[閒聊] Red Bull 緊咬著Mercedes 的尾翼
在上周,Red Bull 曾經投訴檢舉Mercedes 的尾翼下半部違規
並且準備了一大堆說詞與材料上的資料給FIA
他們認為Mercedes 這幾場能夠取得進步,尤其是直線上的速度就是因為尾翼
Red Bull 的說法是Mercedes 的下尾翼的後半部分並不是剛性的
在高速下會變平讓他們取得優勢,但是這種變平的狀態很難被觀察到
圍場上有一種猜測說VER 會去用拳頭碰觸HAM 的尾翼而被罰款就是車隊授意的
他們讓VER 去檢查就是為了確認是否會受力而變形
從而意外引發FIA 發現HAM 的DRS 打開後歪了一邊,有一邊多出0.2mm 的空隙而被DQS
而Red Bull 其實根本不在意DRS 打開後是否間隙小於85mm
他們在意的是下尾翼會不會變形
而從拍攝到的照片來看:(第二張箭頭處)
https://i.imgur.com/3ArznMv.jpg
那個灰白的區域(score marks) Red Bull 認為就是下尾翼變平後所造成的磨損痕跡
不過這也有可能是氣流通過所產生的髒汙,光看照片難以判斷
Toto 對此的回應是,你們可以把尾翼切成碎片來查啊 XDDD
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我建議FIA全面重新檢視,整個賽季裡只要尾翼變形超過
規則的全部DSQ處理,看雙標仔還敢不敢檢舉
休賽季前得利這麼多場還賣乖,吃相難看
當初的確是給了Red Bull(當然也還有其他車隊) 好多時間緩衝改正 XD
※ 編輯: McLaren650S (191.96.97.58 美國), 11/20/2021 08:13:27瞬間爭冠者變成LEC跟NOR,讚
樓上笑爛
我喜歡一樓那個劇本XDDD
F1AMG拉,碰到紅牛就等他慢慢修改好,碰到賓士就直接DSQ
同意一樓..然後等瘋狂麥斯粉到達後現場...
不是剛性 是那種阿斯拉會變形的車體要來嗎
之前紅牛那個肉眼可見的變形給他們好幾站修 現在呵呵
FIA能查出0.2mm但是查不出變形尾翼 紅牛不服
如果那個地方能打開 鏡頭肯定能拍出來 但是0.2mm真的
看不出來 還有直直往緩衝區也看得出來
嘻嘻,吃相真難看
紅牛急了是吧 尤其阿拉伯又是滿滿大直道
同意一樓
我認為有影片就更好指控了,照片看起來還不夠,如果
紅牛是想依此來挖掘賓士的未知黑科技的話,就另當別
論了
沒開過手排車的黑迷,繼續跳針Max想撞Ham
Let them race.
翻了前面幾篇紅牛尾翼的文章,大家討論的還蠻平和的耶.
換了一隊整個氣氛完全不一樣XDD
事關年度冠軍誰跟你管吃相好不好看,對車隊來說這是戰
場兵不厭詐,賓士紅牛半斤八兩但也是人之常情,能咬對
方誰會客氣說句算了吧我就慢,當然是死死咬著不放。
一樓的劇本讚!!
紅牛尾翼光路人看影片就看得出來了啊沒辦法
紅牛昨天開DRS兩台都抖成那樣是正常嗎? XD
只要是紅牛,一切皆合法,不服上訴也沒用
查起來,給我樂水一個WDC
我喜歡一樓的劇本 我要看樂樂WDC
我比較想看RIC WDC
本來就各玩各心機 敏感粉要崩潰多久
RIC WDC畫面太美 想看
無間道F1
我樂突然賺到
乾脆由FIA統一配發尾翼好了
支持樂樂wdc!上禮拜檢查這麼久,這禮拜還要繼續查,FI
A這麼勤勞?
MAXFIA
碳纖維這種材料特性本來就受壓力會變形,會不會每隊
都查下去都有變形
我的理解是超過300km/h的風壓下只變形0.2mm,應該是
碳纖維不容易達到的剛性
我記得規則有允許一部分的正常變形 就樓上說的那種
紅牛也只能針對尾翼吧 不然怎麼解釋賓士快的那麼誇張
現在大家互相檢舉的都是超過這個允差(?)範圍
真的一顆新引擎有這麼大優勢嗎XD
新引擎功率調高確實有可能 只是壽命耗損就很快
但也沒剩幾場了 Mercedes大概就拚了吧
就是之前被警告尾翼不能違規,給大家時間去改不是嗎?
現在還有違規不是立刻DSQ嗎
特調引擎本來就屌打一般引擎
然後巴西站,賓士最快尾速也才場上第五,中段班的水準
說你賓賓最快就最快,大人快鍘了他.
推一樓 推樂樂!
巴西賓士快的誇張 但你有去看每段的速度嗎
紅牛真是他媽的噁心
紅牛連續兩戰需要特別維修尾翼,墨西哥站也有尾翼材料因
為振動而破碎飛出的畫面,是有什麼理由再去用老招?
特調引擎壽命短呀 賓士有斟酌過
賓士紅牛戶搞整季DSQ lando拿下wdc畫面太美
F1真是催生新科技的搖籃
每一隊都在挑戰極限取得優勢,很正常吧,對手檢舉也是權力
,怎麼判FIA自會決定,搞到還罵髒話是怎樣。
車迷錄影看的出來吧,車隊看不出來,這麽沒安全感喔
上面虎撲的連結,那件事情已經在官方的Tech Talk中被提
到了,後續也有拍到紅牛技師拿工具維修的畫面,包含重新
鎖上螺絲的鏡頭,所以我想應該不會是舊科技
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