[閒聊] Did F1 mess up the championship decider?
版友應該都有看的ChainBear趕影片出來了...
https://www.youtube.com/watch?v=NGXaKJgLmnM
TLDR
> Max值得這個WDC, 排除不可控的因素(巴庫, 匈牙利)以及爭議性事故(銀石, 義大利), Max在每個分站都至少拿到第二名, 且分冠最多.
> 競技規則48.12明確指出"所有"的套圈車超越頭車後, 安全車在下一圈結束. (個人看法, 儘管規則是寫"any", 但套圈車超越的訊息要發送給所有車手).
> 競技規則48.13是在描述安全車結束的程序, 用一條規則覆蓋另一條規則是不合理的.
> 競技規則15.3不是讓RD創造規則的天條, 其立意是為了表明RD是運行比賽的最高負責人, 有權覆蓋clerk (race control的其他人員) 的決定與行為.
以下個人感想
FIA顯然就是在強辯, 賓士若要上訴下一站是ICA (International Court of Appeal, FIA組織, 可以決定比賽結果).
儘管賓士的說法很站得住腳, 但就算ICA判定賽會有疏失, 已很難推出Ham才是WDC的結論.賓士是要花力氣繼續上訴, 還是專心跑2022, 就繼續看下去囉...
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都請律師了 當然是給法務去上訴 其他人專心準備明年
這種大車隊同時進行沒問題吧
上訴跟準備比賽肯定是不同組人… 就像Horner說 賓士
的marketing一直在搞臭MAX一樣
基本上現在目標是Masi 冠軍要不回來也至少要把他搞定吧
搞定Masi也是備戰2022的一部分
https://youtu.be/P5Ee0czVr5s driver61影片
masi下一季不給車隊這樣一直call in了吧
如果Call-in會影響判斷，那就可以直接滾出去了
如果當時很多人不希望賽事被SC帶完 那MASI應該告知
當時賓士不知道會重開 大家都在觀落陰
瘋狂麥粉們會無視這些影片
理性麥粉會參與討論，瘋狂麥粉只會在推文中把風氣帶向
吵架。從比完到現在多數是質疑FIA決策有問題的文章，
也沒看到幾個(瘋狂麥粉)出來寫一篇站得住腳的論述，只
會在推文做亂。 啊！對啦賓粉跟HAM粉輸不起啦
賽後也沒人黑Max，都是在罵FIA，瘋狂麥粉都轉FIA粉
我在想提賓士退賽為何都是麥粉在氣
大概賓士退賽等於衝康FIA，導致FIA粉很氣
反正F1也WWE化，換哪間車廠出賽有差嗎
Masi粉大增 2022給Masi一台車
不能說"賓士不知道會重開",應該說車隊"判斷"&希望不會重開
結果就是判斷與現實不同,期望落空
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[情報] 賓士決定不繼續上訴究竟是接受FIA自己調查 還是老漢勸服車隊不上訴？ 那Gala跟後續的拍照應該會參加？ --![[情報] 賓士決定不繼續上訴](https://pbs.twimg.com/media/FGuHB5yXMAQv3s4.png:large "[情報] 賓士決定不繼續上訴")
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[閒聊] 法律賽車的後續:等待至周五早上4點?參考原文 foxsports澳洲台 The 96-hour deadline to decide F1’s title fight – and the ugly lesson in 1999 chaos 重點摘要66
[閒聊] Mercedes 決定再上訴推特： 微博： 原本在FIA 判決出來後的消息是Mercedes 會在72小時內決定要不要再上訴![[閒聊] Mercedes 決定再上訴](https://i.imgur.com/N2zA6iDb.jpg "[閒聊] Mercedes 決定再上訴")
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Re: [閒聊] 說真的，這個WDC含水量太多了如果不要帶完剩下的圈數 那就提早放套圈車提早整隊 或是不放套圈車直接開跑 就問個問題為什麼P12 Ric可以在P3 Sai前面 Sainz賽後就有說他前面有慢車RIC 後面又要守Yuki..... 阿不就還好他有守住他的頒獎台![Re: [閒聊] 說真的，這個WDC含水量太多了](https://i.imgur.com/QcKjk7Eb.jpg "Re: [閒聊] 說真的，這個WDC含水量太多了")
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Re: [閒聊] 這是一整年的冠軍不是單場冠軍又是一篇看似有道理但錯誤百出的言論 1. 賓士決策綁手綁腳? 在VSC出來之前HAM憑著黃胎壓著VER的紅胎 紅牛幾乎計無可施, 一直到VSC出來 2. VSC出來之後賓士確實有點尷尬 但HAM也已錯過進站點 VER出來之後差約17秒 比賽剩20圈 原本的盤算是一圈追個至少0.8秒![Re: [閒聊] 這是一整年的冠軍不是單場冠軍](https://i.imgur.com/blCJKPob.jpg "Re: [閒聊] 這是一整年的冠軍不是單場冠軍")
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[閒聊] 紅牛上訴失敗紅牛就銀石賽道HAM VER碰撞事件要求FIA review 但FIA以證據不足為由駁回 賓士馬上發表聲明 直指希望這次決定能為紅牛管理層抹黑HAM的圖謀帶來終結 "we hope that this decision will mark an end of a concerted attempt by the sen![[閒聊] 紅牛上訴失敗](https://i.imgur.com/9X0i4YCb.jpg "[閒聊] 紅牛上訴失敗")
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Re: [情報] 賓士決定不繼續上訴在底下推文有人提到，不過這邊還是把另一個新聞搬過來 縮網址： TOTO認為如果是在一般法庭審理，賓士幾乎確定能夠贏得官司 但是因為ICA的結構，他不認為繼續程序一定就能夠保證ICA會做出正確的決策![Re: [情報] 賓士決定不繼續上訴](https://cdn.motorlat.com/images/23000/23556_motorlat-f1-wolff-freestyle-rule-interpretation-left-hamilton-like-a-sitting-duck-in-f1-finale-and-says-hamilton-will-never-overcome-the-pain-v23.jpg "Re: [情報] 賓士決定不繼續上訴")
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[閒聊] 老漢成了賓士2號車手？看轉播久了，照慣例車頂攝影機架若是黑色的就是該車隊的主要車手， 亮黃色的為該車隊的2號車手。 2022開幕戰排位賽，原以為HAM一樣代表賓士1號車手，用黑色攝影機架； 結果發現，黑色的是RUS，老漢則是螢光黃代表！ 三段排位也都是羅素先發，老漢在後，與這幾年的賓士車隊慣性完全不同。7
Re: [閒聊] 身為ham迷同為Ham迷 看到這篇真的很有感觸 FIA想Let them race 這可以理解 也是車迷的福氣![Re: [閒聊] 身為ham迷](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/12/racefansdotnet-21-12-12-18-45-13-44.jpg "Re: [閒聊] 身為ham迷")
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