Re: [爆卦] 成大教授投書外媒: 台灣道路如何殺死行人
台灣跟世界上其他國家的交通規則不一樣
很多外國人以為
台灣是已開發國家 是先進國家
他們到台灣才發現
台灣的交通甚至比不上開發中國家
以為台灣的人本交通是行人優先
外國人沒有受過台式人本交通的教育
國外基本上是行人優先
台灣的人本交通
跟國外不一樣
我們的人本交通看到大車要自己閃
大車撞到的話大車沒有錯的
甚至會幫忙檢討是行人的錯
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※ PTT 留言評論
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推
這裡是台灣 不是外國殖民地 再囉嗦
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就請大學長送他上路 你不懂台灣競
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爭力的來源
推
行人的地獄 詐騙的天堂
推
缺德壞寶寶天堂
→
人本交通就是行人要本能地閃躲來車
噓
國民黨都不用負責？
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還看過人行道上有機車從處理事務的警察
→
面前騎過去，垃圾們根本不覺得機車騎
→
人行道有錯誤
推
雜質喔 台灣不許你這樣說台灣
爆
首Po鄭祖睿是成功大學交通管理科學的教授 最近他投書到新加坡媒體《亞洲新聞台》 標題: Why are Taiwan’s roads so deadly for pedestrians? 為什麼台灣的馬路對行人來說這麼致命？![[爆卦] 成大教授投書外媒: 台灣道路如何殺死行人](https://i.meee.com.tw/g6ukFkV.png "[爆卦] 成大教授投書外媒: 台灣道路如何殺死行人")
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不是這種廢話有什麼好說的， 有沒有辦法才是重點， 我的辦法很簡單，全面行人時相... 這樣撞到人的，先罰36000沒問題， 不然不要哭夭馬路，馬路本來就是給馬走的...（欸，不是，是車走的。
成大教授都告訴你台灣車本位文化 你還堅持要當行人 走在馬路上風險那麼大 78歲老人寧可選擇當撞死人也不要當被撞死的那個 在教授確認台灣行人安全顯著提升之前3
這個文章的內容我看了是很唬爛啦 馬路對人有敵意、車本位系統 把人跟車子進行切割跟敵對 這根本是腦袋有病 左膠那種分化批鬥的做法對解決交通問題無濟於事好嗎？X
基本上，這個教授的課， 可以不用上了。 連根本原因都抓不到。 台灣交通的亂象，不在道路， 不在道路設計，根本的原因在於「人」。2
奉勸教授，這裡是台灣，不要講這些有的沒的。 台灣只能說健保好便宜、美食好方便的。 你這樣會被那些住國外但很愛台灣的青鳥圍剿喔。他們就是喜歡要亂亂的，這是台灣感性 ！ 懂？7
一堆在美國的整天吹台灣多好多棒，然後還待在美國？ 是在幹嘛？整天台派台派的喊，這麼愛台灣的話， 拜託放棄綠卡美國籍，拜託趕快搬回台灣住好嗎？ 哪有人這個愛一個地方還不趕快搬回去的道理？ 台灣人在北美那個社團就是這群人的縮影
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Re: [問卦] 反對禮讓行人聲音變多?行人優先基本就是腳痛醫腳 行人只是交通的一部份 行人優先了以後 那機車事故該怎麼辦 難不成十年後終於行人優先了13
[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?先進國家的交通政策都已經是偏向'人為貴,車為輕'的人本交通, 將行人的安全與用路便利置於機動車的交通順暢之上, 除了駕駛車輛未禮讓行人會重罰外,人來人往的地區會盡可能避免設置 一路連貫綠燈的號誌,以防車速過快威脅行人的安全,人行道也弄得很寬, 走起來也很舒服,假如車流壅塞要擴寬道路,只要動到人行道縮減,違背人本原則,![[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?](https://img.youtube.com/vi/awdnm4EfHNQ/mqdefault.jpg "[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?")
