[閒聊] Alonso 給 Hamilton 上課了
Alonso 賽後接受訪問,跟主持人一起看55圈以及其實57圈根本一樣的攻擊片段
https://www.youtube.com/watch?v=coauaiwHlvI
Alonso (簡要翻譯)
「我認為 Lewis 在一二彎間的攻擊有犯錯,你不可能開著一輛有那種速度優勢的賽車
然後又搞了八圈才超掉我,你看他後來超Sainz一下就超過了吧?他卻在我身後花了
四五圈才搞懂要怎麼過。」
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昨天很仔細的看了一下B站的全場重播,隔絕『五星相聲組』的配音以後
從HAM追到ALO的第55圈到超過去的第65圈過程,的確是像 ALO 講的
65圈的攻擊路線(以及前面64圈疑似在鋪哏)跟前面55、57、63的確都不一樣
前面三次抽頭攻擊走的是標準的第一彎攻擊路線
那40歲的 ALO也就老實不客氣的標準防守點到滿給學弟上課
63圈比較危險,
就是讓 HAM在無線電裡碎念,鏡頭上兩人輪胎第四彎前確實也路線交會的那圈
65圈就不一樣了,其實出最後一彎咬的更近但要進第一彎以前HAM卻向左退開了點
正當sky主播奇怪HAM為何沒咬近時ALO的車冒煙了,然後就如各位所見上演
HAM那次向左退開看重播並不是自己失誤,
而是很明顯想犧牲入彎速度換更直的出彎路線以加速爭取在第二彎以前爬頭
偏偏這時候ALO的車剛好抓不住,所以超的看起來就比較寫意
那ALO的意思顯然就是:就你那台車的速度優勢,你早該幾圈以前就想到這樣跑~~
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這就要問當事人了,不過Ham這幾年超車好像比以前保守,
會多看幾圈的樣子
精采對決
他TR裡碎念是常態啊autosport的網站在比賽時live會有文
字檔,某一個網站之前也會有,他每場都一堆碎念的XDDD
,他的ER都習慣了說他就是這個性
Dangerous Man
大概我也是路怒症的一員(雖然騎車超慢)碰上也是會抓
狂飆髒字的,我對車手無線電失控的言語到覺得沒什麼,
那種當下那有什麼心情管形象啊XD
Alonso守的漂亮
Ham也沒真的腦衝
這場看看Max過Mic
還是有打算硬幹
在別的訪問還有偷嘴小黑always complaining XDDD
還是真的一切都無所謂了,Nothing to lose
上一次腦衝把per送上頒獎台 會怕吧XD
各項能力都是現役車手之最,除了最要命的一點:挑選新東
家的眼光…
07年挑去麥拉拉時還是不錯的…唉別提了QQ
HAM每次遇到車子擋他都會瘋狂碎碎念阿 之前GAS在摩納哥
擋整場他就碎碎念整場
運不好
ALO唯一問題真的是轉隊運氣……
不完全是挑選新東家的問題,而是一轉隊新東家就烙賽 XD
Ver這場車子有壞就算了,https://i.imgur.com/haF4Gdw
.jpg
只是他之前也是強硬超車法,該說是車子還是不夠快還是
個人風格就只能時間證明了
因為他硬幹的對手是Ham,還沒什麼爭議?XD,那年硬幹的
是年輕這一輩的對手又是爭冠軍的話,輿論會怎麼樣就難
說了
麥隊沒落賽啊,只是碰上Ham+Ron Dennis,實在運很差,大
家都沒想到F1 2007的劇本是這樣演的
Hamilton看起來就是很怕XD. 有幾次已經到點Alonso硬一
下就縮了 拿分還是比較實在
超級新人 完全沒有要讓 小黑自己也怕撞掉 撞了 更虧
Alonso印象有點斜著開算有變線嗎?
