[問卦] 通往某縣市只有一條道路很不合理吧?
像是臺北好了
去臺北有高速公路 快速公路 一般道路都能走
其他縣市再怎麼鄉下
都一定有好幾條道路連接
頂多幾個鄉鎮只有一條路能通 像是恆春只有屏鵝公路而已 山地鄉鎮更多只有小路能通
但通往花蓮與臺東這兩個縣卻只有一條主要道路
只要斷了就立刻變孤島 要不然就是要環島一圈才能到(中橫公路就別提了)
2023年還有這種情況還合理嗎?
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你去開路啊,不會?
蘇花高誰擋的?
山就在那裡有什麼辦法
蘇花高誰擋的,山擋的
花蓮國不是叫假的
地形先天限制阿
山擋的XDDD
山就在那邊啊靠北
洛達爾隧道 24,510公尺 山手隧道 18,200公尺 雪山隧道 12,942公尺 有山應該不是理由吧?
不是還有中橫嗎
當初韓導要將國道 6號從南投開到花蓮
有山,但沒錢啊幹
哪裡沒錢? 查資料都說要準備發包施工了 結果說蓋就不蓋
結果被大家嘲笑
環島高速公路蓋完後才有輪到中橫高的機會?
因為錢都被黃四郎污走了
錢
花蓮往台東又不只一條而已
陸不行還有天空跟大海
可惜蘇花不是一條二十公里的隧道就可
換個角度 別的縣市人口多 道路造價低
以解決的地方
秦嶺終南山公路隧道 18,040公尺 秦嶺終南山都可以通了 蘇花高應該沒這個難
因為韓國瑜落選,不然就可以實現了
花蓮台東哪只有一條==
花大錢修去難度高人口少的地方很不公平
環島高速公路以國家角度來看是遲早要有的
因為沒錢啊,不然基隆捷運早有了
蘇花高不是被人為擋下來嗎?什麼時候變成沒錢了
※ 編輯: NARUTO (61.70.163.104 臺灣), 01/15/2023 20:30:48所以我就說前被黃四郎污走了啊幹
你應該比韓導聰明吧
走水路啊
沒錢的意思是:還有更重要的地方要先花
其實問就是花蓮現在就不是dpp執政,不然就
是算幾千億都蓋下去
我搭直升機360度都能去
還有海路
為了開路而破壞既有生態很不可取
山裡面沒有地皮讓黨的金主可以炒,沒有
油水的政策黨不會推
就算開闢蘇花高,通車後仍可能發生這次
基隆汐止高速公路坍方的情況
環評就評不完了 怎麼開
不只一條吧
秦嶺有地震?
2兆風店 不知道能蓋幾條路欸
都是環評在作怪呀
臺灣東西部就像美洲南北部 美加怎麼發大財
都沒關係 巴西要發展就被指責破壞熱帶雨林
還我蘇花高
還在兩兆啊?電風扇沒轉你要怎麼花兩兆?
你太小看歐亞板塊的力量了
山要留著挖礦怎麼可以開路呢
你是不是花蓮國人回不了國很森7
嘴啥 蘇花高是左膠環團巨大的勝利
請問別人有像台灣是新摺曲山地嗎?
你知道那邊的地形不好弄路嗎
還有錢啦 有錢一切好說
村長怎不用九尾把山夷平呢
去找位叫愚公的人 山的問題交給他處理就對
日本人統治應該會有三種以上鐵路經過
明明適合發展航空水路但班次少到笑
挖隧道開馬路之後都不用花錢維護? 何
況還是在地形變動頻率這麼高的臺灣島
怎麼有人這麼天真
哪裡適合了 東北季風晃到吐 搭個船麻
煩死 時間又長的要命 不得已才選擇的
你要拿破壞環境當理由也就算了,如果
以人口(選票)做國家重大建設當第一考
量,那確實不適合執政,只能這樣說。
噓是噓那些西部人 推回來
尤其南部人就不要整天靠腰台北拿的資
源特別多(來戰南北?) 意思不就一樣
好歹也拿同樣地形的來比
86
[問題] 地方媽媽的通勤車先生已經有一台油電RAV4 現在要買家裡的第二台車 預算70~80左右 主要需求:一到五通勤單程35KM(快速道路+高速公路) 平日接送小孩42
[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單32
[問題] 現在是不是比疫情前還塞車啊?我記得以前快速道路跟高速公路沒這麼多車啊 該不會是因為疫情期間大家都買車了 然後解封又到處跑也不怕 所以現在比以前還塞 尤其是新竹,從早塞到晚 每天喔!29
[討論] 沒有高速公路的地方 買車還會考慮ACC嗎?現在大家買車幾乎都要挑有ACC的 因為上高速公路快速道路開跟車不管是高速還是塞車都很方便 但是台灣還是有很多沒高速公路跟快速道路的地方 像是花蓮 台東 或是一些山區像是司馬庫斯 梨山之類的19
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方謝謝蔣萬安說了三件內湖上班族N年來都知道的事情 1.捷運環狀線已經在積極規劃了 2.尋求道路...內湖對外的道路來說,不是聯外道路的問題, 因為聯外了以後也是塞,路開在哪出了內湖的另外一邊就是塞 開再多的對外道路也是無濟於事除非能再有多一條能跨過台北其他區和8
Re: [討論] 台灣會有一條新的真高速公路嗎?看來大家都沒講到重點 高速公路為什麼變慢速公路,原因只有一個 「匝道太多」 不信你各位開在南北向高速公路上,是不是不到3公里5公里就一個匝道,10公里20公里就一 個系統交流道X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭玩命三小,平面道路更危險啦 自2012年來全面開放251cc以上大型重機行駛快速公路、高架道路 以來到底死了多少騎士? 從開放的政府資料開放平台可以查到歷史交通事故資料 根據這份統計資料從2013到2021共9年期間1
[問卦] 花連市與臺東市會變成夕張市第二嗎?花蓮市與臺東市是東部唯二的城市 但是沒有高速公路 沒有高速鐵路 臺鐵也沒有立體化假日又常買不到票 走一般公路也是沒有那麼好 還有蘇花這種危險道路 交通條件爛到炸 產業也不怎麼發達
爆
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