Re: [問卦] 挺後車的人越多 台灣交通就越爛
道路交通安全規則第98條第1項第6款:
汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道),除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定:
6. 變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離。
法條規定就在這裡,依路權判斷就是直行車大於變換車道的車輛。
你這麼挺前車,怎麼不找找變換車道車路權大於直行車的法條?
找不到吧。
最後就是靠北說他開太快了,打死不讓。
台灣人就是喜歡完全憑感覺,無視法規。
這也是為什麼違停那麼多的原因,
停一下會怎麼樣,所有的人就該等我辦完事才能前進。
不過也對,台灣的法律的確有問題,
應該改成直行車禮讓轉彎車、直行車禮讓變換車道車。
拎北只要方向燈一直打著,直行車就不能從拎北旁邊超過去。
如果法條改成這樣,台灣交通應該很安全。大家都慢慢來。
嘻嘻
※ 引述《Topest (TOP)》之銘言:
: 這次不反串了啦,直接講結論
: 看到台灣挺後車追撞的人還那麼多
: 就知道台灣被稱作交通地獄不是沒有原因
: 這種狀況發生在歐美日韓,有9成9都是會禮讓變換車道的= =
: 只有低水準的東南亞糞國島民
: 才會在那裡沾沾自喜"欸 我直行車耶 嘿嘿"
: 笑死,跟支那人一樣糞
: 有卦?
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,
向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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前幾篇不知道在幹嘛 後車最多就3成 前車
至少7成
看到民進黨搞微罪不舉一堆人高潮就知道
台灣人沒救了
而且被撞車後面有一堆車 看起來bmw是為
了超車(被撞車後面的車)才加速的
後車如果只有3成表示法規也有改善空間
後車想要擺脫路隊長變換車道
結果路隊長也跟著變換車道而且只給你1
秒半至2秒的反應時間 XD
其實路隊長不要變換車道比較好
外側留給慢車 內側讓飆仔自己過去就好
當然台灣實際情況是 常常兩台並排
也不知道給個縫隙讓後車有辦法超車
三寶如果有自覺 就不叫三寶了==
挺垃圾政府的人越多,台灣交通就越爛才對叭
。。。。。。木可木可
支持這篇回文
看到飄來飄去的三寶不是保持距離也是很勇
對啊,一堆說後車錯的也不討論法規規範
,覺得不合理施壓地方立委修改啊
那你下次示範一下要怎麼變換車道
後車有禮讓你的就算你輸喔
最好是啦 以你這邏輯變換車道無條件
要禮讓直行車,哪以後沒人可以變換車
道了
影片很清楚,是後車加速上來的
以影片來看,已經是追撞屁股了,不是側撞
所以前車是不是已經是「直行車」讓法官去判
法盲好多 真受不了
真的 平常都喊法律是最低標準
突然冒出一堆違規魔人 要路權高的讓路
難怪平常遇到一堆逼車的 那些都躲在ptt
硬切馬都可以被撞到屁股,那來的自
信判斷可以安全變換車道的?變換過
程中要瞄一下是否能變道成功吧
這種看起來沒在看的,切也是切到底
不回頭
悲劇發生不意外,防衛駕駛沒點滿呀
所以你是不是不支持變換車道的存在 因為
你說的像只能在每個人開方向燈就要讓 和
沒有人可以開方向燈變換車道中擇一
這篇正解
前後車應該都有肇責,但前車比較重
這篇正解,法規寫得清清楚楚。
對啦,你最守法,碰到新手大小姐你也衝下
去逼車,要不要交通部稱讚你技術真好、很
守法?連判斷前車也沒有問題都不會,上什
麼路?
問題是你只是拿今天台2線的狀況來講,平常
那一大堆原內側車道全部變槽化線,開到一
半變待轉車道的,不就每個路口都在變不完
的車道,還有左轉道在外側的,很難把這條
拿出來適用欸QQ
而且既然後面拖火車了,那個前車判斷這個
空檔就是嗆司了,但那台後車還是選擇加速
幹上去,這肇責就算前車也有問題也不會只
有3成吧
兩台駕駛交換,我不信原來的後車會讓
你說的沒錯啊,為了安全法規就該改
慢慢來不會有問題
你的最後幾行結論才是正確的
這條到底憑什麼要改 憑人家媽媽死了
很可憐嗎?
笑死,前車有問題,不代表後車可以這
樣做
你講的完全正確
前車最少7 要進去關的一定是前車駕駛
就是一堆愛轉就轉的害馬路上這麼塞
打燈只是通知 直行車沒義務讓你好嗎
?
