Re: [爆卦] 成大教授投書外媒: 台灣道路如何殺死行人
不是這種廢話有什麼好說的,
有沒有辦法才是重點,
我的辦法很簡單,全面行人時相...
這樣撞到人的,先罰36000沒問題,
不然不要哭夭馬路,馬路本來就是給馬走的...(欸,不是,是車走的。
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交通部長沒有交通專業不知道有沒有寫
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進去?
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新加坡就這樣,罰金起跳100新幣,我去
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的時候就很小心,100新幣滿有感的
噓
廢文
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本來就該重罰 現存罰金根本脫節
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你這個最廢
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馬路本來就是給人走的,哪台馬車在都市內可
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馬路最好給人走XD你最好給我走快車
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道
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以隨便亂撞人的? 車專用的道路是從美國的高
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速公路系統開始的,而把高速公路舖進城市裡
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就是個錯誤
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各頂尖大學的博士,碩士可多發表台灣
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道路設計的畢業論文
推
路怒大爺紅燈等30秒就嘰嘰叫了 多
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行人時相再多1分鐘誰受得了?
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熱門路口就算了 全面實施?
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就算不講大爺我們講行人
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你出門每個路口紅燈100秒起跳
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車綠燈但行人紅燈 路上沒車卻不准
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走
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你憋得住?
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這就不是不友善問題了,你就說行人
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時相能不能降低車禍
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罰這麼重碰瓷一定會變多
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當然能降低車禍 但禁止車子上路不
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是更簡單?
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你以為公共政策是玩模擬城市喔
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這和違停零容忍不知道哪種相對可行
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我承認我說的有點誇張,不過很多東
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西要做,要討論,要妥協,講全部也
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是因為這樣可以討論妥協
推
行人跟駕駛違規一律重罰即可
爆
首Po鄭祖睿是成功大學交通管理科學的教授 最近他投書到新加坡媒體《亞洲新聞台》 標題: Why are Taiwan’s roads so deadly for pedestrians? 為什麼台灣的馬路對行人來說這麼致命?![[爆卦] 成大教授投書外媒: 台灣道路如何殺死行人 [爆卦] 成大教授投書外媒: 台灣道路如何殺死行人](https://i.meee.com.tw/g6ukFkV.png)
成大教授都告訴你台灣車本位文化 你還堅持要當行人 走在馬路上風險那麼大 78歲老人寧可選擇當撞死人也不要當被撞死的那個 在教授確認台灣行人安全顯著提升之前3
台灣跟世界上其他國家的交通規則不一樣 很多外國人以為 台灣是已開發國家 是先進國家 他們到台灣才發現 台灣的交通甚至比不上開發中國家3
這個文章的內容我看了是很唬爛啦 馬路對人有敵意、車本位系統 把人跟車子進行切割跟敵對 這根本是腦袋有病 左膠那種分化批鬥的做法對解決交通問題無濟於事好嗎?X
基本上,這個教授的課, 可以不用上了。 連根本原因都抓不到。 台灣交通的亂象,不在道路, 不在道路設計,根本的原因在於「人」。2
奉勸教授,這裡是台灣,不要講這些有的沒的。 台灣只能說健保好便宜、美食好方便的。 你這樣會被那些住國外但很愛台灣的青鳥圍剿喔。他們就是喜歡要亂亂的,這是台灣感性 ! 懂?7
一堆在美國的整天吹台灣多好多棒,然後還待在美國? 是在幹嘛?整天台派台派的喊,這麼愛台灣的話, 拜託放棄綠卡美國籍,拜託趕快搬回台灣住好嗎? 哪有人這個愛一個地方還不趕快搬回去的道理? 台灣人在北美那個社團就是這群人的縮影
爆
[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成![[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢? [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?](https://i.imgur.com/EySAOoQb.jpg)
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[問題] 成大周圍的腳踏車路權育樂街勝利路路口、大學路勝利路路口、大學路長榮路口 都設有行人保護時相(就是行人可以交叉穿越馬路那種) 但是在這幾個路口 當行人通行的號誌亮燈的時候 腳踏車也都會用騎的方式過馬路![[問題] 成大周圍的腳踏車路權 [問題] 成大周圍的腳踏車路權](https://i.imgur.com/K30JlOrb.jpg)
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Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離 交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀 這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了 沒想到卻一堆人酸言酸語? 行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久7
[討論] 為何不合理化一點行人的路權我去過新加坡、美國、日本 這些地方斑馬線的密度絕對都比台灣少 這些地方常常一大段路都沒有斑馬線的 只有道路兩端有 但台灣常常道路兩端有6
Re: [閒聊] 市場內的騎車問題不爽不要來蘆洲市場 搞清楚一件事情 蘆洲市場是馬路 本來就是給汽機車走的 是你們行人走到馬路上來阻礙車道 當作馬路是徒步區?3
[難過] 菜市場好多行人沒禮貌我每天回家 都會騎車經過一個菜市場 那邊比較近 但我發現 很多行人很沒品4
[問卦] 萬華是不是行人天堂?外媒一直說台灣是行人地獄 但是我天天搭公車到台北上班 經過龍山寺的時候 偶爾還會看到行動不便的老人斜著過和平西路、西園路路口 也都沒有車撞到他耶2
[討論] 開車騎車的就不是民?!我就問 開車的騎車的是不是民? 馬路的使用權屬於每一位國民 步行的國民可以使用 騎車的國民可以使用 開車的國民可以使用1
[討論] 其實行人跟車輛過馬路要分流才對吧這個概念從偉大的新北市得到的啟發 每天早上過馬路 發現板橋火車站的附近馬路號誌 對行人相當友善 像紅燈 就東南西北道路全部紅燈 讓行人爽爽的過馬路 還能走對角線
[閒聊] 車子左右轉和行人時段分開會比較好嗎?我被路人檢舉沒有優先禮讓行人六千. 但我記得當時有一群行人 有人正常過馬路 有一些人要走不走,也有一些人走很慢 當時等行人過了一半的馬路在對向車道了,