Re: [新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口?王國材:不因
肥宅我舉個2小時前的例子
一台廂型貨車停在白線內
一整台
等於車道被佔了三分之二
這台貨車前面有一條人行道
肥宅的同事不得不切到雙黃線對向車道
慢慢地開時速20-25
還是遇到小朋友脫離媽媽掌控衝出來
這個瞬間對向計程車閃大燈提醒
同事也有看到煞車踩到底
這關沒事就過了
然後那台巡邏警車一樣跟緊緊在我同事車後
完全沒有要處理那台貨車
剛剛如果撞到
是不是要賠人還要捐款給黨增加台灣價值?
※ 引述《huiyin220923 (嘻嘻~yo)》之銘言:
: 怎麼會卡住
: 我看八卦版說台北駕駛都會禮讓行人
: 那這樣應該沒差才對呀
: 還是又又又翻車了?
: ※ 引述《AGIknight (炸刑事警察局是不行滴)》之銘言:
: : 幹 北七
: : 從這個禮讓行人政策實施以來
: : 台北交通到處卡住
: : 一條路三線道的路口
: : 普遍左線等左轉燈號左轉停住
: : 右線轉彎等行人卡住
: : 所有機車跟車輛全部擠中線
: : 然後因為右側卡住排不進
: : 會有車輛被強迫在中線右轉
: : 還是被行人卡住
: : 全線卡住
: : 幹 八卦交通在還能在那邊按讚
: : 他媽的雲開車高手
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※ PTT 留言評論
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正常現象,你忍一下
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他有惹到你嗎、岡山分局.jpg
噓
党沒收到6000很不開心
噓
可悲 行人路權被說是增加台灣價值
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四輪大爺 噁噁噁噁噁
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對方有輪子的你忍一下,兩隻腳的重拳出擊
噓
你同事就違規雙黃線超車
1
汽車有車牌 違規可以錄影拍照檢舉 可以從牌照追車主來開罰單 但是行人沒有行人牌照或是其他足以辨識的方式 行人違規除了警察當場檢舉之外 好像也拿行人沒輒? 拿露臉照片影片上網公審似乎也有侵犯肖像權的疑慮?1
一直有人在鼓吹設立行人專用時相 說的好像外國都用這個 實際上我去日本很多次了 也只有在大車站外面可以看到少數的路口有行人專用時相 絕大部分的路口(99%以上)都還是一般的紅綠燈4
幹 北七 從這個禮讓行人政策實施以來 台北交通到處卡住 一條路三線道的路口 普遍左線等左轉燈號左轉停住3
發現一般人討論問題 都很喜歡用例外, 或是機率極低的左偏右偏案例當通則。 基本上四輪仔開車, 過去多數就是覺得整條馬路上路權他最大X
怎麼會卡住 我看八卦版說台北駕駛都會禮讓行人 那這樣應該沒差才對呀 還是又又又翻車了? ※ 引述《AGIknight (炸刑事警察局是不行滴)》之銘言:6
禮你老木啦。 經過路口本來就要減速, 遇到行人過馬路應暫讓。 這本來就寫在交通法規內的, 四輪二輪上路前筆試都考過啦,幹!!!X
以前哪有3公尺規定 3公尺 = 一個車道 一個行人站中間封閉2車道欸 到底哪個北七訂出三公尺的 ※ 編輯: AGIknight (60.251.144.197 臺灣), 07/03/2023 11:36:093
全台幾萬幾百萬行人 有幾個故意霸佔路口 這比例應該很低吧 反觀之前行人有多少被四輪大爺撞死 肇事比例應該更高吧1
這次拎北推交通部 四輪大爺坐在車子裡 舒服的吹冷氣 連多等個一分鐘都要在那邊靠北 人家行人可是頂著太陽、淋著雨在過馬路耶 還幻想行人會沒事找事頂著大太陽、淋著雨當路霸2
禮讓行人最花的就是時間,有些人不要等時間就是讓他們花錢啊, 可以每個月付6000元給交通局,購買「行車VIP」,只要行經斑馬線看到行人後,就享有無 限次按下「略過」或「skip」優先通行權。 這6000元可以分潤給被中斷前進的行人。有錢的花錢享快速,沒錢的花時間享金錢。 之後行人走在斑馬線還會跟車子讓你先走,雙方都開心。
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[問卦] 行人走意全失 還算未禮讓嗎?各位大奶大鳥哥姐好 如題先附影片 禮讓要過馬路這個小姐,但他遲遲沒走 甚至到影片19秒的時候直接走意全失 退回去了40
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉影片中可以看到特斯拉前面有台車 貨車讓開就更清楚了,前面兩台車似乎還相親相愛肩並肩 說白了這台特斯拉就是開AP抓晚上時速破百的正常安全距離在走42
Re: [討論] 有沒有實用開車觀念小弟開車經驗一共18年,早年當業務開遍台灣南北 現在客串貨車司機,每天南崁到林口山路、林口到台北高速,持續5年 我老婆每天開車上下班,開車經驗5年 有一點點心得 1. 物以類聚24
Re: [新聞] 女騎士中間車道路口迴轉 慘遭特斯拉撞飛特斯拉影片裡只有那台停住的貨車, 你會以為他很衰小 所謂旁觀者清 怎麼看都是飆仔特收掉三寶, 雙方都有責任啦~ 什麼? 特斯拉不是飆仔? 好吧那就是前左右都是龜仔. 只看肇事車輛的影片,跟兩個影片都看過下的結論應該大不同6
Re: 貨車違規迴轉以下純推測,有想法歡迎討論 剛找了事故的街景,大略看一下 重機方向:
爆
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Re: [爆卦] 金流來囉(新聞稿截圖)