[問卦] 台灣各種交通亂象最大主因就是機車吧
從小就耳濡目染,習慣看別人騎機車亂鑽
機車因為體積小起步快,所以很容易搶先行人路過
造就開車時的潛意識不禮讓路人,行人地獄
機車也因為體積小,路邊常常亂停、暫停
造就開車時也有潛意識違停
也因為機車
待轉區問題一直解決不了
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別的國家為什麼交通亂象這麼少?
因為就是機車少
小時候看到根深蒂固的交通觀念沒這麼差
所以別人會乖乖禮讓路人,台灣人不會
要解決交通亂象根源就是禁止機車
有錢買車,沒錢公車腳踏車
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廉價路權團體
對 但你會被噓
機車是亂源,亂騎亂停亂鑽
你很適合當交通部長
最大主因是台灣人
噓爆你
地小奴隸多,趕時間上班哪有美國時間等
主因應該是有馬路 亞馬遜雨林都沒車禍
駕照太好考也是造成的原因之一
人的問題 怪工具
人 2300萬人死光就沒交通問題了
偏見
臺灣特奴
沒錯,去小學門口看看就知道
沒錯
昨天走斑馬線過馬路,都綠燈不知道多久
了,還有騎在大馬路上的ubike視紅燈於無
物直接朝肥宅撞過來
對 真的太多
是,但這是政府要解決的問題
機車多的國家真的交通都很亂(如越南)
真的不懂台灣為啥不像日本那樣好好發展
大眾運輸,廣志也是坐電車上班啊
人很機車嗎?
你知道 塞在路口的都什麼車嗎
你如果把路上的機車都換成汽車 可
以見識到更厲害的交通亂象喔
四輪才是亂源
高速公路沒機車 為什麼會塞車
對啊 還有阿勞的電動自行車 跑的比機車快
又亂鑽 被他們阿勞撞到才倒霉
每條路都蓋10線道
是 方便就會變成隨便 這是台灣人的劣根性
問就是沒有地方停汽車
君不見四輪路邊路口甚至機車道隨便停?瞎
子?
因為40%
比利時城市根特執行「無車城市」3 年後
住市區還得開著一台車在那塞塞塞停紅綠燈
順便創造多項醫院業績,真是進步?
正解,現在還多了紅黃牌來鬧,更爛
4 就4 絕對4
當然是政府
別國交通部長有比計程車隊弱嗎
這篇就實話啊 哪個交通混亂的國家不是機車
滿街跑
地小車多。小小台灣汽車一年掛牌40-50萬
笑死 高速公路亂象會少嗎
2023機車掛牌數87萬 真是87不能再高
是人民素質差,難不成會因為開什麼車
就自動變三寶?開超跑都是技術高超?
沒錯地狹人稠住商合一的台灣最適合一人
汽車了
幫補血 你會被咆哮
你怎麼會天真的以為騎機車的人改開車就?
有罰則就會改善了啦 你看現在比較多人會禮
讓行人了
主因是人
有問題的是人不是車
不是,主因是駕照太好考。
汽車撞死人比機車還多 用點腦好不
買汽機車 要有車位證明 是正解
主因是垃圾臺灣人
機車沒錯 因為機車最多 但是如果減少機
車 增加汽車 那交通馬上完蛋 汽車會癱
瘓交通 而機車是效率最高交通工具 所以
還是要先減少汽車
主因就是各位台灣人好嘛
是的。沒錯
二輪飆仔一堆欠殺的
高智商言論
沒錯
14
[問卦] 全面禁止機車 台灣會變得怎樣整天嘴行人地獄 交通死亡率 笑死結果事實是交通死亡率機車佔63% 也就是說台灣如果沒機車 交通死亡率馬上降的跟日本一樣低10
Re: [討論] 賴神的意思是說台灣人交通素質不高吧?很多人老是拿交通事故死亡率 來說台灣行人地獄 靠北 死亡率最高的根本是機車 而且占比超高 63% 行人才12%6
[問卦] 如何徹底改變台灣人的交通習慣與觀念台灣的私人運具實在多到爆炸 道路容納量根本已達飽和 雖然多數台灣人也知道台灣地狹人稠不適合使用私人運具來往 但台灣人的壞習慣與差勁的觀念還是扭轉不過來 導致違停、違規、塞車亂象一天比一天猖狂1
[問卦] 怎麼沒人提 交通事故死亡多半是機車?很多人老是拿交通事故死亡率 來說台灣行人地獄 靠北 死亡率最高的根本是機車 而且占比超高 63% 行人才12%7
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:台灣的交通政策 是 人本交通阿 怎麼會說是行人地獄呢 行人本來就該禮讓大車 看到大車要退三步 行人不禮讓汽車 被撞死是自己的問題阿 既然是人本 人本來就會違規 廢掉檢舉魔人的檢舉權 讓人更能夠交通自由4
[問卦] 推動台灣路口斑馬線退縮10m可解嗎小弟有個問題吼 我看 機車威脅 汽車 與行人 在路口的禮讓問題 交通的亂象問題 其實有個大絕招可以直接解決全台灣的問題 就是直接退縮斑馬線約10m1
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上不只人行道和停車格問題 台灣整體的交通設計根本是逼你違規的 不違規要麼高風險,不然就是完全不能移動 以轉彎車禮讓斑馬線直行行人來說 我剛回台灣是會這樣做2
Re: [問卦] 禮讓行人只是交通亂象問題之一吧?應該增設人行獨立道 然後加強取締紅線跟路邊亂停違停得車輛 一堆87停路邊 閃雙燈就以為是合法可以借停 這種都應該直接拖吊或是開罰單阿 機車跟汽車已經夠亂了
爆
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