Re: [情報] 賓士決定不繼續上訴
在底下推文有人提到，不過這邊還是把另一個新聞搬過來
https://www.motorlat.com/notas/f1/23556/f1-wolff-freestyle-rule-interpretation-left-hamilton-like-a-sitting-duck-in-f1-finale-and-says-hamilton-will-never-overcome-the-pain
縮網址：https://tinyurl.com/3a6n56ez
TOTO認為如果是在一般法庭審理，賓士幾乎確定能夠贏得官司
但是因為ICA的結構，他不認為繼續程序一定就能夠保證ICA會做出正確的決策
他同時表示希望委員會不要只說空話而是真正採取行動，因為我們(賓士)無法繼續參與一個把娛樂性放在運動之前的運動之中
他隨後也說他希望自己和HAM以及整個團隊能夠和FIA合作改進這個運動
所以不是說賓士會因為這一件事就退出啦，不過是有做出威脅說如果FIA繼續保持原樣那未來賓士可能真的會走人
--
我會贏，但我不想這麼做！
再上訴看起來就只是輸不起
問題什麼是"正確"的抉擇
錢夠多怎麼可能退出
除了法拉利有保留分成以外 其他車隊參與 F1 都不怎麼賺錢的
所以喊退出本來就是需要重視的事... 但我覺得 Benz 真想退
出絕對不是因為"不公",而是沒辦法給研發帶來幫助才會退...
短期內還不至於吧?
收入不是只有分潤而已，贊助也很多
亂搞賽制，讓人家車商賺不到錢、哪天一定走人
燃油引擎要窮途末路了吧
寄人籬下，卻想喧賓奪主，大頭症發了
Mercedes早就考慮離開了啊
其實我蠻好奇的, 賽車比賽的主到底是車手+車還是主辦方...
以我的角度 我覺得這世界的所有主辦單位, 都是些利用權力控
制收過路費的傢伙...其中以FIFA最明顯了XD
不過似乎越來越多人覺得主辦單位是主 其他人不爽就滾蛋
直接退出吧 反正他們不靠這個打廣告車也是賣翻
可是帽子很好看耶 我有買 外套也不錯
主辦單位本來就是權力的中心啊，不爽就自己揪團出走另外
成立一個聯盟。很多運動都示範給你看了
所以強的強了後大頭症就牙起來了，像LBJ
賓士新的總裁也不喜歡參加F1
主要是燒錢吧…
F1畢竟還是小眾市場
做車要砸錢研發，又能不像飲料爽賣爽賺
做飲料也是要砸錢研發車子的(不然怎麼跑得贏?) 但是F1現在
在引擎上諸多限制 對Benz說來 參與就變得有點雞肋了...
我是指本業的利潤啦~
賓賓真的會走吧 分潤又不高
法拉利是絕對不會走的
賓士很多黑科技都是被禁掉
不然按W11車子根本沒人可以跟他打
法拉拉有法拉拉bonus耶 走啥鬼 XD
廠車真正的賽事是在市售車呀，F1有沒有佔到10%
若賽事走娛樂性，車廠少了技術商轉誘，有何參賽理由
而且賓士各種黑科技被封，早就少了研發F1誘因
沒上訴應該會走完到2025合約，之後真的難說
非雙邊粉絲，都覺得車廠沒參賽理由了，能接受退出
只剩FIA粉對車廠退賽頗有意見
車廠也不在乎待F1的情緒爽不爽，F1能佔多少收入
覺得F1對車廠有多重要，是F1才大頭症吧
本田都退幾次了，FIA粉會有什意見，有問題的是幫忙腦補退出
這種頂級賽事太過於偏離市售的市場了，說白了這些技術要下
放到市售都要不知道多久的事情，甚至根本不會下放。
Toto都講了還在腦補
就算技術不一定能下放，至少還有把技術帶回來
賽事娛樂化，剩下帶電話線回來給車廠
其實輸不起的是MAX，不然他和紅牛怎麼能施壓FIA對安全
車的規定呢，呵呵
真的怕輸的是誰，他媽的那個乾兒子
阿拉伯站 沒給黑旗 就知道FIA 走鐘了
wolff你是不是輸不起啊XD
賓士就沒大動作要退出，抓幾句氣話，就講的很篤定
一直輸或不停出這種鳥龍才有點可能性，目前根本沒跡象
沒人在篤定什麼，我也只講商業動機，有動機但卡合約
不能動也很正常，別人講動機你這麼氣
合約就到2025年，你現在是要看到什麼跡象
我也不是任一邊粉，賓士留下退出我也沒差繼續看
原本看體育改成看娛樂的心態而已
賓士被這樣整，覺得對參賽意願沒任何影響才奇怪吧
至少內部出來放話考慮2025退出，或提出什麼預算問題
技術下放、偏離市售市場，都幫忙猜的，沒什麼新聞跡象
放話能有幫助嗎，而且Toto這次不是放話了
大多是退出時才宣布，給不一定會給理由
有些機密或商業考量，也沒義務公開
之前本田退出，母集團CEO還說現在跟進退出F1真的是瘋了
之後賓士各種闢謠退出F1，這次氣話又很含蓄，沒退出跡象
討論不就這樣，我也只針對商業邏輯講自己看法
比起技術下放、市售市場，我猜如果新車一直輸，退出率更高
你也可以從邏輯上反駁，但你說要等車廠宣布，不然都
閉嘴不能討論嗎
又沒叫你閉嘴，只針對你那FIA粉對車廠退賽頗有意見那句話
車廠退出又不少見，紅牛也喊了好幾次，這根本不少見吧
我錯了不該說FIA粉，我不知道是什麼粉可以吧
掰噗
![[情報] 賓士決定不繼續上訴](https://pbs.twimg.com/media/FGuHB5yXMAQv3s4.png:large "[情報] 賓士決定不繼續上訴")
73
[閒聊] 法律賽車的後續:等待至周五早上4點?參考原文 foxsports澳洲台 The 96-hour deadline to decide F1’s title fight – and the ugly lesson in 1999 chaos 重點摘要42
[閒聊] Toto的戲份也滿多的吧晚上睡不著看了一些賽事的radio 看到幾個Toto滿有趣的談話 Toto整場稱Masi為Micky，很熟的 Checo守Hamilton時，Toto希望Masi給對方警告 第一次事故時苦苦哀求不要出SC，結果出了![[閒聊] Toto的戲份也滿多的吧](https://i.pinimg.com/736x/fb/c3/6d/fbc36d17c4e8ccc9e2653e6a02d41a10.jpg "[閒聊] Toto的戲份也滿多的吧")
52
[問題] 假如賓士現在取消告訴剛剛有看到外媒報導 Lewis 似乎希望車隊能夠撤銷告訴 個人認為這是一個不錯的選擇 現在身為爵士加上七冠王 如果在這個時候展現高度相信會被尊敬44