當年的影印機~
Ham不管何時,他的Tr一直都充滿著碎碎念www 車上車下都
是話很多
覺得Max底盤少一邊還能硬過小舒真的猛
如果早點這樣超,搞不好P2甚至P1完賽都是可以的吧
Ham超車兇不兇都是看對手的 遇到ALO他肯定很小心
Alo的路線算乾淨了,困難就在又要乾淨又要守得住才強
這兩個應該再當一次隊友的
真的強,這場最好看就這幾圈下剋上的防守
大家都沒想到雙倍新人可以擋這麼多圈
這兩個人的位階根本不一樣 策略當然不一樣 Alo不論
在台灣要去哪裡五星的live啊 蠻好笑的 想看
跑第幾名 有沒有分 一點都不重要 小黑要是能多幾分
跟MAX的距離就能拉開 不然硬超 兩台一起爆
alo一點都沒差 小黑就不能輕鬆寫意過一個暑假
那個mental上的壓力跟感覺是完全不一樣的
說是這樣說,但車子性能也完全不一樣不是嗎
頭哥認證cry baby,技術面碾壓講話很有說服力
我也去看了整場重播 5星有夠吵XDD
龍哥守得蠻乾淨的 但也有二次變線
而且不用幫alo洗白 他在法拉利2010年 阿布達比
但這個賽道就真的不好超車
如果沒記錯的話 好像被Petrove擋了一整場 他只要超
過他 他就是該年度世界冠軍 alo不但搞了一場都超不
過去 結束後 還去幹繳Petrove 那個人還一附莫名其妙
的樣子 因為P車手不強 完全在跑自己節奏 他也不是
因為Petrov是直線速度高的設定,所以直線完全過不去~
故意要擋alo 他根本不太知道發生了什麼事 alo開著法
那場也是紅軍自己策略腦包....
拉利 性能相對比較好的車 怎麼不超過去?
紅軍策略出包 ALO不能自己超過去嗎?
而且P車手還不是ALO HAM等級的車手 差的遠了
說真的HAM雖然追擊,但也是在很小心怕有一點意外
我覺得前兩圈超不掉,有點毛躁,但還好還是小心避免擦碰
應該那幾圈也累了 一直趕路還進了兩次站
而且龍嫂謙虛了 防守算是很犀利
場上S級老經驗車手的對決,有侵略性又不失分寸,替彼
此保留空間。前面ALO給HAM上課,後面HAM也讓ALO失守
龍哥的防守很乾淨沒問題,基本空間都有留了沒硬擠…max
超米克的時候兩個還碰了一下到底…
最後還不是你自己失誤讓HAM過去了 龍嫂話太多餘
事後看回放誰都會講該怎麼開比較好
Alo守得沒話說,Ham超那麼久也許是很怕出了個萬一被帶
出去吧
至於碎碎念龍嫂TR抱怨也好不到哪裡去 是因為以前TR不像
這幾年認真關心起來 看不懂他有有啥好嘴HAM的
GP2 engine!
10跟這場差多了 阿布達比那個垃圾設計 直線尾速比人低你
叫神仙來都超不過
2010 Alonso超 Petrov也不是世界冠軍,最後跟Vettel差4分
,當年阿布達比確實是神仙來超都超不過,跟今年匈牙利差
多了,印象中記得Ham開麥拉倫也超不過Kubica
雖然是最後一站但兩台雷諾用的都是新引擎 Ham同樣也被
卡在Kubica後面直到他進站 更別說那年還沒有DRS 要怎超
而且最好對Alonso來說第幾名拿幾分都不重要啦,都不重要
他回來開F1幹嘛,能拿前面的名次誰會抱著撞車沒差的心態
開車,你賓士要爭車隊車手冠軍分數就比較高貴喔,對Alpin
e來說每一分都很寶貴啊
當年高光直到2020才放在官網上....以前F1超封閉
想臨時回憶哪一年哪一站比賽內容除非你有錄影機
其實細節會忘 但有大事的還會記得 每年可能一兩場 其它就要
提到才會回想
追過Petrov就有機會追上其他人,所以被卡住真的有差
以前白髮魔在的時代對推廣根本沒啥興趣
換美國老闆後才進步很多
白髮魔真是守舊到極點 從以前就不喜歡他
Alonso以前可以看得出來就是得失心太重,離開兩年明顯
調整不少,至少知道該期待的是明年,今年就該對車隊多點
耐性,所以今年沒什麼TR金句,大家可以等明年Alonso給大
家帶來最好的電台
當ALO抱怨起來,是不會停,也不會有遮掩的xD
攻防很精彩.但是Alonso這段講法就有點嘴了XDD看了推文
才又想起Max過Mic那一下子..
