Re: [新聞] 得手數十萬元!悠遊卡退刷金流異常 查出
一堆人在說人才??
悠遊卡晶片安全等級很差的Mifare Classic,
也早在2010年的台灣駭客年會(Hacks in Taiwan),由國內某位知名的
鑑識專家在大會中演示過,並且由Demo影片中,我們亦可見鑑識專家在破解之後,
將卡片拿到捷運站進行餘額查詢,證明卡片的確可被加值成功,但僅止於此。
你在網路上花一些錢就可以買到破解套件
很好操作...但是你這樣做很不划算
因悠遊卡儲金金額上限不高 好像是一萬的樣子
再來多數使用場域都有攝影機很好抓的
被抓到會被判很重...
其實八卦是 因為北捷悠遊卡老死不想升級等級更高的卡片
才被Apple Pay拒於門外
北捷利用大眾不懂技術的點 才那邊打迷糊仗
至於之後要上線的apple可以進北捷
其實跟高捷一樣 都是砸門生成QRCODE 用信用卡去刷的
所以還是要解鎖才能過閘門
※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: UDN
: 2.記者署名:
: 李隆揆
: 3.完整新聞標題:
: 得手數十萬元!悠遊卡退刷金流異常 查出高中生破解晶片當提款卡刷
: 4.完整新聞內文:
: 悠遊卡公司對帳發現民眾退費金流異常,檢警介入查出北部一名高中生涉嫌利用NFC讀寫: 器破解悠遊卡晶片編碼,改寫金額後以機台退刷變現,將悠遊卡當作提款卡,日前依詐欺: 罪嫌送辦。
: 據悉,捷運公司發現短時間有多張悠遊卡退刷1000元,通知悠遊卡公司報警處理,檢警今: 年2月獲報展開調查,回推退刷時間、調閱監視器畫面清查,發現犯嫌竟是高中生。
: 悠遊卡公司配合檢警過濾分析,發現涉案學生去年至今年初之間,持卡刷退變現逾40次,: 得手數十萬元,初步研判他是以NFC讀寫器破解悠遊卡晶片的金額編碼位置,每次都將悠: 遊卡金額改寫為千元,再持卡購物或以機台退刷變現。
: 警方蒐證完備後,日前循線到該名學生住處逮人,發現屋中仍有數台NFC讀寫器及數十張: 不記名悠遊卡,該名學生也坦承犯行,警詢後依詐欺罪嫌將其函送士林地檢署偵辦。至於: 有無其他人涉案導致悠遊卡公司損失,檢警仍持續清查中。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7320/8833359?from=udn_ch2_menu_v2_main_index
: 6.備註:
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桃園與舞雪之光
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捨不得放掉流通卡片數
這才是大實話,根本沒安全性可言的
技術,蘋果怎麼可能隨便讓他加進產
品
至於某個不管客戶資安的公司把悠遊
卡加進他們產品
然後該公司信徒動不動就吹說嘿我的
手機可以用悠遊卡
遇到這種人
給他個不失禮貌的微笑就好
換成感應盜刷更容易的卡嗎=..=
交通卡跟Apple Pay之類很難談成合作
從來就不是因為技術問題, Apple 對於實
體卡裡面用什麼技術也沒興趣更用不上
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[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度捷運公司交委會專案報告 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告![[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度 [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/aE1vwAFb.jpg)
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Re: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布雖然Apple Pay的事情講爛了 但還是可以再解釋一次技術方面的問題 Apple Pay支援的交通卡規格有兩種: 1. FeliCa - Suica、八達通etc. 2. Mifare DESFire30
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度破題先說跟iOS版的關係: T-Money的貼紙是面向iPhone開發的產品 並且一直有可能要上Apple Pay交通卡的消息 - 今天不聊悠遊卡,來快速說說T-money。![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度 Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/6Fd6Qt6b.jpeg)
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Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度因為北捷也在配合打假球啊 北捷跟公車要換什麼感應器關悠遊卡屁事 收票機只要弄成倫敦那種可以吃信用卡的所有問題馬上搞定 台灣的信用卡本來就可以綁成快速交通卡在其他國家隨便用 陣痛期幾乎可說是沒有![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度 Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/7eN46Ukb.png)
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Re: [新聞] 悠遊卡暫時無法整合 Apple Pay,先用悠遊卡貼紙替代很單純想問一下 北捷跟悠遊卡分屬不同公司 現在蘋果說要符合EMV標準 應該是跟悠遊卡公司談 不是跟北捷談吧 而且目前全世界有哪種交通卡是採行EMV標準的?7
Re: [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期: : 我比較好奇 : 明明晶片悠遊卡本身就是DesFire 規格 : 只是模擬成Classic 去感應 :![Re: [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期 Re: [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期](https://i.imgur.com/M15n9Ztb.jpg)
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Re: [新聞] iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬都沒人在真正的破局原因,是蘋果的資安要求嗎? 從硬體上來說,nfc晶片模擬悠遊卡完全沒問題 其實就是北捷悠遊卡用的是 Mifare classic 協議 而 apple pay 強制要求 Mifare DESFire 或 FeliCa 或是其他更先進的協議 抽成只是小問題,資安才是大問題![Re: [新聞] iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬 Re: [新聞] iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬](https://i.imgur.com/rcE1If3b.jpg)
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Re: [新聞] Apple Pay要進北捷了?內部資料曝光 20這裡寫得很清楚了,「預留」的多元支付(信用卡)功能是指非接觸式信用卡格式 也就是高捷、桃捷、新北捷、中捷(預計今年第四季上線)刷信用卡進出站的方式 不是Apple Pay/Google Pay/Samsung Pay的交通卡功能 如果是使用Samsung Pay的悠遊卡/一卡通功能,現在就可以刷北捷 而非Samsung的Android手機雖然不能利用Google Pay交通卡功能4
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度說真的 手機廠又不是只有Apple Apple不願未台灣開發卻願意為南韓客製化 是悠遊卡公司的問題? 這樣說好了 為何一卡通 愛金卡 這兩家應該需要搶市占的公司 應該更積極去接洽吧1
[問卦] 直接開發新卡片上ApplePay不就好了悠遊卡公司說是因為現有設備如果要支援Apple Pay非常困難 除了後端系統要全部重建外,感應設備也都需要整個換新才能支援 那我在想啊,如果不是把現有的悠遊卡做升級, 而是直接推出一張新規格的卡片(不是現有的舊規格爛卡) 而這張卡片也可以上Apple Pay的交通卡,