Re: [討論] 賴神的意思是說台灣人交通素質不高吧？

brella 08/20 20:17汽車在市區比較常見的是飆速行駛

brella 08/20 20:17你說鑽，那還真的不好鑽，我在臺南市的

brella 08/20 20:17感想

rwhung 08/20 20:18就大眾運輸做的不夠，用機車來取代，然後

rwhung 08/20 20:19沒有做好管制，所以很多寶兒上路

brella 08/20 20:19當然也有一些水屁車任意變換車道的啦

amos30627 08/20 20:19四輪大爺問題也很大的

as6633208 08/20 20:20賴神沒錯！用路人可惡！

amos30627 08/20 20:21另外機車當然容易死 又不是汽車有保護

amos30627 08/20 20:21更不用說台灣有山道猴

tyf99 08/20 20:23蓋什麼捷運？有機車騎就行了啊

tyf99 08/20 20:23鄉下要有鄉下的樣子

calase 08/20 20:29我在越南外派的朋友回來幾天就說台灣交通

calase 08/20 20:29跟天堂一樣，越南機車一樣多到靠北，行人

calase 08/20 20:29只能舉個手賭別人禮讓

calase 08/20 20:31然後我一直不能理解機車族為啥特別喜歡哭

calase 08/20 20:31速限，速限根本主要是在保護機車族，非重

calase 08/20 20:31型機車騎快以後穩定性就不好啊…你是要怎

calase 08/20 20:31麼違反物理法則

lnmp 08/20 20:32樓上那你朋友去日本應該會跪下來拜神吧

lnmp 08/20 20:33日本的交通台灣根本看不到車尾燈

calase 08/20 20:36我跟朋友鄰近國家都去過一輪了啦，台灣就

calase 08/20 20:36沒有地獄到這種地步，被你們講的比柬埔寨

calase 08/20 20:36還不如我也只能笑笑

calase 08/20 20:36日本路上根本看不到幾台機車，機車密度比

lnmp 08/20 20:36台灣沒到地獄結果被日本旅遊協會叮囑

calase 08/20 20:36較接近台灣的真的只能娜東南亞比了

lnmp 08/20 20:37日本人來台灣千萬要注意交通

lnmp 08/20 20:37跟日本比台灣根本爛爆了好嘛

calase 08/20 20:37日本交通基本上就東亞第一了，拿他當標竿

calase 08/20 20:37東亞通通比較差

calase 08/20 20:39我近10年大概去日本30次，日本的軌道基本

calase 08/20 20:39上所有東亞國家現在都抄不來，大量的軌道

calase 08/20 20:39把通勤壓力釋放到公共運輸上…

SunnyBrian 08/20 20:44其實亞洲每十萬人每年交通事故死亡率

SunnyBrian 08/20 20:44最低的是香港喔，放到全世界也是僅次

SunnyBrian 08/20 20:44摩納哥，但「每十萬機動車輛每年」的

SunnyBrian 08/20 20:44話，香港就變成日本兩倍以上了（12.8

SunnyBrian 08/20 20:44人），台灣則是13人以上，總之車太多

SunnyBrian 08/20 20:44是沒錯的

barusu 08/20 20:46注重外表的日本人哪會想騎車 帶個安全帽頭

sam7207 08/20 20:46台灣的機車量 要比的話 是東南亞好嗎...

sam7207 08/20 20:46跟日本比根本錯誤命題

lnmp 08/20 20:47日本買機車考機車駕照快跟汽車一樣貴了

barusu 08/20 20:47髮就扁了 持有成本高 大眾運輸發達

lnmp 08/20 20:47所以正常日本人根本不騎機車,要嘛直接開車

sam7207 08/20 20:47不是說不能比 當然是目標 但是看看後面的

lnmp 08/20 20:47但是日本買汽車還要買車位,所以瞜

sam7207 08/20 20:47已經很盡力了啦(茶

barusu 08/20 20:48還有貴鬆鬆的停車費 地鐵才沒那麼鳥事

sam7207 08/20 20:48立法 開始禁止私產阿 機車縮量嘛

lnmp 08/20 20:48笑死,我們喜歡自稱亞洲四小龍,結果交通最爛

sam7207 08/20 20:48看看會不會被靠北 (笑

calase 08/20 20:48你拿日本比永遠無法避開日本全球第一的軌

calase 08/20 20:48道密度…

SunnyBrian 08/20 20:49亞洲除了日本，跟先進國家比，都算爛

SunnyBrian 08/20 20:49的，所以這個努力目標（減半、歸零）

SunnyBrian 08/20 20:49是很值得挑戰的

lnmp 08/20 20:49愛講經濟GDP超越人家了結果交通環境爛爆

sam7207 08/20 20:49超過10年的機車 強制報廢 立法機車縮量嘛

calase 08/20 20:49你要具體一點的做法就是機車大減量，然後

calase 08/20 20:49大量增加軌道，但現在的社會環境搞軌道也

calase 08/20 20:49不容易啊

sam7207 08/20 20:49你想騎車 先抽號碼牌 排隊申請領牌 ^^

lnmp 08/20 20:50很多東西可以學日本阿,但DPP政府肯嘛?

