Re: [問卦] 第一次覺得臺灣沒救了是什麼時候?
1. 開車沒辦法下意識開在車道內
2. 想開快但吃到對方車道 幹 會怕就開限速上啊
3 從引道進高速公路主幹道沒車時不會開到一百 有夠可憐
4. 搞不清楚 一般都會道路入彎時慢 過彎瞬間加速 讓後面大排長龍的車也趕快過
5. 黃線臨停離人行道超過30公分 慘
6. 路邊停車格沒停進格子
7. 高速沒啥車佔據龜速超車道跟旁邊排排站就算了 後有車要超 不會讓
以上完全看出這國家的人 無知又無能
※ 引述《iLeyaSin365》之銘言
: https://i.imgur.com/B39tLwl.jpg
: 在家不能動的老人全部傾巢而出
: 結果你發現
: 原來那些平常在社群網站、批踢踢都不曾出
: 的聲音的老人軍團
: 竟然是跟深海浮出的抹香鯨藍鯨一樣的龐然大物
: 再猖獗叫囂的鳥、民眾集會都一下子被這數量打趴
: 而這些老人軍團,只會投給過去幾十年他們投的
: 1900萬張票 其中900萬是老人
: 其他才是20-55歲各年齡層
: 第二個臺灣沒救是在加油站機車加油
: 你永遠只看到前面的機車,
: (尤其是雙載 )永遠不會熄火用推的
: 加完油,永遠都是在原地拿錢出來、給錢、等找錢
: 這就是臺灣沒救了的象徵
: ※ 引述《Kobemail5566 (摳鼻阿湄56)》之銘言
: : 從小到大
: : 第一次感受到臺灣沒救了是什麼時候?
: : 台海危機?
: : 海角七億?
: : 倒扁紅衫軍、洪仲丘、太陽花等等學運
: : 都至少能感覺到人民有權力跟當權者抗衡
: : 但什麼時候有出現那種覺得不管怎麼努力都沒用的無力感?
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
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Sent from BePTT on my iPhone 13
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※ PTT 留言評論
爆
首Po從小到大 第一次感受到臺灣沒救了是什麼時候? 台海危機? 海角七億? 倒扁紅衫軍、洪仲丘、太陽花等等學運2
人類出現在台灣那一刻起。 你應該早就發現了: 所有問題都跟人類有關, 所有問題都是人類造成的, 台灣歷史上曾經數百萬年沒有人類,那段時間 台灣一點問題也沒有X
笑死 叫什麼叫 有觸法 串證 逃亡嫌疑 就是被羈押啊 是在那叫什麼? 支持一個貪污 圖利被告 很得意嗎?6
認真說 大概是有投票權前夕看到陳水扁沒有辦法連任台北市長的時候 就知道中華民國的民主只是個垃圾 再來就是阿扁連任競選的槍擊案 選不贏就開槍2
對! 看馬英九連當兩次 我嚇一跳!而且票數爆棚! 我想台灣人竟然毫無覺醒! 竟然支持花瓶成為總統!5
太陽花呀 哦應該要講的精準一點 當初太陽花我覺得是可以的,畢竟你想革命那也無所謂 後續有多荒腔走板大家都知道了,而且連9萬這種垃圾都是這群人的菁英 一大群垃圾充斥的情報就這樣暴露於世界2
柯文哲提出五大弊案後媒體輿論吵的沸沸揚揚的時候吧 覺得台灣人智商都有問題 柯一個外行傻逼,嘴巴長在膝蓋上 覺得人家怪就喊弊案白痴去死 結果換自己執政5
第一次覺得臺灣沒救了是什麼時候? 柯文哲差一點選輸台北市長的時候 和一大堆人盯著開票狀況不肯睡 一起在line群裡著急 無法接受柯會有可能會落選52
1/13選舉 在家不能動的老人全部傾巢而出 結果你發現 原來那些平常在社群網站、批踢踢都不曾出
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Re: [討論] 內車道是超車道法規要拿日本比怎麼不比完整一點? 我在日本租過五六次車, 每次都開上千公里去爬山, 例如從大阪開去爬白山, 單攻白山完開到金澤住一晚,16
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?「得」以最高限速行駛於內車車道 並不是給你拿來合理化自己的不理性行為 先不管你後面有沒有車 在不塞車又沒事故的情況下 內側車道為超車道31
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭????? 匝道限速40 主幹道速限70 你跟我說一下,那個匝道匯入長度還要看主幹道有沒有來車 加速到超速的70+鬼切進去?8
[爆卦] 內車道就是可以開一、有關高速公路內側車道行駛疑義,依道路主管機關-交通部臺灣區國道高速公路局 103年2月6日管字第1030005447號函式內容略以: (一)查現行「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條有關高速公路車道使用之規定 ,係依據不同車種、車速之車輛應分道行駛之原則訂定,即大型車及時速低於每小時80公 里之較慢速小型車,應行駛外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。另內3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去7
Re: [討論] 可以解決國道內線龜車的方法其實我有個高速公路提議 依現行高速公路3車道 最低速限60實在是太扯了 在高速開60!? 然後很多達不到100的車開著中線2
[問卦] 國道內側超車道的問題今天大家先peace好嗎幫小弟解惑 由於小弟的車2014買的沒有ACC 今天開國道內側時,當我車速比前車快時十個有一 個知道讓,我自己開在內側也一定注意後視鏡有快 車來就讓。現在我一直有疑惑的事來了5
[問題] 台灣道路有可能學像台北捷運搭乘電扶梯的十幾年前,台北捷運宣導乘客搭乘電扶梯時 全部都要靠右站,電扶梯左側讓給趕時間的人 雖然台北捷運後來改掉這樣的宣傳口號,可是到現在很多人搭 台北捷運電扶梯的時候,基本上都自動靠右站 同樣的道理,台灣的快速公路/高速公路不知道能不能改成X
Re: [問題] 開內線就得超速嗎台灣沒有高速公路 因為一堆不適任駕駛腦子跟公務官員一樣 不懂超車道跟車流壅塞的實際意義 該快不快結果一般道路該慢的卻猛超車 這些把內車道當作自家的守法用路人1
[閒聊] 開車龜速看別人超過才加速的人台灣很多那種平常開車龜速 等別人開超過他才加速要追過來 而且不是切到他前面超他車喔 是開在他旁邊車道超過他 這種人基本上跟狗沒兩樣
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