[情報] 比諾托:用舒馬赫時期的經驗幫助法拉利復興
法拉利現任領隊馬蒂亞·比諾托自從1995年就開始在法拉利工作,在過去25年中,他經歷了法拉利的許多高潮與低谷。而現在當法拉利陷入困境的時候,作為車隊領隊的他准備利用從舒馬赫的輝煌時代中學到的經驗教訓,以幫助車隊重返前列。
比諾托以測試引擎工程師的身份於1995年加入法拉利,那是法拉利車隊歷史上的一段艱難時期,在1991-95賽季中,法拉利僅取得過兩場比賽的勝利。但後來在Jean-Todt、Ross Brawn、Rory Byrne、Michael Schumacher的齊心協力之下,法拉利重返爭冠行列,並且贏得了車隊六連冠和車手五連冠的輝煌戰績。如今,比諾托表示他的目標是再次復制過去的成功,幫助法拉利走出目前的困境。
比諾托表示:“我有幸見証過21世紀初車隊的經歷,當時有Jean-Todt、Ross Brawn、Michael Schumacher和其他所有車手,還有我們一起取得的冠軍。我認為那是我職業生涯中非常重要的一段時期,因為當時我學到了很多。”
“我學到了要以什麼樣的心態去贏得比賽,如何嘗試並建立一個團隊,而我現在需要嘗試復制這些過程。”
法拉利的2020賽季舉步維艱,但比諾托表示法拉利在歷史上多次從低谷反擊的經歷給了他希望。
“在過去25年裡,我經歷的時期總有一些是非常困難的,所以保持耐心是很重要的,但仍然要下定決心去努力提高自身 。在F1中,你永遠不會自我滿足,所以這是一個持續進步的過程,而且我也覺得沒有什麼靈丹妙藥。真正重要的事情是一步一步將團隊建立起來,這個目標非常具有挑戰性。”
“我們追求的不僅是單個分站冠軍,而是為了新的勝利周期打下堅實的基礎,這是一段漫長的旅程,目前我們確實陷入了困境之中。但如果你回顧法拉利的歷史,總有一些困難的時期,我們總能從中走出來,這正是我們目前正在努力追求的事情。”
明年的技術規則不會出現太大變化,但F1將在2022年迎來巨大的規則變化,這將會成為法拉利的巨大機會。
比諾托表示:“我得到了高層領導的承諾、信任和支持,更重要的是我認為我們得到了整個團隊的支持。顯然,由於規則限制,很多部件都被凍結研發了,所以2020賽季肯定會非常艱難,我希望明年我們能比現在做得更好。但我認為,2022年將會是我們最重要的機會。”
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我不記得以前的團隊有這麼多話~
看看老舒聽到這屁話會不會氣到跳起來
翻譯:這台破車明年繼續開
可是你跟江濤的差距大到令人絕望啊...
這可以去當卡內基老師了!
FIA凍結研發不合理,變成有錯不能改
繼續嘴砲
楊紫瓊老公聽到這話笑了
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[感想] 羅斯堡談法拉利需要改變簡單的說,ROS覺得比諾托本質還是技術專業,他認為車隊本來就要分好技術專責跟經營 管理的專責,他不知道比諾托做的夠不夠,但他認為法拉利必須做出人事改變。 不然以他作為評論的人,他只需要坐在那邊等待法拉利犯錯,因為大家都知道終究會發生 ,5
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