[問卦] 是不是該宣導哪些場合請關ACC輔助駕駛？
除了超載，現在終於知道電動車自撞4死可能是駕駛習慣輔助。
直覺上想，跟飛機一樣，有聽說過靠自動駕駛降落機場的嗎？！
下交流道、進休息區等等都應關閉ACC輔助駕駛才是正確觀念。
鑑於此例，政府是不是應該在上述路口設置標誌提醒關閉ACC？
https://i.imgur.com/huIWpPO.jpeg
宣導期間，再派交警在交流道休息區出入口檢查有無關閉ACC。
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推
強制規定開自駕車外會有燈會亮
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怎麼會沒有開自動降落的?
推
你可能搞錯ACC的意思了，ACC是跟車，沒有
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車道維持的話手根本離不開方向盤
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ACC又不會自動駕駛 有啥好關的 秀逗?
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有些車低於某速度 acc就自動關閉了
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手冊應該都會寫，我就是整本讀過一遍才敢
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講有寫
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標線是清楚的，如果有開“車道置中”功能
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那還撞上分隔島，那就是車子設計的問題了
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另就是打瞌睡或分心沒看前方！？
爆
[分享] Focus ACC 失靈？今天看到一篇車主分享 雪隧開ACC 結果偵測不到前面 結果直接撞到前面的Volvo （可去MK4災情社團看影片![[分享] Focus ACC 失靈？](https://i.imgur.com/QPQbtTyb.jpg "[分享] Focus ACC 失靈？")
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[心得] 全套acc的確很好這裡講的不是自動駕駛， 是全套完整的輔助駕駛， 包括acc車偏車維, 上一台車是十年的油電車， 新車是kodiaq,31
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備![Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?](https://i.imgur.com/dRlAX8bb.jpg "Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?")
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Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？其實版友沒必要這麼生氣 尤其下面留言火氣大的朋友有些過了@@ 不要觸法 不是很好 小弟用ACC經驗大部分都設定在2格和4格 如果沒塞車時候就是設定4格 (在看車流量來調整3格)23
Re: [新聞] 又是「智能輔助」駕駛恍神 油電車撞防撞有些事情需要去考慮人性 不是一昧的提供所有輔助 而忽略後果 除非你的輔助真的能做的萬無一失的程度 但那就不叫輔助叫做全自動了6
[分享][影片]特斯拉TESLA AP輔助駕駛介紹與實測各位版友大家好, 小的又來分享了! 這次主要是跟大家分享特斯拉的輔助駕駛(Autopilot, AP) [影音好讀版] [文字說明版] 以 Tesla Model 3 為例, 實測 Autopilot 在道路上的應用.![[分享][影片]特斯拉TESLA AP輔助駕駛介紹與實測](https://img.youtube.com/vi/vfp9SmQmqaE/mqdefault.jpg "[分享][影片]特斯拉TESLA AP輔助駕駛介紹與實測")
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Re: [新聞] 國3死亡車禍！特斯拉自動駕駛撞毀工程車ACC 應該改稱 ㄟ死死，自動駕駛輔助系統 應該改稱 自動投胎輔助系統 開啟 ACC 或自動駕駛輔助系統睡覺的，應該跟酒駕一樣加重刑責 然後保險公司應該設立附加條款，凡是開啟 ACC 跟自動駕駛模式的車禍事件不理賠 這樣才能有效嚇阻三寶殺人歪風 --3
Re: [新聞] 國3一死車禍BMW涉過失致死 特斯拉車主「他這個不是自駕功能吧 他這個就是單純開啟acc 你可以設定時速上限 例如110km 就會持續110km 那前面有車 而車速是90km的話3
[問卦] 輔助駕駛、ACC是不是比很多人開的還好？yo 來比一下輔助駕駛跟很多人的開車習慣 輔助駕駛 / 一般人 保持安全距離 / 有的緊貼前車不知道在貼什麼 保持在車道中間 / 有的會飄來飄去