Re: [新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口?王國材:不因
禮你老木啦。
經過路口本來就要減速,
遇到行人過馬路應暫讓。
這本來就寫在交通法規內的,
四輪二輪上路前筆試都考過啦,幹!!!
還禮讓喔?行人應有的路權,
現在討回來,剛好而已啦!!
在那叫什麼?
真的以為有輪子就是大爺啊?
幹!!!有本事就一輩子跟輪子綁一起,
不要下車不當行人再來叫囂行人霸佔路口啊。
什麼新聞標題?
一個欠錢最大,還錢當施捨的概念?
欠訐譙啊?
※ 引述《ifulita (ねっ子ルーナイトさん)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 陳心瑜
: 3.完整新聞標題:
: 不禮讓罰6千釀行人霸路口?王國材:不因違規就改變政策
: 4.完整新聞內文:
: 扭轉「行人地獄」惡名,駕駛不停讓行人罰鍰已從3600元提高到6000元,但近日有行人?: 似故意在斑馬線上「發呆」,駕駛輕按喇叭也未移動,讓不少用車族大喊不公平。交通?: 長王國材今天強調,不能因為有行人違規就要改變政策,警方可對該名違規行人處500元: 罰鍰,希望透過執法迅速教育、打造行人能安全穿越馬路的環境。
: 王國材表示,要建立一個行人穿越馬路的安全環境,這是很重要的政策,並師法日本、?: 國作法,短期因為民眾習慣還沒有養成,所以現在重罰處理,而有些民眾在斑馬線上延?: ,是屬於行人的違規,並不會因為行人違規就說要改變政策,基本上警察看到也可以對?: 規行人開罰500元,這部分由警察處理。
: 王國材指出,去年至今年有很多兒童、老人家過馬路被撞的狀況,昨天新北也有一名長?: 被公車撞到(中和區公車駕駛1日擦撞行走於行人穿越道上的85歲趙姓男子),他認為,: 仍有近6成駕駛沒有停讓行人的習慣,尤其是通過無標誌標線的路口,因此短期內希望透: 過執法達到迅速教育功能,這項政策會持續推動,行人違規部分也會持續處理,不能因?: 有行人違規就質疑政策。
: 王國材指出,雖然有批評指出這會造成行人跟駕駛的對立,但我們每個人事實上都會是?: 人,因此要創造讓行人安全穿越馬路的環境,包括為了我們自己、家人,希望大家多支? : 這項政策。
: 立法院4月14日三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文,交通部配合進行多項子法: 修正後,已於6月30日實施。重點包含未停讓行人罰鍰上限從3600元提高至6千元,且汽?: 只要有未依規定停讓情況,就直接開罰6千元,機車1200元起跳。
: 另外,行人穿越道或其他依法可供行人穿越交岔路口,有行人穿越時不暫停讓行人先行?: 過,駕駛都會被記交通違規點數3點,並需要參加3小時道安講習。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4351897
: 6.備註:
: 如果要師法日本、美國作法的話,
: 那交通部需要全面設置行人專用時相及做好行人穿越道內縮,
: 可以設置行人庇護島的路口也要全面設置行人庇護島,
: 不要政策只推一半。
--
正確
以車為本的交通你敢嘴?
可憐,等你家人靈車被擋住再來哭
說的沒錯
給你斑馬線不走站在上面發呆? 被揍剛好
車子載死人沒有比較偉大
靈車被擋又怎樣?他都已經死了還有什麼好
急的?
可能有人家常死人需要吧 可以申請路權
難道他還能趕著再死一遍?
笑死 靈車 四輪嘴臉就是這麼荒謬
啊 如果死這麽大
禮讓行人是義務,大聲說出來啊
救護車跟行人PK
行人一樣要讓救護車啦 四輪仔繼續荒謬
四輪遇到就像行人遇到違規一樣繞道阿
是有什麼好不甘心的 路只有一條?
