Re: [問卦] 外國人覺得台灣塞車,車輛密度高!
台灣的車是真的便宜 油價亞洲最低 車輛使用成本也低
造成阿貓阿狗 年輕人不管有沒有需求買車再說
然後一堆三寶 路邊違停還不能檢舉 巷道佔位的垃圾一堆
真的悲哀
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.65.105 (臺灣)
※ PTT 網址
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沒ㄅ 鄉民一堆酸車架超貴
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台灣車會便宜?
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每次油價只要漲,不是都被幹翻?
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可悲啊 有錢買車 沒錢加油 笑死
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車貴?新車掛牌率一直創高?
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車價高低要看跟那個國家比啊,你跟新
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加坡比當然便宜,但你跟美國比當然貴
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很簡單的問題啦 貴路上就不會那麼多車
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了 不是低薪嗎?哪來的錢買車
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[討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道如題 本週塞車問題非常嚴重 雪隧塞9小時 國5塞30小時 會塞車的根本問題出在41
[問題] 排隊的車算是違停車輛嗎?有時候在Costco因為車位滿,或是雖然車位沒滿但是車輛入場速度慢 或是某些加油站 特別是洗車的 (根本是洗車場附設加油站才對) 導致回堵到馬路上面 這些回堵的車輛算是違停嗎? 如果旁邊有其他車位,是不是直接算併排停車?47
[問卦] 如果買車很便宜但有車庫法可接受嗎?李多慧在韓國買車只要台幣40萬 讓很多人抱怨在台灣買車很貴 可是先進國家現在反而是在限縮車輛 限縮車輛的方法,包括車庫法 或是用其他費用,增加持有車輛的成本13
Re: [新聞] 違停再肇禍!女騎士疑閃麵包車 慘遭公車要我說就是三寶阿, 路邊那坨今天不是違停是施工呢? 或是那邊事故或是那邊道路損毀呢? 假如那邊是合法車格,風向就不一樣了嗎? 路邊合法停車格駛出造成的道路縮減狀況絕對不亞於違停。X
Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相感覺前面幾篇的說法 我們假設台灣交通事故傷亡數 一半因為交通動線或號誌設計不良 一半是因為用路人守法觀念薄弱 請問各位檢舉人你們拍照檢舉6
Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?可以參考一下 簡單說如果車輛的密度低,都還好龜車飆仔各得其所,道路都可吸收掉這些速度上差異。 當密度高過某個點,個別車輛急踩急煞,整個車流累積放大,越塞越誇張。 所以道路很空的時候,兩台並排的龜仔有可能會造成不應該存在在阻塞,所以道路很空的時候是龜仔。X
Re: [問題] 買車成本那麼高買車的理由是什麼?車價應該越貴越好,臺灣車價就是太便宜, 導致家家戶戶都開車上路造成道路壅塞, 新闢高架拓寬道路根本只會造成更多車輛上路, 先進國家都是優先發展大眾運輸系統,而不是傳統大公路思維, 汽車應該配備完整主被動安全、撞測五顆星、十顆以上安全氣囊及超高強度鋼材,
爆
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