[問卦] gogoro未來之我見
自從陸學森下台之後,
最近剛好對gogoro跟其他電動車品牌有作一些研究,
自己只有騎乘過,但沒有購買過的經驗,
個人是覺得gogoro或電動車目前出現的瓶頸在於兩點
第一就是電池的續航力太低,
我訪問過的使用者大多是騎到50-60公里,頂多70-80公里就必須得去換電,
他單顆電池又重達9KG,兩顆就18KG了,
對女性及老年人來說在使用上並不是相對友善,
尤其在都會區,市區停車光是移車這點,
就能夠讓許多力氣小的人望之卻步了。
第二點,也就是最關鍵的一點在於,
社區店還沒廣布到各地區,
對台灣人來說,機車算是民生必需品,
使用者最主要會使用還是考量到方便性,
但gogoro無論是維修還是保養都是讓客人等等等,
還有那貴鬆鬆的零件費用就不說了。
因此,依我自己所做的調研,
我覺得除非現階段電池出現重大突破(例如騎乘續航力增加到跟油車相同)
或是電池重量減輕、成本降低等因素(敝人以為換電跟充電各有優缺點,
在電池效能不優化的情況下,換電跟充電這兩者策略並不衝突),
另外就是社區店普及化,
只要有辦法做到這兩點,那電動車推動速度就會比現階段快很多,
至於gogoro會不會倒,個人覺得不至於,
電池的瓶頸現在無法突破,不代表五年後開發不出來,
但依據現階段,電動車的年成長率大概也就每年七八萬輛左右。
是說前陣子做研究的時候,
剛好逛到宏加騰的電動車門市,
店裡要出售一台展示車,里程數1500公里,
車齡約兩三年,原價11萬,
老闆說如果我想要的話,他大概可以賣我五萬,
認真說,當時我真的有心動,
也是因為基於這樣的契機才會開始研究,
但最後我還是放棄了,
原因如果要在更簡潔一些就是:不方便
現在騎的油車還是光陽奔馳125,今年已經邁入第20年了,
就等到騎到壞再來選七期油車。
--
這邊不是個版
就是貴,騎機車的窮人多,誰他媽花
十萬買一台廢物,維修貴,租電池貴
,扣掉補助會花錢買的比例佔多少沒
個底,爛公司
東西貴 六年斷兩隻 中柱 換兩千一
我跑快遞一台迪爵6萬3,每天100公
里油錢一個月不到2千,維修費更低
,反觀盤子狗肉
五年前也有人說電池會突破
敲盤子的商業模式…笑死
四顆電池很難膩
四顆不行就六顆
這些狗肉 不 應該說電車出來就常說了 不信
真的笑爛 電池瓶頸就在那 理組都知道的事情
電池有大突破 不用等電車應用 你就知道了啦
電池其實就是被操爛了 汽車上面也一樣
機車一桶油北高 而且加油快又便宜
只是換電模式所有電池組都差不多操
現在的電池真的爛到有用
會變成類似電動公車的狀況 壽命一到全滅
而且壽命可能連當初預估的八折都沒有
弄一堆廢物電池汙染環境而已
像電池這玩意 有勇氣吹完全可以回收也是猛
光紙餐具就嫌成本太高 燒掉比較快了
還是油車耐操
玻璃回收根本不收 直接叫我打碎包一包丟一
般垃圾 前端做一堆回收 後端直接丟焚化爐
狗肉想複製買手機租門號的模式,但忘
記並非人人都是果粉的錢包厚度。手機
可以年年換但機車誰在年年換…
電池的重量不是問題,會騎車的人都拿得動
看評論就知道你真的沒買過XD
奇怪電車真的好特別
一堆沒買的發言反而最大聲
一年去維修保養差不多兩次,開一堆
社區店幹嘛啦,這很明顯就是用油車
的使用習慣來評論電車,結果通篇錯
誤
2顆電池續航不夠就是變3顆便4顆,但是電池越
多顆,狗肉的換電成本又會提高.
爆
[問卦] gogoro的里程數越來越離譜,人呢?gogoro不是像油車一樣,騎到油箱見底前都還有救 電池基本上寫20公里不到就得趕快找換電,除非順路,畢竟還要要抓騎去換電站的里程 20以下還在騎可能會直接進入低電量模式,比腳踏車還慢的速度 不然就是直接斷電請你用走的 越來越有感就是電池續航越來越糟爆
[分享] Gogoro S2 關箱文哈樓 大家好 本魯肥宅我的Gogoro S2 剛出時訂車的 到現在還未滿2年 已經賣掉了 (當然價格不是很好) 會想要賣掉他 有很多原因 但最終就是我正視了我的花費. 主要原因25
[問題] 電動車怎麼動輒10萬?有想說換電動機車,現在開始認真研究 但看到價格就有點縮一下 本來想說電動車不錯騎 看到Y牌EC-05定價快10萬39
Re: [問卦] gogoro的里程數越來越離譜,人呢?我真的搞不太懂 GOGORO 這種車客群 到底還剩下誰? 為了新鮮度 車種也沒有大量更新 為了配備, keyless 循跡系統, 那些 油車 高檔款都已經追上了 以前台灣的油車配備真的很爛23
Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元看gogoro的過去的做法就知道行銷真的是很重要的一環呢 現在電池容量/充電速度/價格都沒辦法超越汽油(不考慮疫情), 電動車要普及化根本難上加難 但卻可以透過車輛造型、花俏功能和店面主題等各種宣傳引來一票消費者 平價化的開始gogoro2最基本款降到7萬多14
[問題] 電動車怎不學gogoro換電池?電動車一直有個缺點就是充電慢 除非家裡有充電設備 可能稍微方便一點 不然就算去快充站充電 雖然說是快充站但是也是很慢11
[問卦] 怎麼沒有人破解 GOGOROas title la 最近 GOGORO 爆發電池瘟疫 讓大家都怕怕的 讓我想到 GOGORO 出了這麼久 缺點大概就是維修只能回原廠 然後電池租金貴鬆鬆7
Re: [新聞] Gogoro「9年前就埋下未爆彈」!如果GOGORO不換電,才是真的失敗 你騎車每次還要算里程說能不能騎回家充電嗎? 當然在外面就可以換電才是好的,但問題是換電是綁約+月租費 100公里要319元 騎多要多付錢,騎少的可以遞延只到下個月,問題就是貴
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