Re: [問卦] 這吊臂掉下來真的那麼無感?
※ 引述《Kashionz (空阿哭啊Peko)》之銘言：
: 安安
: 看完那個站內影像 只有我很納悶這些人是NPC嗎==
: 先不說本來就在車上的
: 站內有些人看到有東西掉在鐵軌上
: 結果還照樣上車是怎樣
: 然後那個隨車人員為什麼會沒注意到前面有東西掉下來
: 這個吊臂掉下來有這麼無感嗎== 有沒有卦
: https://youtu.be/YJCNSo8TBjo
: 只是我不懂為什麼現場看起來感覺超無感的樣子
仔細回看監視畫面，
第一時間有看到「掉落的瞬間的」只有那位紫花襯衫女士，
但她只有往前走幾步確認，然後就呆愣在原地不動了。
如果她反應快一點，就可以指給隨車人員看了，她位置剛好也離隨車人員最近，
保全人員轉過身回頭到的就只有塵土，並沒有看到掉落的瞬間，所以那幾秒都還在
確認到底發生甚麼事，哀~
紫花襯衫女士旁還有兩位乘客上車，猜測掉落當時的聲音不大？
所以大家才幾乎沒有警覺嗎？
--
乘客在月台視角看不到軌道前方很正
常
媽媽市長：我叫你背
那還不快點叫她出來扛責任
剛我同學傳照片給我，說不像先掉落
就是 彗星撞地球 的感覺咩 XDDD
像是行進間穿刺，這又怎麼回事？
還是先掉落，再行進撞上，撞上引起旋轉
旋轉再引發穿刺？
其他人應該都專心在滑手機吧？ 否則不
太可能長輩聽到了 年輕人聽不到
因為台灣人遇到緊急狀況常常不知道怎麼辦
有些影片有現場聲音 確實沒很大聲
用柯南的充氣足球踢到捷運前就好了
多半在滑手機啦，9成都嘛滑手機
先掉落 有部份懸在半空 經過才插下去
而且大家都跟著上車開車，就會跟著做
鄭捷砍人不也一樣
早說了，擁槍好處就自保
不然當事人很容易變成犧牲的
1.反應不夠快2.面對危機未必會有逃離的反應
3.太意想不到的事情，有時反而不知如何應對
軌道目視都已經不見了欸
鄭捷砍人怪捷運不會很好笑嗎
然後鄭捷爽爽
大部分民眾都急著上車 只會專注階梯步伐
我記得當初鄭捷砍人還有人說馬上拿雨傘
打他就好了
就還在確認到底發生甚麼事啊
幹以為大家都看報紙 看幾個字就能確認
人的反應就是那麼慢
現在報紙寫什麼就直接信也很神
活在詐騙區還什麼都信
就是台灣和平慣了，新聞的槍殺、意
外事件都以為
是在看電影，真正發生的時候根本不
會思考了
普通人要怎麼反應，根本沒遇過這種情
形，又不是拍電影一定會有主角反應快
有頭腦出來阻止悲劇
突然遇到超出常識的事情愣住很正常
我們要跟廢死團體一樣沒有良心，良心是司
法春藥，要理性看待一切。
不就一堆用上帝視角馬後炮的
實際自己遇到87%做一樣的事
Ok 看來找到有人負責了 婦人就妳扛好嗎
哈哈，果然要問過顏市長
公安意外檢討路人 可以
2023年了到底為什麼還在用這麼模糊的監
視器= =
普通路人並不是每個反應都很好
監視器沒有收進聲音 也有可能乘客覺
得一般工地施工
或是猜測工地掉落物掉落到路面
沒掉到捷運軌道上
還在帶那張圖，那就不是緊急剎車系統
以前不是有人跳樓壓死燒肉粽
還有一個原因是中捷班次間隔太久了
人寧願賭運氣也不想再花時間等下一班
公安爛成這樣還能討論捷運
爛到流湯
第一時間她應該啟動尖叫系統 應啟動而未
啟動
趕著上車誰沒事注意軌道前方
停止列車
都什麼時候還在車被砸到 腦癱
遇到超乎尋常的狀況 本來反應就會更慢
![[問卦] 這吊臂掉下來真的那麼無感?](https://img.youtube.com/vi/YJCNSo8TBjo/mqdefault.jpg "[問卦] 這吊臂掉下來真的那麼無感?")
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Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨安安，我朋友以前在北捷上班 剛剛我就跑去問他，這種事故是不是真的很難避免，北捷的話能剎住嗎 他一開始因為還沒看到影片 所以他的想法是「很難避免，不管是13秒還是40秒，其實時間沒民眾想的那麼多」 但他看完影片後![Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨](https://img.youtube.com/vi/it_J99aCfB0/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨")
56
Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：這種東西不應該出現在軌道上沒錯 但現實上就是已經出現在軌道上 也有很多乘客看到了,隨車的站務人員也看到了 這時候列車尚未啟動 門都還沒關 站務人員 急忙用無線電通知機房不要發車![Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：](https://i.imgur.com/RwiTnmeb.png "Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：")
45
Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間新聞看了頭痛 以落下時間點當D D 吊臂砸在軌道上 D+1 保全聽到聲音上前查看 D+10 保全發現異常通知站長40
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸老實說看完思考邏輯我也驚呆了 這是一列無人駕駛車輛 設計的初衷就是要減少人為錯誤增加效率 保全人員和隨車人員主要是處理人的問題 民眾的問題、進出車廂秩序、有沒有人在車門要關時搶上下車![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/bsYyZpob.jpeg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間月台的影片 4秒東西掉落 保全回頭緩緩走到月台前頭查看 12秒 隨車員下車出現在月台上![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://img.youtube.com/vi/iCu1RsGjWsQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常目前綠線是無人駕駛系統 會有隨車人員跟車 事發點就在月臺不到50公尺吧 就一個斑馬線路口的距離，可能沒有反應時間 覺得問題點如下![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常](https://i.imgur.com/dRYGtVwb.png "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間簡單分析幾個問題吧 要馬後炮都很簡單 但有幾個基礎事實要確認 1.往生者不是在第一車廂， 其實車頭毀損並不嚴重7
Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常曾經當過捷運駕駛 這起事件 其實大概可以猜到 中捷算是非常新非常新的公司 而通常不管是隨車員也好、站務員也好3
Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨以我的每天搭中捷經驗來看， 其實有搭過台中捷運的， 列車進站聲音真的蠻大聲的， 加上列車進站會把月台塞的剛好滿， 會把視野卡住，如果沒特別聽到掉落聲，
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[問卦] 台電公告'供電吃緊' 今天還能開空調嗎?![[問卦] 台電公告'供電吃緊' 今天還能開空調嗎?](https://i.imgur.com/V2B0HMib.jpeg "[問卦] 台電公告'供電吃緊' 今天還能開空調嗎?")
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