HAM硬拼出事損失才大吧 龍嫂可以跟HAM玩一下合情合理啊
如果今天情勢換成MAX跟龍嫂 還真的蠻想看會有什麼火花XD
Alonso回歸的時候有接受訪問回答說沒想角逐WDC是騙人的
誰都知道你Alonso是為了賭2022才回來啊XD
ALO就是賭明年啊,那個車手有機會不想拿冠軍的?
嗯…kimi 開興趣的
龍嫂今年回來明顯就調整吧,結果幫Ocon守到了一個分站冠
軍
為什麼會這樣很簡單,他已經獨跑了太久,就一時想不到而已
頭哥風格就是這樣,倒是想看他明年有沒有跟WEC一樣的運氣
這種不好超車的賽道 如果能永遠事先知道甚麼路線比較好
超,那就不叫賽車手了
要幫老漢說話到這種地步嗎XD
我也在幫龍嫂講話阿 不然他怎麼最後也會犯錯被抄了
遇到ALO ,HAM不敢用對付MAX那招啦
這場MAX在後面HAM積分可以追 何必硬要拚同個彎不讓
53
我覺得ALO很久沒有享受與前段班纏鬥 講出這些意見也不為過 畢竟老將vs老將,一對一決鬥 很是難得 有夠old school7
Alonso vs. MSC兩人之前也有過類似的競爭的 ALO防守從以前就很強 2005 Imola ALO win, MSC出站剩13圈被擋好擋滿4
這邊有個背景問題要說明一下,當年 Arrows 裝的是 普利司通的輪胎 而法拉利的賽車裝的還是固特異的輪胎 然後老車迷應該記得,97年還在用固特異輪胎的麥拉倫隔年就改用普利司通 原因很簡單,就是因為1997年普利司通的表現讓一些大車隊覺得固特異很糟糕 必須要做一些比較極限的操作才不會被小車隊打臉,結果就是各種爆胎事故叢生
爆
[閒聊] 各TR在收到套圈車指示時的反應(影片)幾個比較重要的 Pierre Gasly GAS: 為什麼舒馬克不讓我們過去?你問過Michael了嗎? TR: 這是來自他們(FIA)的指示,重開時他會立刻收到藍旗,目前我們留在原位97
Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈51
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?剛剛又把比賽的倒數6圈再重看了一遍 稍微釐清了一些東西 LAT出14彎後上牆的當下 HAM的位置在過第8彎 也就是第二段DRS區 VER的位置則剛進第6彎 第一段DRS區的尾巴 差12秒41
[感想] 整場看下來的感想...只會用Ham迷,Max迷二分法的可以左轉 史詩級的賽季最後這種結尾真的很可惜,等結果等到三點多才去睡真的累死人 針對最後一站幾個關鍵點說一下心得,希望版上各方大神理性討論~ 第一圈: Ham黃胎漂亮起跑直接在第一彎前超車用紅胎的Max,Max也不是吃素的馬上在T8利用紅胎的?30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。26
[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)ANALYSIS: How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku 縮 : 簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正8
[感想] 匈牙利什麼時候這麼好看?結語:今天真好看 沒看排位,我以為紅牛車隊會鎖住頭排 結果竟然是賓士車隊鎖住頭排,令人驚訝的結果 正賽開始前就看到大家都換上半雨胎 匈牙利對我而言一直都很無聊,但下雨了又會如何?13
[感想] 這次美國站這次美國站雖然沒有什麼畫面上的精采鏡頭 (除了第一圈兩台麥拉拉夾殺法拉利) (還有本站脾氣有點奔放的ALO) 但是檯面下兩位爭冠車手的輪胎肉比拚真是風起雲湧 當HAM換了那新8圈的白胎出來時