[問卦] 轉子引擎的車特別好開嗎
轉子引擎的車最有名應該就是RX7
但是台灣似乎要買到這台車難度有點高
維修保養也麻煩 一般保養廠沒法維修
不過聽說轉子引擎的車子開起來特別好開
有沒有開過的分享下心得
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還是輸給86那台老古董
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同排氣量 轉子引擎 屌打活塞引擎
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會遲到
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七彩霓虹燈
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再快也是86
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扭力比較低 當日常用車油耗很慘
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86新一代 87 看你看他開87
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會塞車
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在 德國無限速 會爆引擎 當初沒考慮使用
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者會朝300行駛
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特別容易修
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特別花錢 沒了
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曲速
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燒錢
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徒弟改開Supra
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最瞎的引擎沒有之一
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不耐操
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唯一優點就加速度快 RX7這麼有名
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你就算買不起車 模擬器也都有這台
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以前工具機精度不夠容易壞 現在耐用一點
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路上只看過一次
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徒弟登場的歌
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[情報] 轉子引擎復活-rotary-range-extender Mazda 在車展發佈了新增程式電動車 MX30 rev 有18度電池 純電續航53英里![[情報] 轉子引擎復活](https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--X-WVjvBW--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1673602780/autoexpress/2023/01/Mazda MX-30 R-EV 2023-16.jpg "[情報] 轉子引擎復活")
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Re: [情報] 轉子引擎復活如果就增程電動車來說，轉子引擎是比往復式發動機更好的選擇。 講是為了情懷其實是很莫名奇妙的，不如說要不是馬自達在電動車上沒出力， 轉子引擎早就該使用在增程電動車上了。 轉子引擎最大的優點就是馬力體積比往復式引擎高， 一樣要提供55kw的電力，引擎的體積可以比往復式降低1/3到一半，![Re: [情報] 轉子引擎復活](https://i.imgur.com/zCMUZGub.jpg "Re: [情報] 轉子引擎復活")
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[問題] turbo引擎怎麼不以增壓比課稅？以台灣是以排氣量課稅來說 以引擎轉二圈的排氣量作為基準 所以轉子引擎就很合理的，被乘上2 1300cc 以2600cc課稅 Benz A45 2.0T 450匹 以20
Re: [新聞] 放棄增程電動車 Mazda正研發氫燃料轉子引為什麼要用轉子引擎呢， 轉子引擎除了體積小，既不環保，動力又屌輸歐洲渦輪引擎，構造產生燃燒不完全根本 是被時代淘汰的技術。 掛上轉子，不就是因為除了轉子引擎，馬自達根本沒有研發出能讓人記住的技術。 我已經想好了，未來還有轉子半速域車道維持，轉子倒車雷達，轉子電尾門。
[討論] Mazda轉子引擎油電車一出 電動車就被打趴轉子引擎被冷凍這麼久，在油電混合上看到完美的出路 未來的人沒有考究歷史還以為轉子引擎就是為了油電技術開發的 轉子引擎節省空間搭配電動馬達根本絕配 省下來的空間可以裝大一點的馬達，性能就可以超越電動車了 奇怪的是這個時代還不推出這個可以打趴市場的殺手鐧產品6
[問卦] 轉子引擎484死得很冤枉 ？米那桑摳你幾挖 馬自達的經典車系 rx7 還有後續為了環保妥協但也不失風采的rx8 得過不少獎項 現在在世界各地也不少玩家5
[分享] 用動畫影片簡單認識『轉子引擎』差異目前大多數在路上跑的燃油車，幾乎都是活塞引擎結構，先不管是直列或是V型配置，普 遍都為4缸引擎居多，排量約莫1.2～2.0升之間，而性能車可能就有L6或V6、V8、V10、 V12甚至是W16引擎，而這些都算是活塞引擎配置。(上次有提到直列跟V型配置差異，有興 趣的可以去看看發文或影片) 而馬自達轉子引擎在當時就像一匹黑馬，知名度非常的高，不管是頭文字Ｄ的RX系列，或![[分享] 用動畫影片簡單認識『轉子引擎』差異](https://img.youtube.com/vi/4x04M8YwOBw/mqdefault.jpg "[分享] 用動畫影片簡單認識『轉子引擎』差異")
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[問卦] 馬子大幹嘛不放棄轉子引擎如蹄 馬自達去年再度推出搭載轉子引擎的油電混合車。 但不是用轉子引擎的動力直接輸出。 對 ！沒錯 我剛看完抖音視頻的介紹！ 據說這個引擎耗損太大，不是很實用。