憑什麼不改?這條有值得留的優點嗎?
改了讓直行車禮讓變成義務
才能減少事故的發生
在安全距離外超速撞上前車屁股的也能挺
,真夠奇葩的
法是這樣寫 但解釋很有問題
讓個頭 整條路等你轉彎仔就飽了 亂
換車道很危險 這是常識吧?
你念的交通規則寫那邊可以開110km?
盲胞只選擇自己想看的去看?
死亡車禍肇責最高的是超速行駛,兩車都
沒超速才是變換車道未打燈
轉彎記得看後照鏡也可以減少事故發
生 根本不用修什麼法
改成後車看到前車打方向燈就減速,你告
訴我危險在哪
塞車不是問題,用塞車換安全我ok
笑死你OK別人不OK啦
所以要修法讓不OK的人接受
後車如果真那麼快那你根本不該切過
去,照切代表沒在看後照鏡,到底為
什麼要幫不看後照鏡的人修法?
不然滿街以為直行就有無敵星星的直行仔
台灣法規也有規定不能超速
在跑是最可怕的
你先去選立委看看嘛 看你就主打這條
能有幾票
加速往前撞還合理?只有低端台灣河獠會吧
就是後車狂踩油門搞到原本的安全距離消失
啦 這種後車誰遇誰倒楣 還不先噴他
修完變成滿街不看後照鏡的 這樣會比
較好嗎?真的笑死
這和看不看後照鏡沒關係,單純就前車打
方向燈後車應減速,前車還是要看後照鏡
他就故意撞上來的 你才法盲
別笑了,這樣確實會比較好
不會比較好啦 更塞而已
然後兩個不看後照鏡的撞在一起
不用選立委啊,我又不是沒有投票給我們
選區的立委,我請家屬和我一起敦請立委
修法就好
塞不是問題,能有效減少死亡事故的發生
絕對利大於弊
一定比較好
太好了 我想看看哪個頭殼撞到的立委
腦聽你的
嗯嗯
一定個頭 到時候更亂你要切腹負責嗎
真的笑死
前車就是合法合理換道,一直引用鬼切條款
來洗什麼啊垃圾
後車加速到100km以上 合理? 3成??
??
那如果不改再發生類似的死亡事故,你要
切腹負責嗎?
有什麼好吵的 寶寶對決 少一個算一個
我以為兩害相衡取其輕是很易懂的道理
前車駕駛技術太淺..唉,要換車道絕
對要一直盯後照鏡抓後車速度和距離
,可以再加速切出。本案後車就算加
速,只要在速限內,有何不可?有人
說前車是在安全距離內切出,根本不
會開車!安全距離是給後車用的,對
後車來說,他的車道明明挺安全的,
是你前車突然切出。
如果後車當時減速,他的車道會更安全
不要吵了 找大法官釋憲
“注意安全距離”幾個字選擇性無視歐?
已經注意啦,合法速限下的,阿飆仔突然
加速造成判斷失誤那算誰的錯
後車超速 而且是要切出去才加速
先說說直行車有什麼需求需要加速破百如果
唉 挺前車就是挺三寶 請習慣就是這麼多
應注意而未注意 超過時速加惡意逼車
新年快樂 路權仔
後車就是貫徹路權 就車禍啦W
有些人就不看法 在那邊覺得 覺得
可憐
前車突然切出 所以要繼續加速撞上?
