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Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先

看板Gossiping標題Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先作者
MeeToo
(迷途)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:33

※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言:
: 很好奇 圓環設計明明就很好,也不需要紅綠燈 能有效減緩塞車問題
: 但到了台灣 怎麼問題一堆啊?
: 他那個不就跟著 標線車道 順順的走就好了?
: 像是最內側 是給你繞一圈迴轉用或是往最後一個出口用
: 最外側是給第一個出口用,中間是給第二個出口用,以此類推
: 反正就一個 超短的交流道概念拉
: 這麼簡單又方便的東西 在台灣 為什麼問題一堆啊?
: 不得不說,很久以前 龍岡圓環 有一個非常非常智障的設計,最內側禁行機車
: 哈囉? 你禁行機車,機車是要怎麼去最後一個出口?
: 不過後來塗掉了 但紅綠燈還在..

交通的問題齁 當你覺得某個方法是好方法 優點遠大於缺點而且百搭

表示這個人根本不懂交通問題 只是忽略缺點的存在

我是人 我反圓環紅綠燈?

最多人誤以為的美國首都-紐約
https://i.imgur.com/1jx0GPF.jpeg
圓環有紅綠燈

很多人嚮往的祖國大城-鹿特丹
https://i.imgur.com/EMnI8Br.jpeg
圓環有紅綠燈

台灣人耳熟能詳的不思議地區-馬德里
https://i.imgur.com/xxU8qL7.jpeg
圓環有紅綠燈

這些落後國家什麼時候才追得上台灣 台灣都在拆圓環了



把圓環想得很簡單 要第一個出口出去的走哪 第二個的走哪

表示你就在忽略問題 你只想到出去 那進來的呢?

進跟出的車輛不停交匯 還要考慮車道分割的機車 容易才有鬼

圓環的目的是什麼 是讓你減速 不是讓交通順暢的 這最基本的都搞不清楚

無號誌圓環只適合郊區 車流單純的地方

忘記那個國家的研究說 圓環缺點包含車流量降低、車禍率上升、行人不友善

但一大優點 事故嚴重度會大幅下降

詳細研究報告 我要再找一找
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.216.186 (臺灣)
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※ 編輯: MeeToo (223.137.216.186 臺灣), 03/25/2025 22:45:12

angel902037 03/25 22:45有沒有紅綠燈是還好

angel902037 03/25 22:45是台灣一堆一堆限制變很奇怪

Qaaaa 03/25 22:45同意你 現在一堆交通網紅故意營造風向說

Qaaaa 03/25 22:46國外怎怎怎 吃掉咱一堆沒國外經驗 但現實

※ 編輯: MeeToo (223.137.216.186 臺灣), 03/25/2025 22:48:12

Qaaaa 03/25 22:46國外一堆也不是這樣 都被故意忽略

coffee112 03/25 22:47印象開國外圓環還真的是比較偏 或車流

coffee112 03/25 22:47量沒那麼大 但是也都還是有紅綠燈去控

s6525480 03/25 22:47目的是代替紅綠燈吧?

summerleaves 03/25 22:48法國凱旋門圓環: 你說誰郊區?

感謝你提出來巴黎凱旋門 這個圓環非常好 下次開車記得外讓內 保證你躺著回家 人家懂圓環的駕駛方式叫互相禮讓 你確定你知道?

QQ101 03/25 22:48不是 國外正常的玩法 來台都會變不正常

QQ101 03/25 22:48到底是誰的問題

※ 編輯: MeeToo (223.137.216.186 臺灣), 03/25/2025 22:50:34

Orihimeboshi 03/25 22:49圓環是好東西,但設計要有腦

syldsk 03/25 22:49讓紅綠燈管,就是等淨空的時間是在浪費大

syldsk 03/25 22:50家時間啊,再來這種超大路口因為看到綠燈

syldsk 03/25 22:50就完全不減速通過結果意外撞到過一半變紅

q123212 03/25 22:50那圓環裡有十字路口的 有嗎

想像成荷蘭式十字路口吧 右轉有另外的車道可用 但如果是圓環中 有單一方向的穿越車道 這個馬德里也不少

https://i.imgur.com/8igFSwv.jpeg

syldsk 03/25 22:50燈的不是也超常見

Anvec 03/25 22:53因為車流量遠大於目前圓環能承受的車流量

Anvec 03/25 22:53於是搞上紅綠燈 然後更塞

※ 編輯: MeeToo (223.137.216.186 臺灣), 03/25/2025 22:57:21

Qaaaa 03/25 23:01有一點鄉民無法理解的是 歐洲市中心才不怕

Qaaaa 03/25 23:01你塞車 甚至就是要你塞愈塞爆愈好 要搞你

Qaaaa 03/25 23:02不想開車 現在一堆速限改成超低甚至禁車的

Qaaaa 03/25 23:03但台人一直以為人家是要提升行車效率就是錯

potential208 03/25 23:44你民進黨系?不是走私是超買

EndlessLove 03/26 02:29正解 台灣機車不可思議的多 實務上

EndlessLove 03/26 02:29四輪會被二輪卡到根本進出不了圓環

kinda 03/26 05:25公館早上尖峰車流量一小時 10700輛

kinda 03/26 05:25國外沒那麼多吧 情況根本不同

kinda 03/26 05:261萬輛是因為7成以上機車 才塞那麼多

joxu4tw 03/26 08:38台灣路上三寶太多,素養水平還有待進步

vvrr 03/27 12:2210700輛如果是把紅圈加總,那好像是PCU

vvrr 03/27 12:23汽車當量 小汽車1 機車0.3 大車2 這樣去算

vvrr 03/27 12:23所以跟機車比例已經無關了

vvrr 03/27 12:24如果是1萬PCU,表示"相當於1萬台小客車"

vvrr 03/27 12:29https://shorturl.at/XPQMy 圓環缺點的文章

vvrr 03/27 12:32比較有趣的是"如果支路交通量不成比例,某些

vvrr 03/27 12:32支路的駕駛員會找不到空隙進入圓環"