Re: [情報] FIA新動作: TD039THE RACE有統整了這個新的TD在本周末造成的更多爭議 首先不意外的是Horner依然堅持FIA不該介入，如果FIA真的認為某輛車對車手的健康 造成太多危險，FIA可以直接給那輛車黑旗 TOTO則回擊說豚跳已經確實造成安全威脅，而一些車隊正在刻意要求車手假裝問題不![Re: [情報] FIA新動作: TD039](https://img.youtube.com/vi/W9WqMVfP8Iw/mqdefault.jpg "Re: [情報] FIA新動作: TD039")
46
Re: [閒聊] RUS該不該拉上來讓HAM帶?原文恕刪 有關Rus要不要加盟賓士的問題 個人認為賓士一定要在今年或是明年做決定 因為眾所皆知Rus是年輕一代最有潛力的車手之一（另一人就是Lando) 所以不意外的所有車隊都對Rus非常有興趣43
Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行留言太多只好再開一篇，剛好補充沒講到的新聞 首先是FIA收信。根據BBC報導，Zak Brown致信 FIA president Mohammed Ben Sulayem，並寄送副本給F1 president Stefano Domenicali。目前還未清楚是誰洩露這份信件 關於Brown擔憂的超支效益，可以參考Toto對紅牛超支的回應![Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行](https://ichef.bbci.co.uk/live-experience/cps/624/cpsprodpb/16EC0/production/_127188839_gettyimages-694284468.jpg "Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行")
16
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?首先先說，我認為Max絕對值得這個WDC。 綜觀全年，Max非受迫性失誤是較低的一方。 當然Ham最後幾站的追擊也證明他絕對是當代傳奇。 今天之所以各社群大量炸鍋的原因在FIA為了收視，做了一個史無前例的決策：清空12之間車輛並倉促叫回sc。 我想前面很多文章也做過很完整討論。這個決策，在規章上應該是可以合規的灰色地帶。然而這也代表了整個規章存在著大量人為操作的空間。![Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/10/5362113_HiRes.jpg "Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?")
X
Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」知道這樣說，會很多人說護航重機，但我不騎重機也討厭重機飆快。只是看過另個角度的 影片，應該找都找的到，覺得，這件意外完全轟死者並不正確。 事故發生前當時外側車道有台車緩慢行駛，所以基本上重機視線應該是被外側車擋住看不 到賓士切出來，雖然他超速是事實，但即使沒超速，他還是有可能撞到，只是可能不會掛 ，或是有機會煞住然後破口大罵賓士車主橫切的三寶行為。![Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」](https://img.youtube.com/vi/ElWc5UT3mo8/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」")
11
[閒聊] Did F1 mess up the championship decider?版友應該都有看的ChainBear趕影片出來了... TLDR > Max值得這個WDC, 排除不可控的因素(巴庫, 匈牙利)以及爭議性事故(銀石, 義大利), Max在每個分站都至少拿到第二名, 且分冠最多. > 競技規則48.12明確指出"所有"的套圈車超越頭車後, 安全車在下一圈結束. (個人看法, 儘管規則是寫"any", 但套圈車超越的訊息要發送給所有車手).![[閒聊] Did F1 mess up the championship decider?](https://img.youtube.com/vi/NGXaKJgLmnM/mqdefault.jpg "[閒聊] Did F1 mess up the championship decider?")
7
Re: [閒聊] 身為ham迷同為Ham迷 看到這篇真的很有感觸 FIA想Let them race 這可以理解 也是車迷的福氣![Re: [閒聊] 身為ham迷](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/12/racefansdotnet-21-12-12-18-45-13-44.jpg "Re: [閒聊] 身為ham迷")
![[閒聊] 法律賽車的後續:等待至周五早上4點?](https://content.api.news/v3/images/bin/c3df28b93f6a2c689c12be36879f8039 "[閒聊] 法律賽車的後續:等待至周五早上4點?")
![[情報] 山本尚貴 宣布從Super Formula引退](https://img.youtube.com/vi/_KIOKf1V-qI/mqdefault.jpg "[情報] 山本尚貴 宣布從Super Formula引退")
![[閒聊] 2024 日本 Super Formula @ 鈴鹿2](https://img.youtube.com/vi/uRNZrUgz--g/mqdefault.jpg "[閒聊] 2024 日本 Super Formula @ 鈴鹿2")
![Re: [情報] A2RL將於SF鈴鹿站進行賽道展示](https://pbs.twimg.com/media/Gb1PQhNbwAAoF9W.jpg "Re: [情報] A2RL將於SF鈴鹿站進行賽道展示")