[情報] 紅牛與馬丁接受預算帽的ABA
據報導,紅牛跟馬丁已經接受FIA所提出對於預算帽違規的ABA
而紅牛有很大可能會有空力測試時間減少的處罰。
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詳細的處罰應該是這禮拜會公布,因為紅牛上禮拜大老闆馬特希茨逝世。
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沒有血流成河嗎
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當然是看其他隊表演了
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看來財務管理站不住腳啊?不過一切還是以正式公告為主
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湯圓搓好了
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FIA又成功煮出兩鍋湯圓
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依往例大概就是一碗湯圓 材料是商業機密 謝謝指教
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罰是該罰 怎麼讓其他隊滿意就難說了 至於紅牛若再上演
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討價還價就吃相難看
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接下來就會直接公布兩隊覺得合理的處罰了,畢竟沒上法庭
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公布懲罰後 紅牛員工的家屬們會不會更慘啊?
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紅牛就算了 馬丁的錢是在砸心酸吧…
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空洞時間減少,拿冠軍本來就最少
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現在更少可以期待明年被追上了
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回12樓,馬丁只有程序違規,沒有超出預算帽
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"很大可能"
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重點是整個判罰與超支內容要透明吧。
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ABA下去八成就不透明了 雙方都吞掉
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提前過冬至了喔
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Fia真的就是個笑話
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罰這麼輕,當然接受拉
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反正FIA沒有罰到拿掉冠軍或取消積分,對某些賓粉來說都
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是太輕啦,
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樓上是賓粉?賓粉在想甚麼你都知道?真是太神奇了
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[情報] 法拉利與賓士要求FIA嚴格處罰紅牛預算帽報告出來了,目前FIA正在思考著下一步 但法拉利和賓士已經明確的表示要嚴格制裁紅牛 我必須得說 超出車隊預算5%內是一件很尷尬的事 你說只罰錢 其他車隊之後一定也這樣幹54
[情報] 整理到目前為止的預算帽消息1 He said: “I feel like rules are rules and if you don't follow them, there should be a penalty that really hurts. “I personally hope it's going to be a strict and harsh penalty because that shouldn't happen. Rules are the rules.43
Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行留言太多只好再開一篇,剛好補充沒講到的新聞 首先是FIA收信。根據BBC報導,Zak Brown致信 FIA president Mohammed Ben Sulayem,並寄送副本給F1 president Stefano Domenicali。目前還未清楚是誰洩露這份信件 關於Brown擔憂的超支效益,可以參考Toto對紅牛超支的回應39
[閒聊] 2021預算帽要來了! 究竟有沒有超支?其實年度大戲是禮拜一FIA會公布的2021預算帽超支問題 傳言說紅牛跟AM都超過上限, 實際上的調查FIA延到10/10才要公布, 而且處罰內容也尚未明瞭 有可能會有年度積分的扣除處罰 (未明)36
[情報] AM跟RBR有關2021預算帽的違規AM的超出範圍應該比較小,RBR可能要面臨相關的處罰 (procedural v.s. procedrual+ minor overspend) 更正,AM只有程序性的違規,紅牛據報導超出1-2M ----34
[閒聊] 紅牛跟AM在2021年疑似超出預算帽有消息流出 2021年有兩個車隊超出了預算上限 分別是AM跟紅牛 目前官方還沒有任何消息 不過據說超出的預算並沒有達到預算帽的5% 所以罰款不會太高 也不會影響到2021的排名33
[閒聊] 紐維可能是造成紅牛超支預算帽的原因?目前尚不清楚紅牛車隊在多大程度上違反了 1.45 億美元的成本限制(可能高 達數百萬美元),但紅牛車隊本身聲稱其提交的文件低於預算帽。 然而,Ziggo Sports的一份報告認為,紅牛首席技術總監阿德里安·紐維可能是車隊違規 的原因。 根據規定,收入最高的前三名員工不計入預算上限,而負責紅牛汽車技術開發的紐維很可33
[情報] [乳摸]紅牛可能會在2023年被減少風洞紅牛可能會被減少25%的風洞時間作為超出預算帽的懲罰 ---- Sent from BePTT --22
[問題]超支沒到百萬美元,FIA修改規則就超過此數車隊負責人克里斯蒂安-霍納接受採訪表示: 「在車隊提交的2021年財務報告中,"有爭議的是幾十萬美元"。」 FIA已經向紅牛提供了一份所謂的違約協議(ABA),詳細說明了建議的處罰。 霍納說,紅牛正在就此事進行談判。而國際汽聯的提議細節尚未公開。 霍納是在麥拉倫車隊領隊扎克-布朗上週寫了一封信之後發表的,這封信稱紅牛在2021年