Re: [新聞] 長榮越籍空姐騎YouBike遭「聯結車輾斃」　奪命瞬間曝光

: 看了影片留言區跟ptt推文....
: 大家還是把焦點放在大車學長 這已經講到爛了吧
: 都沒人發現空姐穿帽t嗎???
: 而且他把帽子戴上去騎車
: 有在穿帽t的人應該都曉得帽子戴上去後
: 你的聽覺靈敏度會大減
: 平常走路戴著的話是還好 行駛交通工具拜託千萬不要這樣非常危險
: 有句話說 眼看四面 耳聽八方 更何況是在台灣交通
: 該空姐如果當時沒戴上帽t蓋著耳朵 也許起步前就會發現他旁邊有大車準備靠近
: 也許結果就不一樣了

台灣爭路權已經爭到白熱化了，可是大家還是學不會科學化的討論

在關於'大車的盲區'相關駕訓裡
有一招是叫用路人上大車駕駛座，去看看大車的盲區有哪些
這些在網路上是有 youtube 的
但是它只有助於討論，對學習還不夠深刻
我之前有文章寫到：駕訓一定要用肌肉記憶學

所以如果讓我來編寫駕訓班教材，這課一定要上大車駕駛座學
而要完成這套教材，就一定要有場地，車輛
於是又衍生經費問題

繞一圈就拿到駕照，真的不可取，但台灣還沒麼有錢
我如果開補習班，都不知道學費要收多少來辦
但大家如果支持，就有希望（買不起大車，可以租；租不起大車，可以拜託大公司借）
換言之，一個有掮客特質的人，四處拜託，是有機會辦出來的

我知道我們有駕訓班，但課程必需全部重改寫
要用肌肉記憶的方式，把筆試題目全部改到教練場上教
繞那一圈根本不夠，所以我看到'白牌馬力夠，為什麼不能有XXXX路權'
我會覺得'你車可以，行照給你路權可以；但駕照不能給，你沒有上路的資格'

至於汽車為什麼上路，就請引用我前面某篇，說國家不能倒，只能限制 bug 的範圍
當然如果有足夠財力把汽車駕照也是全取消全部重考，我照樣支持
但若沒有財力，國家不做，我也不是不能理解。

: → a038998: 所以騎機車戴全罩安全帽也會影響安全 36.227.224.35 02/12 20:52
一定會，但 Z>B, 所以你還是要戴

: 推 yanzistart: 怎麼不檢討違停路口那台賓士 101.139.207.218 02/12 20:59
怎麼不雙管齊下？

: → Levesque: 有脖子可以轉動吧 1.200.171.38 02/12 21:15: 推 Violataf: 扯帽t是三小 卡車起步要轉彎了才打方向 118.171.26.135 02/12 21:24: → Violataf: 燈 那時候才聽得到逼逼聲 118.171.26.135 02/12 21:24
除了開過大車，才會懂大車的盲區
開過小轎車也會學到一些
我開小轎車數十年，最近也在騎腳踏車

我騎車上路，就好像在游自由式一樣，頭是隨著呼吸頻率，每幾秒轉動一次的
這樣很誇張嗎？這習慣來自於我開小轎車
台灣可能沒這規定，只是鼓勵，但聽說國外有規定至少七秒看一次後照鏡
很幸運的，在有人嗆我高速公路龜車這話題時給我這資訊
而我發現我不必更改我的習慣，因為我本來就是

網友勸我別立旗，那我把話說得軟一點
防衛駕駛，我是'盡量'點滿；不敢說完全點滿了，永遠學不完，學無止境
但我學到了什麼，是可以談談的

所以我騎車有點像蒼蠅 XDDD，頭一直轉
不是啦，不然說蜻蜓好了，形象好一點（蜻蜓的複眼，造型，好像直昇機駕駛）

我常要注意後方有沒有大車接近，以免我明明是前車卻反而被後方追撞
過十字路口時，我要直行，但我會一直看後車有沒有要右轉的
因為右轉車會忽略我而和我動線交叉
當我在執行分割車道時，是鄰車靜止，我車慢速（當然啊，老頭子沒體力競速）
看到前方有打右轉燈，我會停在前車的右後方，再往前看
如果前方有完整淨空，我才前進；是經過，不會停下併行
而如果我超前了，考慮到汽車起步比我快，仍然可以追撞我
所以必需能超前兩格；只剛好超過汽車，那我是不幹的
又或者一開始沒上帝視角，沒注意到，但我真的位在右轉汽車前方
那我就會轉頭，和司機眼神交會