lnmp 08/20 20:50連個交通取締都爛成那樣,還搞限縮檢舉,有心?

sam7207 08/20 20:50我舉個例子好了 台灣人的心態

sam7207 08/20 20:51我所在的縣市 最近有條車流量大的巷子

SunnyBrian 08/20 20:51民進黨不敢，但是賴清德敢，他不是第

SunnyBrian 08/20 20:51一次跟選票對幹了

sam7207 08/20 20:51因車流量大 項子從雙向道改成單行道

sam7207 08/20 20:51花了很久的勸導期 真的要開罰

sam7207 08/20 20:51還是很多人靠北 擾民

barusu 08/20 20:51不是肯不肯 是做了下屆就選不上

sam7207 08/20 20:51渾然不知 車流量大 讓住宅區行人很危險

calase 08/20 20:52台灣機車密度就全球第一，日本駕駛開車幾

calase 08/20 20:52乎不需要擔心旁邊大量機車流竄，台灣就是

calase 08/20 20:52要啊…

sam7207 08/20 20:52 改單行道 可以多畫綠色人行道

sam7207 08/20 20:53沒有嘛 光是改個巷子就被靠北了(笑

barusu 08/20 20:53雙北來說 路邊停車格塗銷 變電箱移除 路樹

sam7207 08/20 20:54討論台灣交通先正視 我們運載主體以機車

sam7207 08/20 20:54為主 機車真的蝦雞八多的

barusu 08/20 20:54遷移 人行道就差不多出來了

sam7207 08/20 20:55我所在的選區 是有議員立委開始弄人行道

sam7207 08/20 20:55這又不是像世紀帝國 燈扔 就弄好的

calase 08/20 20:55機車事故大概佔整體交通事故的六成以上

barusu 08/20 20:56摩托車連紅燈都要擠到最前面 就像石頭被

barusu 08/20 20:56砂礫包起來 轉綠燈反而拖慢速度

calase 08/20 20:57我台北人，也開車也騎車，開車時我是真的

calase 08/20 20:57超怕機車，大部分切來切去都沒在管汽車的

barusu 08/20 20:58我開車都等兩邊的機車離開我才敢動

calase 08/20 20:58在日本開車兩邊沒機車，我精神只要注意看

calase 08/20 20:58大台汽車，真的差非常多

calase 08/20 20:58比起來什麼檢舉取締影響都沒有機車數量大

barusu 08/20 20:59自己騎車碰到要鑽的縫就放棄了

barusu 08/20 21:00新宿池袋這種車多的地方開起來也很輕鬆

calase 08/20 21:02我連機車都有保50萬財損責任，就怕手殘a

calase 08/20 21:02汽車

calase 08/20 21:03反正日本能這樣搞的先決條件是軌道多，香

calase 08/20 21:03港跟新加坡則是地小…

barusu 08/20 21:03我也來保好了 以防萬一

barusu 08/20 21:04想到之前跳舞時碰到的台灣阿姨 搬到東京

calase 08/20 21:04其他什麼車輛控制都是建立於軌道能夠支援

calase 08/20 21:04大多數人口才能推動的，否則那些住的遠的

calase 08/20 21:04人要怎辦…

barusu 08/20 21:04十幾年了 每次上課都騎摩托車 板橋到新宿

barusu 08/20 21:05穿著一看就是台灣摩托車歐巴桑

calase 08/20 21:05東京我看到那個精美的停車費就不想開車，

calase 08/20 21:05機車應該停起來也不便宜吧？除非公司有位

calase 08/20 21:05置

barusu 08/20 21:06阿姨都停路邊 練武室在地下室 走上來就能

barusu 08/20 21:07牽車離開 也沒看警察來抓

barusu 08/20 21:09雙北地區通勤 騎車通常更快 我的學校捷運

barusu 08/20 21:10轉公車要一個小時以上 騎車慢慢晃40分

barusu 08/20 21:13最粗淺的摩托車數據10多年前就1400萬了

barusu 08/20 21:14感覺跟捷運密度正相關度不高

calase 08/20 21:18雙北軌道密度比起東京還是差很多，沒辦法

barusu 08/20 21:20軌道密度/持有成本過低應該都是主因

fishhy 08/21 10:23你要搞車本主義就請比照美國那樣嚴格遵守

fishhy 08/21 10:23交通規則，不然台灣現在就是違規最大，才

fishhy 08/21 10:23會把馬路搞成虎口！