Re: [新聞] 「守環行動」遭出征 苗博雅：大衛對

jinkela1 09/16 02:06台灣車流量就不是圓環設計的量

jinkela1 09/16 02:07圓環初衷是設計給低流量讓你不用紅綠燈

Forcast 09/16 02:11因而沒空去高雄，分身乏術

twpost 09/16 02:17圓環不夠大,車流緩衝不夠 就更難正常分流

Lailungsheng 09/16 02:31大衛有懶叫，上帝不喜歡女同

shyangwang 09/16 02:37邏輯？

sunluna 09/16 02:54依照鬼島駕照濫發程度 駕駛素質能好到哪?

nakayamayyt 09/16 02:55倫敦市區圓環有紅綠燈

Arkzeon 09/16 04:53國外圓環有幾個點，若為十字路圓環的：

Arkzeon 09/16 04:53 ①四個方向、每個方向皆有往返，所以一

Arkzeon 09/16 04:53向有四個車道，兩出兩入，共16道，沒有

Arkzeon 09/16 04:53紅綠燈。 ②以左駕為例，進入圓環前，無

Arkzeon 09/16 04:53條件讓你的左方來車先行。進入圓環後，

Arkzeon 09/16 04:53你最大，未進入圓環車輛讓你。 ③ 入圓

Arkzeon 09/16 04:54環有分兩道，要繼續繞圈的，走內線，下

Arkzeon 09/16 04:54一個道口出去，走外圈。T字路圓環就更簡

Arkzeon 09/16 04:54化，反正左駕讓左，右駕讓右是天條。

Arkzeon 09/16 04:54身為台灣人一開始會不習慣，進入圓環後

Arkzeon 09/16 04:54可能看到有車還是想讓。通常會被你讓路

Arkzeon 09/16 04:54的閘道車叭。 你怕他們衝進來撞你，他們

Arkzeon 09/16 04:54不知道你幹嘛停下來。

Arkzeon 09/16 04:59但這是雞生蛋蛋生雞問題。 台灣車流過多

Arkzeon 09/16 04:59。遇到stop或give way會不知道等到民國

Arkzeon 09/16 04:59幾年→想衝→你是對向知道台灣人這個尿

Arkzeon 09/16 04:59性→ 不放心，會怕停下來，堵。 整體來

Arkzeon 09/16 04:59說就是惡性循環。 衍生出台灣駕駛雙方對

Arkzeon 09/16 04:59於stop的不信任跟不遵守。 對照歐美國家

Arkzeon 09/16 04:59對於Stop線處於高度信任就有差。

Arkzeon 09/16 05:01但根本性是車流量問題。車流量少，stop

Arkzeon 09/16 05:01等個兩三秒最多10秒。一定有淨空時段讓

Arkzeon 09/16 05:02你過。你就會沒有搶快的念頭。

Arkzeon 09/16 05:03大家都默認這個規則，對面突然衝出來的

Arkzeon 09/16 05:03機率就會大幅降低，你開在路上對陌生駕

Arkzeon 09/16 05:03駛的信任度就會提高。良性循環

peterwww 09/16 05:42圓環其實對小車機車駕駛很有壓力

peterwww 09/16 05:43這很容易有車禍的點 就像田徑賽道一樣

peterwww 09/16 05:43到底要不要切入 如何轉出

peterwww 09/16 05:44選手每一個彎道配速都是考驗

alanshore608 09/16 06:08歐美是有一堆機車鑽來鑽去嗎？狀況

alanshore608 09/16 06:08本來就不一樣

OLDBOY 09/16 07:58歐美會讓人進圓環，台灣別想了

ocwandu 09/16 08:05害不都那些三寶進圓環後發現苗頭不對 油

ocwandu 09/16 08:05門當剎車踩 當然出事啊

sos88 09/16 11:12歐洲圓環？那種流量跟台灣能比嗎？那根本是

sos88 09/16 11:12不同量級