[情報] 雷諾與法拉利一起反對2022年引擎凍結研發
大意如下:
"If you had asked me six months ago, we would have pushed hard for an even
lower cap budget, to try to contain the costs of the chassis, but also to
reduce those related to the engine by accepting a freeze," said Abiteboul.
"But Red Bull Racing and Honda were against it and we accepted it."
So we continued on a different path. Since then, we have been very busy
working on the 2022 engine platform and, if you ask me today what I think
about freezing the engines, my position is clearly different from the one I
had six months ago.
“I am against freezing the engines. We have no intention to stop what could
be a very important platform for us. We do not accept it.”
Abiteboul(雷諾):
6個月前我們提出過削減預算的方案,其中包括凍結引擎研發,但因為紅牛
與本田的反對所以我們只能接受。
所以我們走上了不同的道路,從那時候起我們就一直忙於開發2022年的引擎,
如果你問我對於凍結引擎研發的看法,我的立場當然與六個月之前不同。
我反對凍結引擎研發。我們無意停止對我們來說非常重要的平台。我們不接受。
(因為已經花了好多錢跟時間了...)
Red Bull boss Christian Horner is aware that not all his rivals will back thefreeze plan, which is why he wants the FIA to step in.
"I think that ultimately this is where self-interest comes into play, and youknow the job of the regulator and the commercial rights owner has to look at
the broader picture of what is right for F1," he said at Imola.
"We've obviously lost a manufacturer in Honda, which is disastrous news for
the sport. And for Red Bull to take on that engine project, we just can't
comprehend [the costs], obviously thinking about open development,
particularly in the world that it currently is at.
"I think the FIA and the commercial rights holder, they're having
constructive discussions. Obviously that needs to take place hand-in-hand
with the OEMs that have an involvement in the sport.
"And I believe that that is what will happen, and obviously some form of
solution needs to be found in the coming weeks."
紅牛老闆Christian Horner 知道並非所有競爭對手都會支持凍結計劃,
這就是他希望FIA 介入的原因。
Horner(紅牛):
我想這最終會是利己主義起作用的地方,而且你知道監管機構和老闆的工作
就是從更寬廣的角度來看什麼才是對F1 是正確的。
我們顯然已經失去了本田這個引擎製造商,這對這項運動來說是災難。
而對於紅牛來說,要承擔這個引擎項目只會得不償失....(balabala....)
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雷諾與紅牛誰是誰非?各位怎麼看?
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凍結的話 法爛爛明年真的就沒救了 好險vet明年開賓士引
擎
不管有沒有凍結,法拉利明年都沒救了
今年就沒救了,不用明年
不然乾脆辦A1算惹
1樓明年是2021,依照時程法拉拉就是得爛
現在已經夠無聊了還凍結,是嫌收視率太高嗎?
但是 我們全體支持凍結賓士的引擎研發
red bull還是下點血本吧
我跑得沒你快,所以你不准跑,等我~
錢對紅牛是問題嗎?找不到引擎供應商才是問題吧
就這對話來看,算紅牛作繭自縛,之前反對,現在又提凍結。
之前的紅牛也想不到會有被Honda拋棄的一天吧
賓士:凍結好啊,這樣正好你們追不上 雷諾:凍結個頭
!這樣我們怎麼追 法拉利:母湯啦。拜託啦。
今年賽季結束後休賽期間應該沒有凍結可以正常研發吧?凍
結的應該是指開季後禁止修改動力單元的部分?還是我之前
會錯意??