關於方向燈，必需做到對方不打燈，打錯燈，都有法子防衛的地步
燈光是告知工具，不是命令工具
而且必需能觀察對方的動向，來加強防衛

這些，是因為我開過車，我才懂
我開車時本來就做這麼多防衛駕駛
所以看到別人說防衛不是義務，我很反感
因為當我尊重你的生命，超過你尊重自己時，這本身就是個諷刺

我鼓吹防衛，但我沒少做；我開車時就在做了

: 推 wto123: 檢討被害者 很台灣 36.231.148.44 02/12 23:38
是啊，不能檢討受害者
我現在改口了，我不說叫你做，我說我有做
你做不做是你的自由，我管不著
但我做很多

有一次我又用'我自己會做防衛'這語氣發話，又被罵了
這下我可有立場罵人了
你不防衛是你家的事，我防衛也礙著你？
是我不替你衝，不替你教訓其他違規者，不被你利用，不行嗎？

我們對別人沒有控心術
所以，如果我是大車司機或其他違規者，我當然不會這樣，不會那樣
但我就不是他，我是正常的用路人
所以我只能管好自己

不檢討受害人，但也別叫我去管那些違規者
因為我不是警察，我管不著
你愛管的話，就去考警察管
警力還是不足呢。。

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最近好像有吵'兒童交通公園'的話題 其實放一輛廢棄大車在公園裡，並且把盲區標示好 讓大家有空時可以坐上駕駛座自己看看 這樣的公園也很不錯啊

別整天想那些，除非你願意那樣的車上市全面取代舊車前你都不上路

一定要練會看三個照後鏡，而轉頭其實只有轉彎時才有義務 因此 A柱是真的會影響，因為我沒事不會前後挪動身體去迴避 A柱影響 當我要轉彎時，我會主動前後挪動身體 但當我只直行，是鄰車侵入我空間，那我不會主動去看 打方向燈時，要想到我有發出訊號，和別人有看到訊號是兩回事 所以我預設和我比肩，甚至是我前車，都是看不到訊號的 因此不能向斜前方刷卡（很多機車這麼做，都是自己顧自己；汽車顧不著你了） 連我開車都是向斜後方插了，這些機車比我勇敢 開車是種享受，雖然責任多，但也很多樂趣 有路怒症的根本不該上路 對我來說，開車可以聽音樂，本身就是心情很好的事 我平時還沒這麼多空聽音樂，車上的音場很好

你確定一下，學大車盲區，不是從國外傳進來的喔... 安全是雙方共同維護，而不是別人會做好，我就不必做 如果是這樣，那我要求機車別鑽了 因為機車鑽車時，我開車的要負責把安全做好 機車不必負責自己的安全 我做不好機車鑽車時的安全，所以機車別鑽 事實上，當汽車靜止，機車鑽車 那都不是汽車在負責安全（靜止能怎麼扛責任） 都是機車自行在負責自己安全 所以一下機車自行負責，一下汽車也要幫忙負責，是怎麼錯亂？ 從來都是全程，雙方，都有責任

再說了，我不是在替國內說話 而是國內應該自己也想不到這樣教 只會抄國外的，所以才有這種教學

我是不知道這樣幹麻要噓我啦，我不是公務員，不是官員 這些官也你選的，你要不要噓自己？ 在無法改變官員做法前，你不許我推廣保護自己 就那句話：我防衛也礙著你了？

支持且也願意防衛的朋友，也礙著你了 我說我做這麼多防衛，我沒叫你做 再說一次就跳針了.. 你這種反防衛的人，才該向大家謝罪