部生產花了巨大的努力,把原本要用在越南、荷蘭和巴塞羅那的套件重新準備好以便在奧地利裝上賽車。那些比賽顯然沒有進行過,但是原本應該擁有的性能會在斯皮爾堡展現出來。”
去年,雷諾在中游集團的競爭中被McLaren倫擊敗,退步到年度第五。雖然對賽車打造工作滿意,但是阿比特博爾在成績的話題上非常小心。
“我不想把期待設得太高,因為我們知道去年我們的賽車真的真的很糟糕,”法國人說,“我們只是希望今年會稍微好一點。就冬季測試來說,我們仍然不能完全確定我們賽車的競爭力。當前我不想說太多。”
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