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[情報] Wolff:引擎性能趨近是對製造商的「侮辱」Mercedes領隊Toto Wolff對於紅牛和法拉利所提出的「F1應當在2022年引入系統以確保引 擎性能趨於一致」的建議進行了抨擊,稱之為一種「侮辱」。 F1目前正在考慮從2022年開始凍結引擎開發,以便在明年年底本田退出後,紅牛仍能繼續 使用日本製造商的動力元件。 週五法拉利方面對這一計劃表示了支持,目前只剩下雷諾仍持反對意見。法拉利領隊25
[情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變?Red Bull:與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示,尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示,Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ,如果這筆交易最後沒有成真,新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的20
[情報]保時捷跟紅牛的合作確定告吹Porsche has officially called off its #F1 entry plans with Red Bull after talks collapsed. Developing story: 保時捷叫停了跟紅牛的合作案14
[情報] Renault願意在Honda撤出F1後提供引擎給RBRRenault表示,在Honda於2021賽季結束後撤出F1之後,他們願意供應引擎給Red Bull Racing以及Scuderia Alpha Tauri,儘管當年與前者分道揚鑣時可說是徹底撕破臉。 Honda在昨天宣佈將於明年底撤出F1,使得他們目前的兩個客戶,不得不開始尋找新的合 作夥伴。 Renault曾在2007~2018年,供應引擎給Red Bull車隊,並且雙方的合作在2010~2014年13
[情報] Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元 Red Bull Racing正在考慮,當F1最遲於2026年推出新一代更為便宜的動力單元規格時,打造屬於自己的引擎。 根據種種跡象看來,Red Bull車隊越來越有可能在Honda撤出F1之後,接管並持續運行他們的引擎項目,這將使得他們在未來幾年內提升自己在F1動力單元方面的專業知識。 如果基礎設施到位,這可以確保持續獲得具有競爭力的引擎,那麼在新一代的複合式動力單元規格推出時,他們可能會進一步打造自己的引擎。 Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko在接受Autosport的專訪時表示,打造自家引擎的關鍵,在於花費是否便宜到Red Bull能夠負擔得起。11
[情報] Bernie:F1應該放棄現有引擎 讓聲浪回歸賽道前F1掌門人Bernie-埃克萊斯頓呼吁F1的所有者自由媒體集團和FIA解決當前F1中極為無聊 的引擎這個問題。 F1現在使用的引擎是2014年投入使用1.6L渦輪增壓混動引擎。現在這款引擎至少會用 到2024年或者2025年。具體何時取決於各支車隊是否能就凍結引擎研發能否達成協議。 本田退出F1之後,紅牛車隊接受本田引擎的制造的前提條件是當前引擎的研發凍結。3
[討論] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變?Red Bull:與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示,尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示,Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ,如果這筆交易最後沒有成真,新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的1
[情報] Horner:VER的合約中沒有關於引擎的但書Red Bull Racing領導人Christian Horner表示,Max Verstappen與他們的合約中,並不 存在任何條款,讓他可以因為Honda的撤出F1而提前解約。 雖然Verstappen與四屆世界冠軍車隊的合約一直要到2023年才會到期,不過Red Bull賽車 運動顧問Helmut Marko曾在今年稍早的時候告訴Autobild,要是車隊無法為他準備"具有 競爭力的引擎",荷蘭車手可以提早離開。1
[情報] Wolff:紅牛可以繼續使用本田引擎取得成果Mercedes領隊Toto-Wolff說,紅牛可以在使用本田引擎的情況下,在未來獲勝。目前本田 說他們將在2021年退出F1,而紅牛正計劃繼續用本田引擎在2022年參賽——雖然他們也可 能重新用回雷諾引擎,但首選還是本田引擎。 但這需要F1推動引擎研發凍結計劃,因為紅牛無法承擔引擎繼續升級的研發費用。但法拉利 和雷諾已經明確表示反對引擎升級了,只有目前領先的Mercedes支持這一計劃。1
[情報] Horner:凍結F1引擎開發不應造成劣勢Red Bull Racing領隊Christian Horner,對於Ferrari改變心意支持從2020年起凍結F1引 擎的開發表示歡迎,但他也表示必須有一個系統來確保這不會造成性能方面的劣勢。 Red Bull正在尋求從明年底開始凍結F1引擎的開發,以便他們在Honda撤出F1之後,能夠 繼續使用日本汽車製造商的動力單元。 Ferrari本來是堅決反對這樣的作法,但在最近的一次會談之後,義大利勁旅聲稱,如果