Re: [新聞] 立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全
好
那現在可以名正言順隨油徵收或隨里程徵收了吧???
既然都說是公路使用管理費了, 應該跟油耗無關了吧!
理論上使用者付費, 里程高 或 油加的多的要負擔多一點養護費吧
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.19.12 (臺灣)
※ PTT 網址
推
應該照重量吧,吊車更容易壓壞路面
推
邏輯已死
噓
電車比油車重
可以啊, 重量*里程 或重量*油量比, 都一定可以有公平的算法
※ 編輯: abeliangroup (211.75.19.12 臺灣), 12/02/2025 15:44:26推
雖油徵收哪合理 柴油發電機有在路上跑嗎
→
算了吧,公式什都沒出來,不用望想了
推
推 這樣大家才願意搭大眾運輸
→
隨油徵收滿合理的啊 用的油多=跑得多
→
不過其實算過,隨油收不一定比較划算
→
4樓說的是柴油引擎還是醫院裡的柴油發電機
→
一般私柴油發電機一年能上場救援幾次電?
→
?
→
如果你的柴油發電機一年需要加好幾次油..
→
那代表政府很廢 連供電都供不好 XD
→
隨油徵收不滑算是因為很多車都是假日上路甚
→
至是"季"上路 XD 這些車的油如果不是汽車可
→
能都會把車弄壞的(機車這就壞很快..)
→
所以隨油徵能從某些人手上收更多 但這些韭
→
菜就割不到啦..又不能不要臉的 直接兩套一
→
起用 XDDD 這一定是收最多稅
55
Re: [新聞] 王國材:電動車變多不宜改汽燃費隨油徵汽燃費主要徵收目的是在 地方公路主管機關應將其所轄公路系統之年度公路養護、安全管理計畫,於年度開始前四 個月報由交通部參酌各級公路之長度、面積、交通量等因素,及配合當前國家建設政策之 優先次序,予以審核分配。![Re: [新聞] 王國材:電動車變多不宜改汽燃費隨油徵 Re: [新聞] 王國材:電動車變多不宜改汽燃費隨油徵](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
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Re: [新聞] 汽燃費擬改名「公路使用養護費」 電動車不要再吵隨油徵收了 油價裡面早就有隨油徵空汙稅,那才是真正的汽燃費. 現在收的汽燃費,實際上就是公路養護費 正名後爭議就少了一大半 如果要再更公平一點![Re: [新聞] 汽燃費擬改名「公路使用養護費」 電動車 Re: [新聞] 汽燃費擬改名「公路使用養護費」 電動車](https://i.imgur.com/MAFWefRb.jpeg)
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[討論] 此時是否為推動汽燃費隨油徵收的好時機以往的汽燃費是按照車輛的排氣量以及里程數換算油耗量後定額徵收 在過去的數十年間也不乏被拿出來討論隨油徵收的問題 然而在這波嚴峻的疫情下,人民在居家辦公、以及政府呼籲減少外出與移動的情況下 大部分的汽機車使用里程應該不會達到主管機關的推估里程與油耗 所徵收的汽燃費似乎就有可能超徵許多![[討論] 此時是否為推動汽燃費隨油徵收的好時機 [討論] 此時是否為推動汽燃費隨油徵收的好時機](https://i.imgur.com/mxCz9iwb.jpg)
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Re: [新聞] 不再免徵!電動車要收汽燃費了 時間點曝委員的邏輯好像怪怪的欸 隨油徵收汽油漲價對駕駛人會造成負擔,難道隨車徵收就不是負擔嗎 越重的車對道路的傷害越大,而越重的車行駛時其實也會消耗越多能源, 所以隨油隨電徵收才是真正公平的課稅方式, 很少使用道路的人基本上也不會多加油多充電。![Re: [新聞] 不再免徵!電動車要收汽燃費了 時間點曝 Re: [新聞] 不再免徵!電動車要收汽燃費了 時間點曝](https://i.imgur.com/mgn79uZb.png)
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Re: [閒聊] 汽燃費隨油徵收是假議題吧?這個根本就月經議題了 首先,為啥道路養護要用汽車燃油費的名目收取費用? 公路法27條 第 27 條![Re: [閒聊] 汽燃費隨油徵收是假議題吧? Re: [閒聊] 汽燃費隨油徵收是假議題吧?](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
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[討論] 2030擬取消電動車免徵,支持汽燃費改名民進黨立委李昆澤質詢交通部政務次長 立委等人擬提案修法 將「汽燃費」正名為「公路養護安全管理費」 2030 年開徵電動車,交通部表示支持![[討論] 2030擬取消電動車免徵,支持汽燃費改名 [討論] 2030擬取消電動車免徵,支持汽燃費改名](https://img.youtube.com/vi/IFM-N7ICzrY/mqdefault.jpg)
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[問卦] 汽機車燃料費隨油、隨里程徵收 難嗎?政府制訂的超大稅額級距,造成牌照稅燃料稅的超收。 燃料使用費的用途是公路的養護、修建與安全管理,基於使用者付費,應該是用路用得多,稅費繳得多,台灣 的財政單位卻堅持「依排氣量隨車徵收」。 隨油、隨里程、車重徵收是各國採取的作法,而 不是按照排氣量級距收取定額,也符使用者付費的基本原理。
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