[問卦] 停車亂象該怎麼解?
台灣早期建築因為沒有設計停車場
造成現在巷弄 甚至是騎樓都停滿車
這亂象該怎麼解?
政府廣設立體停車場 加上 亂停重罰
這樣有搞頭嗎?
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打爆110
交通部有作為嗎?
不用啊。加入一起停啊
畫線
打1999
唯一死刑
閩南人 劣根性 沒救了
我是放棄了。而且加入一起停
雙黃燈按下去哪裡都是你的停車場
繞過去 党跟低端都是這樣做的
打不贏就加入
你這樣向百姓搶錢怎可能選得上,傻了?
叫拖吊跟中壢市區一樣,違停少很多
還可以賺稅收
日本人都寫得很清楚自私自利狼性跟
支那血脈相承
加入
打不贏就加入,你會發現原來這麼便利
不能檢舉打不贏就加入
打不過就加入
壓掉
有亂嗎 開車太少了 應該大家都開車
重罰10萬 扣牌三年
等刁民老害死光才有解
都市規劃走錯路道後面用罰款來解決 好笑
實坪制 不良建商全倒閉 才有解
車子太多 停車位太少
不良建商 只想賺快錢 不想付出
我有時候繞半小時 都還找不太到停車格
為何公寓不想都更? 因為建商 貪心
台灣人規劃再好都給你違停不要不信
不然就是要靠北部的傳奇拖吊業者亞旺了
沒有要解,謝謝…少子化缺教師同理可證
都更後 車位就有解 建商要讓利
沒救阿,除非整個轟炸夷為平地
然後要給日本人規劃
建商連 公寓一樓都想吃下當店面
這國家根本沒有想要解決任何民生大事
給日本人規劃後 還要接受皇民化政策啦
看看 北士科土地 空三年不蓋房....
都限制你檢舉了,還在幻想重罰?
台灣財團就是這麼機巴 空三年不蓋房
空地三年不蓋房 城市都不用發展了
空地三年不蓋房 就卡在你財團$$$$$
三年不蓋房 跟蓋了40年車站都蓋不好
微罪不舉,破窗理論 政府故意作亂
一樓先全部畫紅線都更就成功了一半
一整條路 只想炒房 幾乎沒停車場
台灣政府死不蓋立體停車場
重劃區也一樣好嗎
每一個範圍蓋一座立體停車場,哪會這麼多
違停
台灣經濟不錯啊 怎麼基建跟屎一樣
一樓鄰居堅稱騎樓是他專用停車位
戰爭夷平 順便整頓人口
最近的彰化市劃線畫得不錯
雙黃燈閃下去 天下無敵
只能加強取締,罰單累進翻倍制,
建停車場只對停久的車有用 想停放方便
的 連50公尺距離也不會去停
違停截肢啦幹
都更挖地下室配車位
有拖吊保管場的地方好像比較乾淨
還有企業停車成本外部化啦 諸多原因
餐廳都叫你自己想辦法找車位再來吃飯
無解
雙黃按下停路中間就好 借停一下吃個飯
就廣設停車場,然後全民禁止路邊停車,但
是政府不敢
不可能,會有人抗議
給警察績效
謝謝陳歐ㄅ
沒車位証明不准買車啊 不敢抄作業而已
高乘載 一人車重罰
大幅提高共享車輛
加入隨便停
台灣人都自己方便就好,勇敢加入違停
真的是很難。停車場都沒有。 最優先的是
並排停車吧。還有停到馬路上的不知道那些
白癡停的
政府不要整天去拆停車廠就不錯了
把有騎樓的房子都買起來 然後不要停車
跨雙黃線檢舉應該撤掉
民進党 鼓勵 大家違規 再說一次
民進党 鼓勵 大家違規
取消可以檢舉並排臨停就是放棄治療了
隨便停啊,反正警察路過直接視而不見
事故半徑5公尺內違停者強制分攤肇責
不可能解決 就算旁邊就有停車格 一樣停門口
低端佔多數 選票好騙 不能改
少子化 再等20年就解決了
無解,地方政府默許...桃園就是
這個黨開放大違停時代不是嗎
國外違停少也是靠罰出來的啦 不然道
路規劃再好 只要不開罰大家一定亂停
我能停近為什麼要停遠 為什麼要停付
費 反正違停不會被罰
舉辦寫生比賽,成立違停辦公室,業績up
警察越來越少 又不能檢舉 政府也無
作為 擺爛就好
打不贏就加入,檢舉也沒什麼用,出
請國小辦一個違停畫畫比賽嘲諷違停車輛
事大家一起扛
用嘲諷行人帝王的力道下去創作
建議先把“里長”這種阻礙城市發展的垃
圾廢除
只要大眾運輸跟腳踏車比開車騎車方便,
就不會有違停問題。學荷蘭大量鋪腳踏車
道、公車專用道,拆停車格
台灣有法律啊、是沒王法了嗎??喔、
大家終於知道盲點了嗎?台灣一堆法律
卻壓榨公務人員,根本沒有人執行法律
啊,只會立法的悲哀國家
放棄,加入一起停
買新車強制有停車位 就解決一堆了
開放檢舉 提高罰金
還送檢舉獎金
有解 但會引發經濟大蕭條。政府擺爛等
人口減少 or 講好聽點是長遠的解法
經濟比少子化重要 違停又跟少子化衝突
結論 只有當人口減少 經濟不會下滑 違
停才有解
政府擺爛 不用期待什麼
為了選票沒人敢動啦
直接停馬路
選票比交通重要
oppo德政 爽爽違停
檢舉給10%獎金
支持有車位才能買車
壓扁
汽機車違停直接拖吊拍賣啊,你敢嗎?
