[閒聊] 雷諾狀告RP制動管抄襲 聽證會開庭
前情提要:
1.RP跟賓士買了舊車款W10的零件組裝今年的車
2.賓士賣了2019清單上合法的零件給RP
3.制動管2019是合法可交易零件,2020則否
4.RP自行利用照片逆向工程W10的空氣力學外觀
5.FIA認為此舉合法
6.雷諾認為制動管是不可能靠拍攝外觀來逆向工程的部分
7.RP宣稱利用W10 2019制動管零件為基礎自行研發RP20的制動管零件
8.續7,RP有800餘張圖紙可證明
9.雷諾森77,連續三場狀告FIA有關RP制動管的問題
10.FIA受理,但三場視為同一場事件
11.本日上午(8/5)雷諾 RP 賓士一同出席聽證會
^現在在這^
12.裁判結果可能於八月底出爐
本次裁判結果將影響未來F1車界的開發傾向,應該是本年度最大的事件
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.120.203 (臺灣)
※ PTT 網址
→
反正目前跡象看起來就是偏向無罪了啦噗
推
各位觀眾四台大牛
→
那是兩台大牛,兩台前年的大牛
推
4台大牛 gas:可以不要嗎
→
Gasly:怕爆
推
明年有兩台RB17跟兩台RB16囉XD
推
gasly:我跟Russel互換好了
推
以後就由賓士出公版 大家都一樣吧
推
Gasly:拜託別 大牛我不會開
推
Gasly狀態:崩潰
推
要變統規賽了嗎XDD
推
以後f1變成mb1
推
Gasly: 給點活路啊...
推
各年度混戰
推
狂k考古題,結果考太好,被質疑作弊的概念
推
MB1不錯
推
真能這樣搞我看RB車也要沒了 20台賓士了啊
推
等等沒有RB17吧,今年的車不是要用兩年?
→
法律賽車
推
如果真的是公版賽車,以後要有塗裝部門
→
每年來賽車選美大賽
→
這會變成問題關鍵是其他車隊比去年賓士差吧
推
800張圖疊起來發現就是一模一樣
推
Gasly崩潰XD
24
[情報] Marko譏諷RP:如他們合法,那我們會照做F1匈牙利大獎賽賽後,Racing Point車隊的賽車合法性再次受到了來自雷諾車隊的抗議。 據紅牛顧問Marko的說法,抗議不會只來自一支車隊。 Marko表示:抗議隊伍會擴大。「根據我們掌握的資料,將有更多的車隊抗議Racing Point車隊。」有趣的是,Marko並沒有直接說紅牛車隊會是抗議的車隊之一。 這是紅牛的一個很重要的信號,因為他們還有兄弟車隊--小紅牛。「如果Racing20
[閒聊] Netflix沒跟拍賓士12/6薩基爾站 哭哭賓士fb說Netflix沒跟拍12/6的薩基爾站 什麼!!!!Netflix或成最大贏家的神話要破滅了嗎 哭哭 看來全球都很期待Netflix跟拍賓士,2019只跟拍德國站就拍到經典畫面14
[閒聊] 機車要怎麼操駕才會剎車失靈?------------- 碟剎比起鼓剎有個優點是散熱效率比較好制動過熱、熱衰的情況出現機率較低。 我一直在想就算是這樣,機車在一般使用(非激烈操駕、賽道、不當使用)幾乎不太會出現 過熱的情況? 記得多數的人也這樣講,說一般使用除非剎車油有空氣、水氣等,不然不太需要擔心制動11
[情報] Racing Point遭FIA罰鍰及扣點還記得前些日子雷諾的抗議嗎 FIA最後對RP開出了四十萬歐元的罰鍰 再扣十五分 --11
[情報] 避免"粉紅Mercedes"爭議重演FIA將禁用3D避免"粉紅Mercedes"爭議重演FIA將禁用3D相機 為避免本賽季初"粉紅Mercedes"的爭議再次上演,FIA公布一系列規則禁止一級方程式車隊使用3D照相機以及複雜的軟體來複製對手的設計。 Racing Point車隊靠著仿製Mercedes AMG去年的W10賽車,從本賽季開跑以來一直有著不錯的成績,讓對手們感到非常不滿。 尤其是他們的主要競爭對手Renault車隊,更是為此向FIA提出了異議,最後Racing Point車隊被認定後煞車散熱導管非法使用Mercedes車隊的智慧產權,遭罰款40萬歐元並扣除15分車隊積分。 由於擔心Racing Point的作法可能迫使競爭對手們選擇跟進,今年稍早FIA已採取行動,提出了防止這種狀況發生的規則。7
[情報] 紅牛抗議Mercedes使用DAS 雷諾質疑RP合法性據外媒F1-innside.com報導,紅牛車隊確認,如果Mercedes車隊在墨爾本站期間使用備受 爭議的雙軸轉向系統(DAS),他們將向FIA正式提出抗議。 「在我們看來,DAS是違規的,」紅牛車隊的顧問Marko對「F1-side.com」表示, 「他們若在墨爾本期間內使用DAS,我們會向FIA提出抗議。」 去年Mercedes還把法拉利引擎涉嫌違規的證據交給紅牛,轉眼間紅牛已經瞄準了7
[情報] 帛亨FB 【 雷諾F1車隊準備收攤?】F1資訊【 雷諾F1車隊準備收攤?】 法國車廠雷諾似乎快撐不下去了,估計法國政府會給千億等級大型「紓困方案」,但同時 雷諾也要提出如何繼續在這種情勢下的「營運戰略方案」,這時候賽車部門成為棄子的機 會極高阿! 2019年雷諾重建整個車隊的組織,包含硬體與人事,重整已經完成,然而年初從中國爆發5
[情報] Sainz:"粉色Mercedes"會讓中游車隊更困難冬季試車前兩天的話題都沒有離開Mercedes。第一天的爭議是賽點車隊拿出了一台幾乎 抄襲Mercedes W10的RP20賽車,第二天大家的關注點轉向了Hamilton賽車的方向盤。 對於RP20的問題,經過兩天的觀察,德國專業媒體《AMuS》的資深記者麥克爾-施密 特說,「不誇張地說,這就是一台粉色的W10。」賽點車隊的技術總監安迪-格林並未否認 這種說法。他透露前後懸掛和變速箱都是Mercedes的。賽點車隊的做法無疑會加大中游集5
[情報] FIA澄清:Mercedes沒有違規技術援助RPFIA站出來給Mercedes洗白,說銀箭並沒有把2019款W11賽車圖紙披露給Racing Point, 「在這一案子中,我不認為他們之間曾經熱烈討論過。我想討論的觀點是是否觸犯了規則, 我不認為我們需要偵探來查明真相。我們需要更陡的是律師,而非偵探。」 「如果知識產權發生在list component,也就是註冊部件上,比如Mercedes給了Racing Point他們的鼻翼設計,鼻翼是註冊部件,這是規則不能接受的。在這一情況下Mercedes2
[情報] RP技術總監:"冒險"借鑑W10 重心移至2021Racing Point車隊的技術總監Andy Green在解釋RP20賽車“高仿”Mercedes車隊的W10的 問題時表示,車隊在RP20身上修改了設計哲學,其實冒了很大的風險。他表示,RP20 代表了車隊設計哲學的重大改變,這台賽車不僅適用了Mercedes的引擎和變速箱,車隊 還是用了Mercedes的風洞進行設計。 “這台賽車在某些地方使用Mercedes的零件,很多地方看起來像其他賽車(W10)”