[情報] 比諾托：有信心下賽季解鎖引擎性能
法拉利車隊領隊馬蒂亞-比諾托透露，儘管本賽季引擎研發被凍結，但法拉利正在進行的工作將幫助下賽季的引擎恢復競爭力。他相信：2021賽季的引擎性能將被「解鎖」。
上賽季末FIA發佈的針對燃油流速的技術指令已經被證明對法拉利產生了決定性的影響，尤其是車隊面對著本賽季動力單元已經無法研發的殘酷現實。不過比諾托相信，本賽季的研發仍然有助於下賽季的引擎。
比諾托表示：「引擎研發本賽季被凍結了，所以我們無能為力。我們正在為明年研發，眼下測功機上的進展很好，這是我們計劃的一方面。我們主要的計劃是未來賽季，不僅
是2021年，也包括2022賽季。為了讓下賽季更好，我們必須搞清楚今天賽車的弱點，同時我們也必須發揮出現有配置的最好水平。」
對於本賽季法拉利的潰敗誰應該負責，比諾托仍然堅持他的觀點。
「誰應該負責？整個車隊都有責任，當然作為領隊我負首責。」
「我是（領導車隊的）正確人選嗎？這個問題不應該由我來回答。」
「（走出困境）需要多久？如果我們回看歷史，需要很多年。F1中沒有『銀色子彈』，激情和研究都是需要的。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-03/doc-iivhvpwy4597935.shtml
--
*付費以解鎖引擎性能*
*付款失敗*
課金啦
要付費作弊了嗎?
這賽車的弱點只有兩個，引擎跟底盤。
法拉利的弱點只有兩個 人跟車
只有兩個弱點 直線跟彎道
X幣戰士
弱點是動起來跟停下來吧 笑死
樓上大家把車手以外的弱點都說完了，叫紅軍情何以堪
只有兩個弱點 排位賽跟正賽
以前是直線跑不快 彎道灣不過去 現在多一個停不下來
還好啦～沒有很嚴重啊
優點是車子塗裝很帥，名字也很好聽
期待作弊仔重返農藥
動起來跟停下來XDD
黃色車徽跟紅色車身巧妙的組合，是這個跑車的精華所
在。那個引擎，再給我兩年我一定能完成的
開金手指作弊嗎？
解鎖?
繼續作弊?
性能解鎖成功，後勤策略爆炸
解限作弊奪冠但被DSQ，都會比現況來得好
兩個弱點 加速跟煞車
2020Monza提升性能幹話已閱，一年要聽很多次紀錄一下
解鎖三小，以為打電動哦
天真，你解鎖等於別隊也解鎖啊！
現在連停下來都是弱點了 哈哈哈
笑死，推文一堆梗，哈哈哈
付費作弊囉
而且FIA還抖內不少經費
加值解鎖vip等級?
我還是覺得紅軍這賽季是因為那個未公開判罰才這麼鳥
搞不好是那種用了十幾年的招數，公開會動搖國本的
2021直接移除煞車系統
[徵]工程師，專長：繞過偵測晶片
只有引擎跟底盤弱？不止吧？空力套件常常負升級，空力也
弱呀
課金戰士？
繞過?那不就是要找y叔w
翻譯：展望2021年
65
[情報] 比諾托在夏休期面臨丟掉工作的危險法拉利車隊可能會在夏休期後在沒有馬蒂亞·比諾托掌舵的情況下重返賽場，這是前F1車 手拉爾夫·舒馬赫的說法。 在經歷了本賽季的強勁開局之後，法拉利似乎已經準備好挑戰世界冠軍頭銜，但現在 Scuderia已經距離紅牛越來越遠了。在車手積分榜中，勒克萊爾從領先46分到現在落後維51
[情報] 法拉利主席就車隊現況 發表短期聲明原文連結: 新聞來源: sky sports F1 該文重點: 1. Binotto位子很穩 2. 今年賽車SF1000 明年繼續開 3. 展望2022![[情報] 法拉利主席就車隊現況 發表短期聲明](https://e1.365dm.com/20/07/1600x900/skysports-sebastian-vettel_5052018.jpg "[情報] 法拉利主席就車隊現況 發表短期聲明")
30
[閒聊] 法拉利下半賽季引擎將會有重大升級如題。 不過應該是在Monza之後的事情了。 大部分的車隊在季初就已經更新完成了，動力單元都用上了新版的零件（2021年版） 但法拉利並沒有全部升級完成，因為當時還沒準備好（尚未開發完畢），5
[閒聊] 法拉利領隊比諾托手機畫面曝光！本台獨家第一手取得法拉利車隊領隊 比諾托的手機畫面 看到了法拉利驚人的秘密？！ 終於知道法拉利這麼烙賽的原因了！![[閒聊] 法拉利領隊比諾托手機畫面曝光！](https://i.imgur.com/T4KEtyGb.gif "[閒聊] 法拉利領隊比諾托手機畫面曝光！")
4
Re: [閒聊] 淺談紅牛福特合作和本田到底會不會退以現有的 10 支車隊來說，已經有其中 6 支可以排除使用本田的引擎的可能性： Alpine（自主研發生產引擎） Audi（自主研發生產引擎）- 現為 Alfa Romeo/Sauber Ferrari（自主研發生產引擎） Mercedes（自主研發生產引擎）