[閒聊] 今天賓士的低級失誤
大半夜的 看得有點亂 我的認知是下面這樣 大家幫我看看有沒有錯?
首先 RUS進站 換到BOT的黃胎
BOT的黃胎被換走 只好停27秒換回自己的白胎
然後RUS再被叫進站換自己的黃胎
整個低級失誤的流程是這樣吧?
然後RUS最後有個Slow Puncture 就叫他從第二進來換胎 掉到P15
有哪邊有漏掉或錯誤的嗎??
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※ 編輯: coolman9972 (118.169.40.146 臺灣), 12/07/2020 03:35:46
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bot先換上了rus的黃胎 然後發現怪怪的 又把剛換下去的白
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色裝回去
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沒關係 第三季會解答所有細節
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而且換錯胎在三圈內進站免受罰好像僅限於使用到混合配方
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這種用到根本不是自己分到的輪胎不知道怎麼罰
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第一時間看以為左前在搞 電起子不會用 重播才發現他才是
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有發現問題的人
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反正鏡頭有帶到FIA在問細節 應該會有官方說法
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會被取消成績嗎?
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連兩戰都slow puncture也挺怪
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取消也沒差了啦 這分拿的也丟臉
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法家那邊才比較單純(X?)
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法:看吧 慢慢換就不會換錯胎了
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法:只有一個人要換就不會換錯了
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想請問用到別人的輪胎會怎麼樣嗎?
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違規啊 會被DSQ的
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期待第三季
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想請問 如果大家都不說 會被發現用到別人的胎嗎?
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會,輪胎上面都有記號,賽後驗車才發現就直接 DSQ
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謝樓上
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈45
[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈? PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎,紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...?36
[感想] HAM可惜了賽後看TR可以發現,HAM中盤過後好幾次都想要進pit 結果一再被策略組擋掉,導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀 VSC那次先不提 只看LAT上牆之後的SC,HAM進去換黃胎,也如各方分析的變成HAM進MAX不進 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎32
Re: [感想] HAM可惜了我認為這場HAM唯一有待討論的進站時機只有一個, 就是MAX第一停後,HAM是否要在下圈把他的黃胎跟著換掉? 要看MAX新白胎速度跟HAM用了10幾圈的黃胎比較起來如何 但也沒有真實的數據可以看了 但以HAM這幾站要保守維持在MAX前方,27
[感想] 有一說一,本來賓士的策略是對的吧開場黃胎起跑 大家逐漸開始換胎的時候才發現,賓士好像要搞一停策略 後來也真的用黃胎撐了30圈左右後打算用白胎撐40圈 兩台車還輪流刷紫,站穩2、3名(印象),連紅牛好像都還在計算換胎的時間差 要不是那兩次安全車,說真的沒人知道結果26
[閒聊] Mercedes 透露無線電故障導致換錯胎Toto 說是無線電故障導致RUS 的車房沒有接到通知把胎拿出來 只有BOT 的新胎被拿出來 然後RUS 在前面先進站就換上了BOT 的胎 當BOT 在後面跟著換胎時,發現沒有新胎15
[閒聊] HAM的進站策略這裡不討論撞車 要開戰自己開一篇 HAM跟其他車手不同 採取白胎起跑 然而他在26圈就先進去換了 這還不到賽事一半 只比RIC/VER慢不到三圈進站 現在進站趨勢也不太兩停9
[閒聊] VET是不是保胎小達人?今天VET紅胎36圈 2018年巴林站 黃胎39圈 並且在最後守住了BOT的進攻4
[情報] 2020 Russian Grand Prix 可能的換胎策略賽前Pirelli 提供了四種進站策略,由快到慢分別是: 紅白、紅黃、黃白、還有兩停的紅黃紅 而正賽車手們所剩餘的輪胎為:2
[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是