與其在那邊忿忿不平,不如跟著隨便停
先調低道路速限,然後插測速照相
停止掛牌唯ㄧ解。控管發牌數。
方法一堆,但政府選擇放著爛
縮減道路空間,做實體人行道發展商圈。
停車場到商家這段路的人行空間舒適、好
走,大家才會願意花錢停在停車場,下來
走路。
歐美、日本都示範給你看了,只有台灣政
府民粹不會抄作業。
德國大城市巷子也是停滿車
把人行道做大、行人舒適安全;同時縮減
道路讓開車騎車的都不好走,人們自然會
選擇較容易的方式去行動。
一起爛
只會解決提出問題的人
減少汽機車量,有車位才能買車,提
高考照難度,老廢車淘汰機制
繼續檢討重機轉移話題
應該先處理掉那些佔地為王的 憑什麼
幹嘛解,一起加入啊,反正限縮檢舉了
公寓門口就只有一樓能停?
民進黨 不想解決啊,因為違停的都是他
的支持者
低水準爛島人民只顧自己爽,政府擺爛。
這就是台灣
修法 因閃避違停而發生車禍 違停全責
也就是說 開VOLVO去撞違停國產車 VOLVO不
用負擔賠償責任
沒收輪胎
無解,到哪都沒地方停車
便捷大眾運輸+友善行走&自行車環境+自有/
自租 車位+充足的臨停/商家區車位+違停
重罰
認真加入就好了
就拖勤一點而已,然後讓民代別鬼叫
跟以前安全帽一樣 強硬執法+重劃道路
都更阿 全部拆掉才有解 人走的路你硬要
開車 當然解不了 沒辦法都更 就等中共吧
兩害相權取其輕
政府的規劃就是全民大違停, 不爽不要
住啊
交通部長換成有能力處理的人
加蓋停車場 新北做得非常好
容積率增加,加蓋一層樓,一樓停汽車,客
廳移到二樓
停車場全面免費
違停就拖,立委議員不要關切
幫這些舊房子都更
違停是全民共識。你我一起違停吧。自己氣噗
噗也不是解決方法。等大家都受不了更改共識
吧
打不贏 就加入
幹嘛解 亂停又不太會被罰 也不用錢 德政
沒有都市規劃啊
誰家的地願意蓋停車場 而不是炒房
畜生民進党開放大違停時代啊
什麼亂象 你是不是沒車開
打不贏就加入
微罪不舉 謝謝 打不贏就加入
直接扣車扣牌
不用,人越來越少,外勞不能開車
不能檢舉?
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[討論] 有人停過豐原葫蘆墩的那個停車場嗎???台中豐原要去廟東夜市 幾乎都會停葫蘆墩那個停車場 到底怎麼停的阿 兩排插滿車 連倒車的空間都沒59
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Re: [新聞] 緩解亂象! 騎樓「合法停機車」76處列首波試辦要看是騎樓的哪裡啦 例如說 2個柱子中間的地方,這種我覺得就可以規劃 像我家這邊的板橋擎天雙星啊 1F是全聯和寶雅這邊2
Re: [問卦] 台灣的違停亂象到底怎麼解?其實台灣人口密度也還不到誇張級的高 在世界各國都一樣。人就是會往商業度高的城市裡面擠 還有個問題是土地怎麼使用怎麼規劃 在大炒房時代下的台灣。最有價值的都市土地會拿來蓋什麼停車場嗎?我是不太相信啦 而且都市違停的程度可能還比偏鄉的地方還來的低。X
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爆
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