不然就直接撞阿 再來說A柱害我555
等下四輪畜生會來噓你
1
汽車有車牌 違規可以錄影拍照檢舉 可以從牌照追車主來開罰單 但是行人沒有行人牌照或是其他足以辨識的方式 行人違規除了警察當場檢舉之外 好像也拿行人沒輒? 拿露臉照片影片上網公審似乎也有侵犯肖像權的疑慮?1
一直有人在鼓吹設立行人專用時相 說的好像外國都用這個 實際上我去日本很多次了 也只有在大車站外面可以看到少數的路口有行人專用時相 絕大部分的路口(99%以上)都還是一般的紅綠燈4
幹 北七 從這個禮讓行人政策實施以來 台北交通到處卡住 一條路三線道的路口 普遍左線等左轉燈號左轉停住3
發現一般人討論問題 都很喜歡用例外, 或是機率極低的左偏右偏案例當通則。 基本上四輪仔開車, 過去多數就是覺得整條馬路上路權他最大X
怎麼會卡住 我看八卦版說台北駕駛都會禮讓行人 那這樣應該沒差才對呀 還是又又又翻車了? ※ 引述《AGIknight (炸刑事警察局是不行滴)》之銘言:X
肥宅我舉個2小時前的例子 一台廂型貨車停在白線內 一整台 等於車道被佔了三分之二 這台貨車前面有一條人行道X
以前哪有3公尺規定 3公尺 = 一個車道 一個行人站中間封閉2車道欸 到底哪個北七訂出三公尺的 ※ 編輯: AGIknight (60.251.144.197 臺灣), 07/03/2023 11:36:093
全台幾萬幾百萬行人 有幾個故意霸佔路口 這比例應該很低吧 反觀之前行人有多少被四輪大爺撞死 肇事比例應該更高吧1
這次拎北推交通部 四輪大爺坐在車子裡 舒服的吹冷氣 連多等個一分鐘都要在那邊靠北 人家行人可是頂著太陽、淋著雨在過馬路耶 還幻想行人會沒事找事頂著大太陽、淋著雨當路霸2
禮讓行人最花的就是時間,有些人不要等時間就是讓他們花錢啊, 可以每個月付6000元給交通局,購買「行車VIP」,只要行經斑馬線看到行人後,就享有無 限次按下「略過」或「skip」優先通行權。 這6000元可以分潤給被中斷前進的行人。有錢的花錢享快速,沒錢的花時間享金錢。 之後行人走在斑馬線還會跟車子讓你先走,雙方都開心。
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人爆
[問卦] 美國行車禮節是怎麼養成的?小弟在灣區這邊啦 其他地方我不知道 但是這邊大家看到STOP都會停 不論有沒有車或行人 反觀台灣閃紅燈從來沒人停過 有行人過馬路更是遠遠就停下來 不會讓行人感到壓力或威脅 反觀台灣大部分是不讓的 就算讓也是急停在行人以為會被撞的距離33
Re: [討論] 國外行人路權最大我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,7
Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣路口不減速還好啦 你到彰化看看 彰化不管二輪四輪,90%以上看到行人過馬路也不會減速 很多看到行人要過還會加速勒 彰化警察全台最廢1
Re: [新聞] 交通部令「行人過馬路車全停」實施範圍重點是台灣的行人在斑馬線上就是無敵星星。不管紅燈還是綠燈。 即使汽車燈號是綠燈,經過路口就是要減速,看到斑馬線上有行人就是要禮讓。否則撞到行人汽車依然是最大責任 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D. --2
[問卦] 行人用路險象環生是國民素質低下吧?在斑馬線過馬路有幾個人願意讓行人過的? 沒有阿,綠燈過馬路還是要看二輪大爺與四輪大爺能否開恩讓我們過, 不然還是林北要右轉,閃邊去不然輾過去的心態 更不用說如果某路口只有斑馬線 你行人除非等到沒來車你才有辦法快速通過
爆
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