[閒聊] Re: [閒聊] 最終判決書
補充一下
雖然Stewards的結論部分有提到15.3
也就是賽事總監的霸王條款
但只有提到賽事總監有權利控制安全車的使用
Sterwards 是用48.13 override 48.12
依照48.13 只要安全車在結束前有顯示“安全車將在這圈結束” 就可以了
※ 引述《terransoimba (yo)》之銘言:
: 稍微擷取一下重點
: Race Director的權力可以override目前適用的SC rule
: 包含SC deployment & SC in
: 所以Masi只有指揮卡在1.2之間的5台lapped car超過去
: 這時候SC in是合乎規則的
: 簡單來說就是Race director對於SC的in and out還有所有circumstances有霸王條款保護: Masi也說你們之前一直說不要SC帶完要綠燈下結束比賽
: 他只是動用他的authority去override賓士抗議的那條
: 有霸王條款可以洗洗睡了
: Ham大概也知道不可能有逆轉 所以比完賽馬上就take the loss跟congrats Max
: 補充 :
: 規則是寫"Any lapped cars" 賓士也是這樣抗議
: 但是Any不等於All 所以Masi 只有指揮卡在1.2之間的5台超過SC
: 規則也說只要被指示可以unlapped的car過了SC SC就能進站
: 所以沒有違規 FIA有天條保護自己XD
: ※ 引述《potatoes (馬鈴薯啦)》之銘言:
: : 把東西放在這裡,然後我要去睡覺了
: : https://i.imgur.com/sZofpc7.jpg
-----
Sent from JPTT on my Sony XQ-AT52.
--
推
推
XDDD
基本上真的是見識到文字可以這樣玩的XD 那兩條分明看起
來就在講不同的東西
然後overruled 自己的規則是不是有點太厚臉皮了一點orz
FIA現在又不在意臉皮問題XD
就是要亂搞啊 反正打死都不可能改的
就....我設的規則想不想完全執行要看我心情LOL
這就跟台灣恐龍法官拿著法條卻自由心證判決一樣 可悲
法庭上應該沒這麼簡單過關,對方又是頂尖律師
FIA本來也就需要保護自己 有天條是很正常的事 不可能
預知未來會發生什麼事 如果發生在條文沒寫的情況下 就
會需要用到天條保護自己的裁決
MGP可以告FIA FIA也可以針對MGP 看誰先收不了
我是覺得還好啦,又不是第一年看f1,還是因為突然很
多新人和一日車迷?
少了一隊當分母 其他隊拿的錢更多
這個沒有還好吧XD 這場是FIA決定冠軍耶。跟以前差很多
命運決定誰拿冠軍都可以,但不能有人去操作命運
可以呀,賓賓退出F1,順便不再供應客戶引擎,覺得
這個劇情不錯
很喜歡這句話 垃圾FIA
MAX世界冠軍!!
反正FIA就有個法拉拉這金字招牌在 全場14台法拉拉引擎
就問你MGP拿什麼跟FIA鬥 自己組新的A1嗎
我是指FIA的心態啦 不是很樂見這種事發生
F1真那麼好賺就不需要易主了
我覺得還好的部分是很多車隊也會玩規則,啊FIA當然
也會自己玩規則吧,這又不是一天兩天的事了,法律再
完美都有漏洞啊XD
本田退出,賓賓也可以;如果FIA覺得大家都用法家引
擎比賽會很精
彩,那就祝福
若從商業考量,退出F1也沒什麼,未來是電車市場
本田不也是以此為理由之一
我老婆還是叫我別看了比較實際XDDDD
Ham就簽兩年約了,是要退什麼,是在雲喔
哈哈當作看戲看看就好 反正要公平是不可能了
好險賓賓不是某人 只會想有的沒的 笑死 33得冠軍 不要
再XX了 嘻嘻
講的好像簽約就一定要繼續玩一樣XD
賓士最狠是拉其他車隊一起退出f1另立賽事並拉到nbc
Disney 華納其中一個影視巨頭負責轉播。
投入研發F1,還不如錢省起來研發電車系統
車廠繼續參與賽事,可能更多是對F1歷史的情懷吧
如果不能保證以後參與公平的賽事,退賽也沒什麼
油車沒有未來,反正FIA冠軍想給誰就給誰,一直燒錢
陪乾兒子跑,
車廠也不是白癡
法拉拉是繼續當公務員 什麼公平的 從19年底就知道了
有關係就沒關係 刻意違規還能和解不取消該年度積分
48.13條文是什麼 有沒人po一下
要退可能也是等2025
這倒是想太多了 賓士不可能拉人組隊的(組隊沒那麼簡單啦),
但賓士不想玩倒是有可能 畢竟賓士老早就有考慮不玩了
比用霸王條款還離譜, 有什麼理由那個當下需要用48.13覆
蓋48.12, 因為收視率嗎?媽的笑死人的賽會
再這樣搞,賓士退出F1不遠了
好欸 賓士不玩 大家都不要看 太棒囉
最好退出,不然真的太無趣了
賓士退出F1比賽才有可看性
要退快退 不要學法拉拉動不動喊話威脅退出喔