三寶對決 兩個下次都不敢了
臺灣車禍鑑定就是因為這條所以出現很多
很智障的判例
有法條就這樣啦!打了就切就擺明要來撞的
路權仔 無格無禮儀 適合關在籠子裡
法盲你是不是看不懂什麼叫安全距離
確實啊
不亂切就沒事,我覺得前後車都有問
題,但是前車肇責多於後車
超速的直行車是看不到的
看到白癡還是這麼多我就放心了
未看先噓,難怪是行人地獄島
爆
首Po這次不反串了啦,直接講結論 看到台灣挺後車追撞的人還那麼多 就知道台灣被稱作交通地獄不是沒有原因 這種狀況發生在歐美日韓,有9成9都是會禮讓變換車道的= = 只有低水準的東南亞糞國島民
討論車禍跟討論過失致死要分開看 因為實際上法院也是分開看 我100%同樣後車越多,台灣交通越差 ,先不提讓不讓,在連續路口加速行駛他就不適合上路 但如果今天要討論致死主因 我認為1應該是未系安全帶7
這就跟禮讓行人一樣 還沒罰錢前 車子對行人按喇叭 用車逼人滿街都是 有個說法是台灣經濟起飛 但人民素質沒有提升 有錢就是大爺 開車要亂按喇叭 亂逼行人19
很多人在酸,前車保底7成肇責 實務上肇責鑑定很重視撞擊位置 這張圖只適用於: A車的撞擊點在側邊![Re: [問卦] 挺後車的人越多 台灣交通就越爛 Re: [問卦] 挺後車的人越多 台灣交通就越爛](https://i.imgur.com/neSlV5nb.jpeg)
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哪家駕訓班教你方向燈才閃第2下就可以切換車道? 再來,用威力導演放慢速度仔細看,後車加速時前車還沒打方向燈呢! 照你三寶理論,以後直行車都要優先禮讓轉彎車囉 不管離多遠只要看到對向車道有車要轉一律給我緊急剎車!你說對不對~ -----![Re: [問卦] 挺後車的人越多 台灣交通就越爛 Re: [問卦] 挺後車的人越多 台灣交通就越爛](https://img.youtube.com/vi/Ke_cHjlTX4U/mqdefault.jpg)
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是說後車這種水準其實路上很多啦, 平常車流量大的道路上不管怎樣油門一定要直接踩到50+, 不然就緊貼別人屁股看到縫馬上鑽, 自以為駕駛技術多好可以貼著邊開, 只能說真的是猴子,X
你跟八卦板認真什麼? 這個板的人,水準越來越低落了 跟他們講道理也沒用,他們根本沒在聽,或者也聽不懂 不用多費唇舌跟他們囉嗦了,只會影響自己的心情 -----6
以下為能夠有效降低交通事故,讓台灣成為全球事故率最低國家的政策。 政策1: 黑道流氓不准有駕照。台灣交通肇事案件絕對顯著下降。 政策2: 駕駛行為監控。超過該區速限車輛及時傳送警示通知。一小時內三次警示以上即 扣點。可申訴,比如懷孕羊水破或家裡有人因健康因素需要急送醫院,可事後線上檢送相 關證明。
現代騎車開車的很多亂來 闖紅燈、改車+飆車、轉彎不打方向燈、逼車、蛇形、超車的、違停的、逆向的 (桃園市蘆竹區 / 南崁、大竹、山腳、山鼻、海湖、外社) 幾乎每天一定會看到 昨天114/01/31的上下班途中,又看到十字路口一輛汽車駕駛,和一台闖紅燈的摩托車駕駛 發生擦撞,車子我看也直接報廢了吧。5
說真的,我有嘗試過,在一般道路完全依照交通部講的那一套保持安全車距。 結果不用說大家都知道。什麼狗屁安全車距,全部都拿來當成被人家超車切車的空間。然 後後面的車一直狂叭我,同車的家人還跟我說你在沖三小,一直被切,我開20分鐘就到的 距離你要開40分鐘,要不要我來? 昨天跑了三重和蘆洲,我靠這什麼破爛街道交通規劃,街道雜亂寬度小,各種違規臨停。
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Re: Fw: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控看法條第六變換車道"應"讓直行車,女駕駛 害死老母了!建議要練車還是挑平日啦! 下次記得方向燈打完後順便轉頭確認後方沒車 再切。 車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道),除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定:![Re: Fw: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控 Re: Fw: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控](https://i.imgur.com/TuJdByBb.jpeg)
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[閒聊] 頭城車禍依照汽機車肇事責任分攤原則宜蘭這件 依照103年發布的 汽(機)車肇事責任分攤處理原則 A車變換車道未注意安全距離遭B車追撞, A車負100%肇責;![[閒聊] 頭城車禍依照汽機車肇事責任分攤原則 [閒聊] 頭城車禍依照汽機車肇事責任分攤原則](https://i.imgur.com/p66bHOab.jpeg)
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Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控道路交通安全規則 直接看第六條 車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道),除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備左轉彎外,不得在內側車道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛,行駛速度較慢時,應在外側車道行駛,但不得任意變換車道行駛。 三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車,內外側車道均可行駛。![Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控 Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控](https://img.youtube.com/vi/8zku1FAkF9w/mqdefault.jpg)
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Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道變換車道為何要討論有無效率 這種交通安全的事情 應該是要討論如何 合法又正確的變換車道才對 第91條 六、變換車道時,應先顯示欲變換車道方向之燈光或手勢。![Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道 Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
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Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單回 道路交通安全規則第98條 第1項 第四款、第六款 汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道) ,除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備左轉彎外,不得在內側車道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛,行駛速度較慢時,應在外側車道行駛,但不得任意變