Re: [問卦] 日本人來旅遊卻被撞 我國交通怎了?
台灣邁入高齡社會，路上一堆不適合上路的駕駛，如果大眾運輸完善，私家車不是主要通勤工具那問題可以少很多
大眾運輸發展太慢，規劃、審核到興建完成，都要10年起跳，台灣鯛如果還要各種修改路線、環團鯛也要出來亂…
馬路上要行人、機車、各種汽車使用，一堆佔用人行道的店家、臨停佔用空間，這些要有效處理都會損害到台灣鯛原本佔領的地方，要有效優化道路難度很高
全部砍掉重練比較快，但依台灣各種鯛根本無法改變
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沒有一個有種認真解決問題啊 一堆遇到地
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方民眾抗議就軟了 根本沒心想要認真處理
推
殺人都免死了 開車更肆無忌憚
推
據說今年七月台灣菲律賓日本就會連在一起
推
會認為政府碰到民眾抗議就軟是忘了你自己
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也是民眾吧！你就是民眾中的善，對方就是
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民眾中的惡，政府該聽你的抗議不聽對立
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面的抗議，你這不是上帝視角嗎？成功前
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誰知道你是對的。但你如果選上，我就承認
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應該聽你的。
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國外甚至行人可以任意過馬路，怎麼不指責
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他們闖紅燈？這種討論方式不就是文筆大
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賽？結果網紅逼半天逼出一句先進國家...
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活夠久就知道我們一直在抄了，未來難道又
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要聽人說先進國家？
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首Po各位水水安安 各位帥帥安安 各位肥宅安安 大家好唷 小妹想要問問大家一個問題2
很多YouTuber 在很多年前就拍片反應過台灣的交通問題 規劃混亂 駕照太好考 罰責太輕 我也在這邊發文嗆過3
大家晚安 本帥想要問問大家一個問題 問問看唷 台灣人去日本旅遊卻被撞![Re: [問卦] 日本人來旅遊卻被撞 我國交通怎了?](https://i.imgur.com/idPr0ptb.jpeg "Re: [問卦] 日本人來旅遊卻被撞 我國交通怎了?")
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台灣人就這樣子啊 你去路上問10個人 紅線能不能停車 10個人都會跟你說不能停啊 那個違規餒 但是輪到自己的時候就會覺得啊停一下沒關係啦 不然要停在哪裡？
沒撞死人才是新聞 一年撞死3000 一天撞死8-10個 不是很正常嘛 不是很正常嘛 不是很正常嘛 只不過是 日本女 讓你注意到而已
前幾年 我認識有個很喜歡台灣的人 到台灣長期工作 我就每天都傳訊息提醒會被車撞 甚至還勸不要去台灣 可是講不聽 我就只好每次趁回台灣的時候 在馬路上只要遇到差點撞到我的野蠻駕駛![Re: [問卦] 日本人來旅遊卻被撞 我國交通怎了?](https://i.imgur.com/xuSCRPNb.jpeg "Re: [問卦] 日本人來旅遊卻被撞 我國交通怎了?")
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台灣是駕駛者的天堂 可以安心酒駕 抓到機率超低 罰的超輕 看看外國酒駕還有被槍斃的 多讚 酒駕吊銷駕照都算基本 抓去關三五年也只是剛好 台灣真的是酒駕天堂 撞死人都不用擔心賠太多1
沒怎麼 就台灣交通日常阿，更多的都是轉彎車撞行人 你說重罰? 要不要看 台灣開車的有多少，罰太重 就要被選票教訓了... 最好笑的是 新聞畫面 剛好拍到 有機車 騎著斑馬線過去 1年前 台中也有日本人 被轉彎車撞![Re: [問卦] 日本人來旅遊卻被撞 我國交通怎了?](https://img.youtube.com/vi/oZhZeIQh01g/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 日本人來旅遊卻被撞 我國交通怎了?")
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這題我知道，接下來脚痛部的ＳＯＰ就是震怒先，下令要求動起來。 很快各地方政府政府的相關部門收到中央指示後配合辦理，加強取締交通違規，針對不禮 讓行人的部份更是加強取締，後來中央政府的ＫＰＩ達標，地方政府也透過交通罰鍰大大 充實財政，皆大歡喜。 然後一段時間後，故態復萌，只是這回就日本人在臺灣被撞，所以時間會比國人被撞還來
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Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多![Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?](https://i.imgur.com/Qmt8XIgb.jpg "Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?")
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Re: [問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！論述裡的「佔用一般道路，縮減車流量」，其實這是所有先進國家的交通目標。 只有台灣明明地狹人稠，還在學美國搞大公路主義，一周七天、每逢下班時間，路上就被一 堆一人汽車塞滿，交流道也回堵。 台灣在國民黨時代，因執政者缺乏遠見，失去了建設大眾運輸網的黃金期，現在要建立捷運 或輕軌都要花大錢肥地主。![Re: [問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！](https://i.imgur.com/fMpsm3Ab.jpg "Re: [問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！")
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[閒聊] 在神戶的路上觀察這次去日本出差觀察 實體 標線 觀念 實體：![[閒聊] 在神戶的路上觀察](https://i.imgur.com/3cSufqDb.jpg "[閒聊] 在神戶的路上觀察")
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[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？如標題啦，台灣交通死傷比例一直非常高，每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口，這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的，而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部，國內的道路規劃根本就有 很大的問題，還有執法部門的怠忽職守，根本無法有效嚇阻違規行為。![[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？](https://i.imgur.com/9Gwv363b.jpg "[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？")
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Re: [問卦] 認真文 還路於民真的是笑死人了！！其實從用路體驗的觀點 提升行人路權 特別是道路設計 同時也會提升駕駛體驗 先建立一個共識：一年死三千人、傷亡50萬人 對比九二一地震兩千多人死亡的天災8
Re: [新聞] 高雄也有行人地獄！50幼童「拉繩隔出人文中街其實有空間可以設置人行道，兩邊各停一台車都還可以雙向通行 台灣很多道路都有設置人行道的空間，只是兩邊路肩都被停車跟被商家佔用 大家都知道的，一堆歹丸鯛聽到自家門前的馬路要設人行道馬上就出來該該叫![Re: [新聞] 高雄也有行人地獄！50幼童「拉繩隔出人](https://i.imgur.com/IIGbwYkb.png "Re: [新聞] 高雄也有行人地獄！50幼童「拉繩隔出人")
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Re: [新聞] 北市「機退2.0」計畫惹民怨 將塗銷行政院我先說結論：低能政策 說白了大多人行道都沒有行人在使用， 尤其以行政院週邊中山南路來看， 有幾個人在那邊走路的？ 不管行人使用率，根本只是為了改而改。6
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎台灣違停根本問題 駕駛素質 停車空間不足 牌照發太多（超出交通負荷） 佔用騎樓、人行道X
[問卦] 限縮路寬改成人行道才能結局交通問題吧吶吶 用路權就像分蛋糕，今天的台灣看道路設計明顯就是私家車的用路權大於大眾運輸。 台灣的都市就是以私家車通勤為主去規劃的，道路往往又寬又直，這對汽車駕駛相對友善 ，但對行人卻不ok。 而且路越寬最後只會塞進更多的汽車，根本無法疏通車流，當某一路段開始限縮時就很容2
Re: [問卦] 台灣能夠禁止機車亂鑽嗎台灣目前最大要改善有兩大問題 才能討論鑽不鑽車的事情 而且都是環環相扣的 第一大問題 就是交通設計的問題 可以看到車道都設計得很寬很大 都會多出個0.5線道出來 也不是機車道 也不是停車位 美其名為路肩