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[問卦] 分析台灣的交通現況和提出改善方式（多圖）轉發台灣脫亞入歐運動 FB 為何開車的你需要支持人本交通？![[問卦] 分析台灣的交通現況和提出改善方式（多圖）](https://i.imgur.com/6kqydYJb.png "[問卦] 分析台灣的交通現況和提出改善方式（多圖）")
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[問卦] 台灣的人本交通離這個國家還有多遠?這是荷蘭的交通,人本至上的原則,無號誌路口連電車都必須禮讓行人先行, 同方向的綠燈行人跟單車會比汽車的先亮,還有就是設立交通寧靜區, 道路既窄也不平,目的是避免車速過快,再來就是大範圍行人徒步區,除了貨車外 任何車都不能進去![[問卦] 台灣的人本交通離這個國家還有多遠?](https://img.youtube.com/vi/RV611bF0RGU/mqdefault.jpg "[問卦] 台灣的人本交通離這個國家還有多遠?")
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Re: [爆卦] 台灣交通又上Reddit 了。咦，我怎麼說又來打臉那些說台灣交通比國外差的~ 來看看美國大城市: 3分50秒, 大車直接左轉還逼行人後退~ 那些整天瞧不起台灣交通的人自己看看, 台灣比其它國家好很多了。![Re: [爆卦] 台灣交通又上Reddit 了。咦，我怎麼說又](https://img.youtube.com/vi/Br8u7u35weA/mqdefault.jpg "Re: [爆卦] 台灣交通又上Reddit 了。咦，我怎麼說又")
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[舊聞] 林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」 鄉民爆怒罵髒話 中國時報 交通部長林佳龍6月拍攝影片，化身「路老師」，教導長者過馬路，強調大車有視野死角 、內輪差，遇到大車轉彎「先退3步」。不過這樣的「教學」，卻引發不少民眾不滿，紛![[舊聞] 林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-07-23/1024/20200723003761.jpg "[舊聞] 林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」")
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Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：台灣的交通政策 是 人本交通阿 怎麼會說是行人地獄呢 行人本來就該禮讓大車 看到大車要退三步 行人不禮讓汽車 被撞死是自己的問題阿 既然是人本 人本來就會違規 廢掉檢舉魔人的檢舉權 讓人更能夠交通自由![Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：](https://i.imgur.com/aMlYaMBb.jpg "Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：")
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[問卦] 人本交通底下行車順暢反而成了次要?之前上書交通隊,說號誌改成不連貫,得到答案是這樣,因為有些路段肇事率偏高, 或是行人傷亡率偏高,一方面避免車速過快,二方面也要考量對行人的安全, 因此調整了部分路段原本一路連綠的號誌,人本交通底下,行車順暢成次要, 機動車用路人就只能將就囉 --4
[討論] 行人在走人行道要有,柯有綠色人行道,賴呢國昌老師的小編團隊剪輯出820遊行的專訪 【直播精華】行人在走，人行道要有 feat.@cheapaoe Cheap講了很核心的問題，就是人本建設跟人本教育 這也是為什麼柯文哲8年任內沒有人去質疑柯文哲的施政導致行人地獄![[討論] 行人在走人行道要有,柯有綠色人行道,賴呢](https://img.youtube.com/vi/VjLTJfuDnjE/mqdefault.jpg "[討論] 行人在走人行道要有,柯有綠色人行道,賴呢")
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Re: [新聞] 重陽敬老活動邀長者觀摩大車視野死角 黃看完就忍不住打了一篇回應... 人本交通的重點是車要讓人，而不是人去讓車 我其實不是什麼學術研究背景，只是我總覺得從交通部長到台南市長，談論交通問題時怎 麼一直聚焦在行人該如何閃躲車子？人本交通應該是要以人為本，透過各種方式讓車子可 以禮讓行人，讓行人可以擁有最完整的交通體驗，這樣才稱得上是人本交通吧？![Re: [新聞] 重陽敬老活動邀長者觀摩大車視野死角 黃](https://miro.medium.com/max/1024/0*LGlHx0khoIyltB-w.jpg "Re: [新聞] 重陽敬老活動邀長者觀摩大車視野死角 黃")