[Live] 看來Ham的那一反超救了Lec

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這場比賽的Race pace, 就是 HAM = LEC >> Sainz 可以分成兩個區段來看, 第一段是從20圈(Sainz pit)到33圈 (HAM pit) 從第20圈Sainz進pit, 那時候他和HAM的秒差是17.1, 一路被拉到第31圈, 秒差變19.4, 這時候Sainz和LEC換位子, 才又縮短到19.1(第33圈) 這代表

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不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎？ Sainz可能會先不換，以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。

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法拉利打從一開始就沒有＂一定要是LEC＂奪冠的意圖吧 開賽10幾圈MAX中招退到後面變成法拉利12，這時LEC慢慢追上SAI並抱怨隊友速度太慢 會讓HAM追上，這時法拉利的意思是讓SAI拚個目標圈速，如果不行會讓LEC過。 但是 就是這個但是，後來還是因為SAI進站了讓LEC領跑，不是實質上的讓位給LEC。 在做完功課後要讓LEC領先是兩個選擇:

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前提：LEC跟SAI只相差2秒，HAM在後 這情況HAM進站就是賺翻 一起進：SAI要等LEC換完，肯定直接把SAI犧牲掉，最後結果可能是13或14 （SC,LEC,HAM,SAI) LEC先進,SAI後進：SAI晚一圈換，跟上者差不多，一樣差不多是13或14

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昨天樂樂和紅軍基本上做對了每一件事情 P12起跑-->慢慢追上領先集團-->透過安全車OC Russel -->超級late breaking抄掉Perez (我樂粉看到Perez就怕, 這兩年遇到他都沒好事) -->Max換胎失誤, LEC因此領先 問題來了, 從結果來看, LEC和Max有幾圈精彩的較量, 但樂樂很快就沒胎了

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推 Duke200: 老漢不一定會進 同樣都是紅胎 樂樂會比他快 07/04 00:52 → Duke200: 而且老漢的白胎還很新 所以樂樂進去換 他不一定會進去 07/04 00:53 → Duke200: 而且同樣白胎 老漢比卡肉也新很多 SC出來前就一直在追 07/04 00:54 這就策略問題 HAM換