[情報] FIA自我辯護:同樣的重啟F3車手們都很順利
托斯卡納大獎賽上第一次安全車離開後的重啟事故後,有人指控FIA危及車手的安全。
當被問及這番言論時,賽事主管邁克爾·馬西採取了自衛態度。
「從FIA的角度來看,安全是最重要的,完全停止。以我作為比賽總監和安全代表的身份,直截了當地說,這就是我作為體育誠信和安全的職責所在。任何人如果不這麼說的話,實際上都是很無禮的。」
馬西接著解釋說,車手們收到的預警絕不比平時晚。
「他們可以隨心所欲地批評。如果我們從安全車燈光熄滅到控制線的距離來看,
可能與其他一些場次沒有什麼不同,甚至更長。」
「歸根結底,安全車的燈都會熄滅,安全車就在維修區車道上,我們有世界上20位
最好的車手,正如我們今天早些時候在三級方程式比賽中看到的那樣,那些初級級別的車手的重新啟動與F1比賽非常非常相似,駕駛起來非常順利,沒有發生任何事故。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-14/doc-iivhvpwy6635992.shtml
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除了最後"沒有發生任何事故"有點多餘外,其實滿合理的。
畢竟這種起跑方式從卡丁車階段就有了。
沒事兒沒事兒
你各位連F3車手都不如。
3>1 邏輯正確XD
https://youtu.be/0qMxphLkz3o 只有看到F2的....
終於從GP2降到連F3都不如了嗎
說真的,Latifi在F2時代就不少腦衝的低級失誤了,經驗還
不足就被錢拱上F1也只是製造更多混亂的亂源罷了
去對岸看了下F3重播 帶頭的跟Botta一樣搖到第三排前衝
Botta則是在六七排就衝 不過F3後面沒人在放槍
只能說位置不對遇到天兵就QQ了
前陣子Indycar也有黃旗之後重新起跑 後排撞一團
也是很類似 中段的看不到前面以為開始了就踩油門
https://youtu.be/r7i9IFFCSJo 記錯不是黃旗
是一般的起跑XD (Indycar本來就rolling start)
開賽的時候就撞 美國Rossi很無言XD
Latifi爸爸也是很有錢的
美國Rossi今年超級衰 這場他後來受訪都在笑了...
F2和F1的差別是速度一直都是慢的,直到頭車帶開~
F1的車加速更快 不能這樣比吧
馬力差這麼多神比喻喔
上面有F2重新起跑的影片,可以和F1重新起跑比較一下囉
車都一樣是不是 加速能力都一樣是不是?
F3的車更慢 所有事情都比較慢發生 當然不會出事
爆
[閒聊] 想幫masi平反一下雖然大家似乎一面倒的批評masi的決策但看完判決書後感覺他的決策也有一定的道理 從判決書中masi的證詞可以得知 爭議的焦點 48.12 讓被套車可以解套圈 該條文存在的目的是為了減少領先車手之間被套圈車手的干擾 至少masi這麼認為 設立該條文的歷史背景或是有立法理由書之類的再請知道的補充一下爆
[閒聊] 結局其實很清楚,有感而發其實大家討論了幾天,整個邏輯已經都梳理的很清楚了。 sc出來,ham沒進站而ver進站的這個moment, ham要贏就只能祈禱安全車帶完。(把決定 權交給FIA) 但這個賽道已經舉辦過非常多屆大獎賽了,因此排除的速度很快。配合各個車手的TR其實 都可以聽出大家都認為應該趕快解套。64
[閒聊] MAX:如果我有HAM的車,賽季早結束(維斯塔潘接受采訪時一貫用“他”指代漢密爾頓)記者:我注意到你不再用漢密爾頓和 梅奔作稱呼了,這是從銀石之後開始的嗎? “不是從某一刻開始,而是整個賽季,我對某些人的看法有了變化。而且並不是好的變化 。對我而言這無所謂,我並不厭惡這樣的情況。但我看到某些人在壓力下有了另一副嘴臉 ,真實的人格就這樣顯現了。”54
[閒聊] 義大利站後的各種消息1. FIA任命了史上第一任的CEO 由前Volvo的CEO Natalie Robyn擔任 過去FIA都只有主席 從來沒有過CEO這樣的腳色 2. Vettel前幾天批評了FIA在義大利賽前 舉行了戰機低空掠過的表演 FIA之前曾經答應過 為了達成碳平衡的目標會停止這類活動26
[閒聊] 開季前的各種消息1. F1的CEO Domenicali表示 F1已經準備好取消一些有人權議題的國家分站 例如卡達&沙烏地阿拉伯 2. 雖然Domenicali這樣說 但FIA最近祭出了新的車手規範 在特定的一些場合(如賽前車手遊行/頒獎台等)17
Re: [情報] Mercedes解釋為何反對倒序起跑我個人覺得F1要增加比賽可看性的話 可以取消慢車禮讓這個規定 一來是可以增加超車的次數 二來是比賽的不確定性會增加 前排車為了要超越慢車一定會卯足全力進攻11
[情報] 第七圈事故,多位車手遭警告,但沒有處罰20 Kevin Magnussen 26 Daniil Kvyat 6 Nicholas Latifi9
[問題] 安全逃脫測試如題我們知道FIA有要求車手事故在正常情況下幾秒內要自行逃脫離開駕駛倉 想請問的是他們會在正賽或排位之後要求車手做測試嗎? 像是昨天ham的情形 我滿懷疑他能不能在那個當下順利逃脫 雖然要求一個開完全程腰很痛的人做這件事很不好1X
[閒聊] FIA修改規則以維持中立性FIA近期修改《國際體育準則(International Sporting Code)》,未來車手如果想要發表政治、宗教等個人聲明或評論,需獲得FIA(或主辦方)允許,否則將視為違反中立原則 這也是FIA首次制定如此明確的規則,先前具有相似效力的僅有頒獎台上只能穿賽車服,該規則產生於2020 Tuscan Grand Prix,當時老漢身穿宣言T恤,此外Sebastian Vettel也是最常發表意見的車手