Re: [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期

※ 引述 《kashima228》 之銘言：
: 標題：Re: [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期
: 時間: Fri May 19 15:58:23 2023
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: 我比較好奇
: 明明晶片悠遊卡本身就是DesFire 規格
: 只是模擬成Classic 去感應
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: 那愛金卡也是模擬成Classic 去感應嗎？
: 愛金卡本身也是DesFire 啊
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: 那目前來說
: 愛金卡是怎麼去跟機台溝通的呢？
多卡通機台其實本來就可以讀DESFire，
甚至FeliCa搞不好也可以，確定高捷一定可以，
被淘汰的高捷單程票就是FeliCa技術
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: 如果是DesFire 直接感應
: 那悠遊卡應該只需要做軟體上的重置應該就能支援了吧
問題都不卡在現有多卡通機台，問題都卡在悠遊卡跟一卡通自有機台，能不能讀取Classic以外技術的卡片

https://i.imgur.com/M15n9Zt.jpg

如果不行，那確實更新這一大堆設備就是一筆開銷無誤，但東西本來就要有年限，我不知道悠遊卡公司有沒有內部討論過更新排程
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: 而且北捷感應機也要重置了
: 一併加入支援DesFire 感應不行嗎？
台北捷運現有的閘門（gate）、自動售票機（ATIM）、票卡查詢機（EQM）跟站務員售票機（PAM）的讀卡器都是多卡通，這就是為什麼可以讀悠遊卡也可以讀愛金卡，這次更新的閘門本來就是年限到了，趁更新的同時加入EMV跟QR Code設備，以支援乘車碼跟信用卡支付而已
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: 成本上真的那麼高昂嗎？
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/MobilePay/E.XYhOFG1NkaYI
: → sinclaireche: icash不是模擬 直接用DESFire 05/19 16:01: → sinclaireche: 悠遊卡跟一卡通考慮的是舊卡跟自有的舊卡機 05/19 16:02: → sinclaireche: 除非要讓AP的悠遊卡/一卡通只能刷捷運 05/19 16:02: → sinclaireche: icash會慢 悠遊卡會快跟卡片規格無關 05/19 16:03: → sinclaireche: 是刷卡機的判斷還有連線確認資訊的問題 05/19 16:03: → sinclaireche: 連線確認資訊是指711的op會員 05/19 16:04: → sinclaireche: 悠遊卡如果想全換卡 第一批卡片到20年時早就做了 05/19 16:11隔壁八達通卡片到期是叫使用者去換卡
結果悠遊卡是展期，暈倒
: → kashima228: 更新部分老舊感應設備應該成本低很多吧 05/19 16:33: 推 lianpig5566: 連舊寶錄機都可以支援icash2.0了 05/19 17:10: → lianpig5566: 悠遊卡/一卡通搞那麼久還更新過卡片卻還死守Classic 05/19 17:11: → lianpig5566: 甚至連新規格卡片都模擬Classic才是問題吧 05/19 17:11我很好奇，新出的舉凡造型卡或是特製卡，其屬於新規格模擬還是本來就是Classic
如果是後者，代表悠遊卡公司完全沒有想要全面更新的意思欸
: → lianpig5566: 拿felica去寶錄機讀則是會顯示不支援的卡片 05/19 17:12: → dx7880880212: 問題是悠遊卡就是包含捷運公車Youbike 小額支付的電 05/19 17:32: → dx7880880212: 子票證，除非他專為 Apple 發行一張只能進北捷獨立 05/19 17:32: → dx7880880212: 的卡 05/19 17:32我甚至認為台北捷運的閘門只要更新就能用，只要閘門可以知道隨機內碼是對應那一張卡就好，根本不用換，不然當初愛金卡要上的時候就該換了
: → kashima228: 公車 ubike 也都能用愛金卡啊 05/19 18:24: → sinclaireche: icash能租的公共自行車幾乎都沒了 05/19 18:41: → sinclaireche: 悠遊卡跟一卡通要就得同時支援Classic跟DESFire 05/19 18:42: → sinclaireche: 或是把市面上所有流通的Classic停用 05/19 18:43: → sinclaireche: 限定特定交通業者可用或許是個方向 05/19 18:44: → sinclaireche: 但會變成類似現在有人問嗶乘車能不能小額付款的狀況 05/19 18:46沒有錯，悠遊卡公司如果不想要強迫Classic迭代，那就用這種限制使用方式的手法讓Classic變不方便自然換代就好，問題是悠遊卡公司連動都不動
: → rz759: youbike沒有icash... 05/19 18:59: → kashima228: 我去查 還真的不能用….一直以為可以.. 05/19 19:10: → kashima228: 那也很奇怪吧 台北市政府不會開規格嗎？ 05/19 19:11: → kashima228: 都ubike 2.0了 規格還沿用舊的…. 05/19 19:11: → rz759: 一直都不行，之前還有半小時免費的時候本來想拿icash聯名 05/19 19:18: → rz759: 卡當日常卡，某天刷下去才知道只接受悠遊卡、一卡通xD 05/19 19:18: → rz759: 所以愛金卡不適合當北市通勤卡 05/19 19:18: → sinclaireche: 用Youbike系統的都不行 05/19 19:27: → sinclaireche: 之前台南T-Bike可以 05/19 19:27: → mike0608: 台北市政府開規格…啊他就悠遊卡股東啊 05/19 22:12: → temu2015: 三大票證都有公車-捷運-輕軌轉乘優惠，唯獨公共自行車獨 05/19 22:59: → temu2015: 厚悠遊卡也不知道為什麼XD 05/19 22:59這次TPass下去，YouBike被迫也要接受愛金卡了，不知道會怎麼改

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如果要上Apple Pay跟Google Pay，是不是最少要DESFire啊，還是Plus也可以，這個我不懂 要其他人回覆xD

沒有錯，模擬的只要重新格式化就可以變回原本的規格，問題就在於悠遊卡公司有沒有意願 將他們自有，也就是非多卡通的機器，去更換成可以同時判讀不同SAM的機種 有可能先有悠遊卡自有的機器根本不能讀多種SAM

現在SuperCard只用在數位學生證、TPass跟單獨賣的那張 不過看售價也不準，9122也賣100元，但骨子裡跟其他的卡不一樣

三星連MST技術都做了，我不認為他是一個很注重安全的公司

沒有錯，9122晶片悠遊卡早在2012年就問世了，問題是悠遊卡公司為了相容舊式悠遊卡， 所以10年來這些晶片悠遊卡都還是模擬Classic，並未有計劃淘汰舊式悠遊卡後讓這些卡片恢復原有規格， 以致於至今我們都還在用Classic Orz