Re: [問卦] 錫蘭對於台灣的分析很真心吧?
PTT 也是一堆這種懶的辯論,
直接貼標籤是中__同路人或是塔__班
再說是PTT就是反串文化或是認真你就輸了
或者是不爽不要來 PTT 等無賴式辯解法,
才造成PTT無限沉淪。
要嘛鄉民就只能加入沉淪,
要不然只有一個人的力量根本擋不過
大量帳號的自動化攻擊,慘。
另外他說的燃油汽機車過多的問題,
如果要突然全面轉換成電動腳踏車,
可能也還是個問題,
也會受到既有的業者的反彈
(例如機車行,機車銷售業者,加油站)
行人地獄的終極問題還是在於
鄉民願不願意轉換交通工具
越多人願意從汽車轉換成機車
或是機車轉換成電動(人力)腳踏車,
才有可能達成。
要不然還是一堆騎檔車拉轉超大聲自以為帥,
然後騎30公尺去等紅燈,
完全只是吵又浪費石油,汙染環境的行為。
要不然鄉民很難解
※ 引述《cksxxb123 (maxwell)》之銘言:
: 如題
: 剛剛看完他批評台灣的點
: 1.藍綠營的新聞媒體瘋狂做假新聞
: 2.很多台灣人沒能力辯論,不會反駁你的言論
: 而是找你的語氣或是單純攻擊你這個人
: 3.交通爛到完全不想出門走路
: 4.低薪高工時
: 5.市容醜到爆還當特色
: 6.得過且過隨隨便便很愛追求CP值
: 7.除了台日式料理其他國家美食不多
: 大概這幾點,其實看得出來他很愛台灣才會分析這麼透徹吧?
: 不愛台灣就拍拍台灣便利商店好棒、給家人吃台灣食物他們的反應是..?這種糞影片撈錢: 就好
: 有沒有八卦0.0
--
確實
真的 汁持懶趴
可以考慮提高燃油機車成本
沒事拉轉速就重機仔最愛,換電車不可能
怎麼看都是降低電車成本吧...
如果設幾段專用道玩法類似遊樂園進場只能
使用專用道的專用公共電動機車...
這樣又有公共運輸的效果又能限制只用電車
你還不是開頭就貼批踢踢標籤ㄏ
這樣不知道算不算解決方案之一?...
把想得到的方案套進去也只有台北能用
台北還是大眾運輸最發達的城市
所以短時間內很難改掉這問題
論捷運就知道其他縣市落後多少
徒步區都會有大貨車開進去了…
只能限定車種進去 那條路上沒店家要
補貨嗎?
當地居民一定是跟你抗議到底
提高成本從政策面更好實現呀
第二點ptt真的很嚴重,台灣縮影
人行道沒規劃腳踏車道 你要人怎麼騎
腳踏車
跟交通工具無關 是人民素養問題
真的 貼標籤最快 反正不同立場 問題也
不用討論了
懶得 字先打對
爆
首Po如題 剛剛看完他批評台灣的點 1.藍綠營的新聞媒體瘋狂做假新聞 2.很多台灣人沒能力辯論,不會反駁你的言論 而是找你的語氣或是單純攻擊你這個人6
對,深層的背後是整體環境縱容假新聞 : 2.很多台灣人沒能力辯論,不會反駁你的言論 : 而是找你的語氣或是單純攻擊你這個人 這有點弄錯,台灣人不是沒能力而是不喜歡辯論,台灣人的交往模式是,跟你關係更好點 ,才會和你溝通,把你當一個陌生人才會這樣排擠攻擊你。4
沒用啦 過了今天 明天一樣渾渾噩噩繼續過下去 你看應讓行人講多久了 路上還不是一堆不讓的77
我剛剛看完影片 針對他對燃油機車的看法 (他說機車吵又臭) 我只能說他畢竟是外國人 加上他是youtuber不用到一般公司行號上班1
沒辦法 台灣就是落後地區 問一下啦 誰能接受離家裡最近的公車站牌要步行30分鐘? 然後公車還不一定準時到達5
機車你說台北可以不用就算了 其他縣市完全不行 你批評台灣人懶惰貪圖方便 但台灣宜居的原因也正是台灣人貪圖方便 例如24小時超商、一堆早餐店不用自己做、外送普及1
我聽他在喇叭說台灣很少人在YT批評台灣的, 台灣鬼島是這一兩年才在說的嗎? 後來又在那邊改成外國YT, 哈囉?你要通過外國YT了解台灣? 你覺得你他媽住了六個月比住了幾十年的台灣人了解台灣嗎?
64
[閒聊] 錫蘭認為台灣除了行人地獄還有燃油機車問影片16:37秒開始 他在台灣住了六個多月 發現台灣除了行人地獄外 就是燃油機車1X
[閒聊] YouTuber 錫蘭認為台灣燃油機車又吵又臭YouTuber 錫蘭 來台灣 認為台灣的燃油機車又吵又臭 我覺得很合理 我生活在荷蘭8
Re: [閒聊] YouTuber 錫蘭認為台灣燃油機車又吵又臭沒料的人 才會以為機車又臭又吵 歐美卻都在推行摩托車通勤、旅遊,實用環保有效率 荷蘭所得那麼高 電動車對他門來說就跟玩具一樣 想買就買 但是在台灣 70%的人都是窮人,不用繳稅 事事以省錢為優先 你要我省下3~5千,去花大條的5~8萬14
Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄看到有些鄉民說要禁機車 這邏輯真的很有塔綠班價值 禁了機車 大車不會撞死機車 但撞死腳踏車和行人 照鄉民邏輯是不是要禁止行人腳踏車出門?? 世界各國都是要求大車駕駛行為去保護弱勢 而不是叫被害者去犧牲自己權利大車維持現狀不用改善4
[閒聊] 在機車地下道遇到腳踏車今早,須要從和美騎車到彰化市區。 本來,已習慣這段路的自己,已能鎮定地跟著車流騎。雖說,後面有機車或電動腳踏車靠 很近時,還是會有些精神緊繃,此時不是加快車速拉開距離,就是乾脆放慢讓其超車。 但每當要進入到市區都要經過的機車地下道時,我都會格外繃緊神經,主要是只有不算寬 的騎車空間,而不少機車騎士仍會在這路段“超車”。3
[問卦] 有人買過電動腳踏車嗎?剛看有人說台灣機車很貴 電動腳踏車價格應該比較便宜吧? 看一堆阿勞爆改騎的速度也不一定輸機車 違規沒車牌還檢舉不到 沒停車格我看也都亂停1
Re: [問卦] 行人地獄的話題不被關注?“人口密度” 把一堆人趕去鄉下就不會是行人地獄了 很多人舉例的行人天堂都是 人口持續下降的地點 過橋收費,跨縣市收費,沒汽機車位不能買或持有汽機車。- 中港澳和台灣有一個完全是認知差別的單字 電單車 在台灣 電單車真的就是電動腳踏車 屬於看起來還像腳踏車的那種 最大的差別還是沒電的時候還是能用腳踩轉踏板讓他動 但是在中港澳(尤其港澳) 就是指機車
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Re: [問卦] 行人地獄台灣有解決方法嗎?沒有 大家都在關注汽機車不讓行人的問題 但其實行人受到腳踏車威脅的機會也不少 腳踏車原則上不能騎人行道 例外:有人車共用標誌 才能騎
爆
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