Re: [新聞] 檢舉違停不能靠一張照!研擬需舉證「3分
算了吧,
昨天才遇到公車沒有完全停進去幫公車規劃好的公車專用格
大半個車身停在慢車道上載客
依照八卦鄉民的說法,這樣占用慢車道應該算是違停了吧?
但幸好八卦板早就翻車不知道幾次了
所以只要照八卦板說的反過來做,
保證就是對的。
感謝八卦板為台灣交通貢獻良多
大家說好不好!!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.159.84 (臺灣)
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說真的 還真的算違規停車
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其實公車載客是有規定 除非颱風天才可隨停
如果真的要搞這麼硬,大眾運輸都不用玩了
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※ 編輯: lpbrother (101.136.159.84 臺灣), 11/07/2023 08:45:31
記得公車可以離路邊1M遠 反正那個格子跟待
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轉區一樣 總不可能每次都停進去 大家將心
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比心好嗎
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那個格子可能有智障站在裡面等公車
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前後可能也有車違停 這些情況開不進去
推
那個位置不好停啊 一智障擋路
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一堆
推
台灣公車格根本設計不良
推
國外公車哪有像台灣這樣隨便停的
推
那以後公車停等區可能會變很大
噓
積非成是?
6
明明就是汽機車數量太多,導致道路容量不足,資源稀缺,大家每天在道路上搶奪稀缺的 道路容量,你爭我奪,超速、蛇行,一幅戰場模樣,每個人在道路都露出險惡的人性,你 死我活的交通戰爭。 交通部也不思從根本解決,現在要多畫黃線,確定黃線不會被汽機車停走嗎?都被停走了 ,貨車要停哪裡?問題還是回到道路容量不足,爭搶稀缺資源,真的建議每五個路邊車位6
一堆路權、交通改革團體提了多少法規、交通設施改革的建議 那些不合理的規定、過時的道路設計死都不改 相關座談會開了多少場,你交通部長有出席幾次? 之前座談會直播還被現場的路權團體抓包參與的官員在那邊滑手機 路上違停、違規害死人,外國媒體報導行人地獄也才大執法幾天演演猴戲9
三分鐘影片是不是代表違停三分鐘以內是允許的? 那員警取締是不是也要三分鐘才能取締? 這規定也太莫名其妙了吧 不過話說回來,照片檢舉好像也不太對 如果人家只是開過去,定格的照片能證明是違停嗎?也不行吧1
我看那些職業駕駛自己也不懂 檢舉違規停車有分違規停車跟違規臨時停車 違規停車現在就好像要規定3分鐘影片或是間隔三分鐘的兩張照片,不是很確定 違規臨時停車只要辦法證明是停止狀態就可以,通常我都錄個10秒差不多,基本上有拍清楚基本上都會過件,就罰少一點 剛入職檢舉魔人,有錯請小力鞭10
欸 這個垃圾政府是不是已經 忘記去年大修法已經大幅限縮可以檢舉的違停 「靜態違規」項目僅有五項,主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全 與秩序的違規停車,包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消防車 出入口5公尺內違規停車等。6
各位是時候了, 請大家拜託一下有認識的外國人朋友,最好是美國、英國國籍的。 請他們再來拍影片, 說台灣是行人地獄,之前好像有點改善,現在好像又變成地獄了, 我保證交通部又會恢復原來的計畫。3
你他媽的交通部可以繼續胡扯 什麼時候檢舉違停只靠一張照片 明明照片只是清楚附上車牌資訊 還得附上違規影片才行 什麼時候有那麼便民4
這一看不就很明顯嗎 還不是為了明年的一月 哪邊號召力大就對那邊施個方便恩典 路口處、併排這都超危險的好嗎6
其實說白了, 不就是因為政府放任違停, 怠惰執法, 導致計程車放人時必須併排停路口或紅線嗎? 我就問,
91
[問卦] 台中人都這樣右轉@@?早上吃早餐配yotube 看到這支車禍影片 據我所知,台灣大道的快車道和慢車道中間還夾一個公車專用道 慢車道有兩個車道寬66
[討論] 台中違停嚴重該如何解決?相信大家應該都知道,台中違停相當嚴重 不信走一遭大墩路、東興路、南屯路、西屯路看看... 慢車道一堆閃雙黃燈的違停汽車,路又小條,機車要跟汽車爭快車道 再加上公車停靠站...每次都險象環生 人行道上停滿機車或堆滿雜物,行人被迫走到慢車道與車爭道34
[閒聊] 台灣大道快車道切慢車道SOP如圖 如果公車道上有公車 又要切到慢車道 這樣是要停在快車道等公車通過後21
[問題] 台北中山北跟新生南慢車道哪條比較爛?如題 中山北下班慢車道一堆機車+公車載客 一台公車就可以塞住後面所有車 偏偏中山北交叉口不管市民大道南京民生民權民族都一堆車要右轉 新生南路一段二段2
Re: [新聞] 不滿違規記點新制 職業駕駛發動「繞行」「違停」有一常見說法是 影響其他用路人的「安全」 但關於這點,個人覺得存在一點矛盾? 例如:公車停車格 一般民眾、計程車、福祉車臨停在那6
Re: [閒聊] 今天檢舉了2個公車站旁違停想請教板上的各位 我下班等公車的站牌 真的很多汽車違停 只要我等公車的時間超過10分鐘 就一定有 那種停在那邊划手機 還是下車買東西的 我是覺得沒什麼好講的 只是想問問各位3
[問卦] 公車VS計程車 哪個比較垃圾?1.以行為模式、及癱瘓交通程度來探討: 公車- 上班常常塞到以為車禍,10之89都是公車 重慶南路、中山北路,中永和捷運前那條 要停靠公車站時,方向燈打了往右切後X
[問卦] 分一點慢車道給公車當專用道可行嗎?小弟每天上班 看公車常常要七進七出往返於車道之間 不僅是司機麻煩,前後左右的行駛車輛也危險 那為何不直接把最旁邊的慢車道,切給公車當專用道 既可以維持公車行駛順暢1
Re: [問卦] 台北紅線信義路整排違停是三小信義路有趣的是在做捷運前是五線道+兩公車道共七線(1+5+1) 左右慢車道各一、中間快車道三、兩條公車道 開始做捷運後,變成1+4+1或2+2(公車)+2 現在捷運做完了,全線變成2+2(公車)+2 一個車道就默默的不見
爆
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