最強PU供應商退出 歡迎大家繼續收看二流賽事喔 大GP2時
代
賓士都可以退DTM了,過幾年退F1改玩電也不是不可能吧…
賓士明年不是最後一年嗎 電車賽場
戰場到時候轉移到FE
牛牛之前拿不到好PU不一樣喊不玩喊很大 XD
法拉拉分紅會讓他只會喊喊,其他車隊喊的時候FIA都特別緊張
是有原因的...因為法拉拉不會捨得那個特大份的分紅 其他車
隊就不會見得會捨不得XD
法拉利的養老金捏
福特沒退的話不知道有沒有
法拉利不是有一個法拉利BONUS嗎? 印象中是獨立出來給的
爆
[閒聊] 想幫masi平反一下雖然大家似乎一面倒的批評masi的決策但看完判決書後感覺他的決策也有一定的道理 從判決書中masi的證詞可以得知 爭議的焦點 48.12 讓被套車可以解套圈 該條文存在的目的是為了減少領先車手之間被套圈車手的干擾 至少masi這麼認為 設立該條文的歷史背景或是有立法理由書之類的再請知道的補充一下82
Re: [情報] Mercedes就比賽重新開始提出兩項異議均遭做為一個專攻英文的車迷 看一下FIA 2021年賽事規則 「2021_formula_1_sporting_regulations_-_iss_13_-_2021-12-08」 也是相當合理的 以下針對賽事規則48.12條原文貼上 If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message73
[閒聊] 法律賽車的後續:等待至周五早上4點?參考原文 foxsports澳洲台 The 96-hour deadline to decide F1’s title fight – and the ugly lesson in 1999 chaos 重點摘要47
Re: [閒聊] 最終判決書稍微擷取一下重點 Race Director的權力可以override目前適用的SC rule 包含SC deployment & SC in 所以Masi只有指揮卡在1.2之間的5台lapped car超過去 這時候SC in是合乎規則的33
[閒聊] 西班牙站前的各種消息1. 去年年底上任的 新FIA主席Mohammed Ben Sulayem表示 未來希望增加第三位賽事總監加入輪值的行列 另外他也提到最近有跟Michael Masi聯繫 未來可能會讓他重返FIA工作(但不是總監) 2. 說到賽事總監 新任的Niels Wittich在上任前有告訴車手 未來賽道的邊界(track limit)就是白線 不再像以前每個彎有不同的規定23
Re: [情報] Mercedes就比賽重新開始提出兩項異議均遭基本上完全沒有動用到15.3,因為48.13就可以解決掉了, 15.3只是RedBull的Arguments裡面的其中一點。 48.13原文是這樣 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR IN THIS LAP" will be sent to all Competitors via8
[情報] FIA自我辯護:同樣的重啟F3車手們都很順利托斯卡納大獎賽上第一次安全車離開後的重啟事故後,有人指控FIA危及車手的安全。 當被問及這番言論時,賽事主管邁克爾·馬西採取了自衛態度。 「從FIA的角度來看,安全是最重要的,完全停止。以我作為比賽總監和安全代表的 身份,直截了當地說,這就是我作為體育誠信和安全的職責所在。任何人如果不這麼說的 話,實際上都是很無禮的。」5
[情報] FIA賽事總監駁斥HAM:這是對我們的冒犯昨天進行的托斯卡大獎賽,發生了安全車撤出引發多台賽車相撞的事故。賽後Bottas被認 為刻意壓車,導致後方很多車輛來不及反應。 Hamilton認為,Bottas的做法符合規則。他指出,安全車滅燈的時間過晚才是事故的 癥結,而這一切是F1決策者們為了讓賽事更精彩,將車手置於危險之中。 FIA賽事總監邁克爾-馬西認為,這樣的說法非常失禮,是對自己的冒犯。
28
[感想] 愛爾達主播能不能一個一個講23
[感想] 給愛爾達主播一個讚,車評就別了。16
[閒聊] 角田中場那要隊友讓的TR..19
[閒聊] WDC爭冠形勢 (NOR vs VER)18
[閒聊] NF的F1系列第一集好像就是RIC8
[閒聊] 新加坡大獎賽Leclerc1X
[閒聊] 小牛這樣損人不利己的行為沒限制嗎11
[板友] 賣掉了 沒辦法一一回 請見諒6
[情報] 2024 Singapore GP Race Result4
[閒聊] 又接受酒商贊助了嗎?4
[情報] RIC:童話故事般的結局沒有發生3
[情報] 2024 Singapore GP Qualifying Result1
[情報] 倍耐力 新加坡站 預測為一停