Re: [問卦] 為啥不要儘速研發AI公車?
※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之銘言:
: AI公車的好處就是沒有真人駕駛,
: 就不會有酒駕或是肇事前科;
: 鄉民也不用擔心疲勞駕駛造成的問題等等。
: 鄉民最擔心的問題是AI駕駛發生車禍怎麼辦?
: 那也是一樣是求償,只是對象是公司這個「法人」,
: 而不是跟駕駛這個「自然人」求償。
: 因為現在真正的結構性問題是:
: 現在公車遇上交通事故,公司就直接將活人駕駛開除,
: 後續求償跟法律壓力就全部讓這個駕駛承擔,
: 公司只要繼續招聘別人來取代,
: 但是到頭來找不到人就只能一直找有前科的駕駛,
: 不管他的前科是有肇事但是沒死人或是真的撞死人,
: 但是在找不到人的情況下,還是只能聘用有前科的駕駛,
: 形成一個負向循環,
: 這樣的負向循環只會造成越來越沒人想從事這項職業,
: 仰賴大眾運輸解決交通問題的理想也會瓦解。
: 大眾運輸工具本來就是集合大眾的稅金
: 來補貼保險或是其他費用,
: 最終所有的問題,其實都是鄉民你我都推了一把。
: 要怎麼解決這項結構性問題,
: 最終還是只能仰賴AI來解決
: 為啥不要儘速研發AI公車?
: 有沒有八卦?
因為沒有可行性
軟體出bug
呼呼欸重置可以再來一次
軟體公司設了一堆免責或限制條款賠點錢了事
但真車上路出bug人掛了
請問怎麼再來一次?
哪間自駕軟體公司能包賠人命的?
講的都很好聽
法規面無法配合ooxx
我就好奇了法規面要配合你什麼
你的自駕出包你包全賠
這難道不是天經地義的事??
我就不信哪個地方法規會過不去
媽的
就不要臉想要免責、除外條款才過不了
那講再多也沒屁用
事情到這裡就死棋了
因為沒人想扛責任
所以進度永遠卡在L2 /限制區域測試
再一百年也一樣啦
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啊有bug不就技術不足?
誰能保證軟體不會出bug,沒bug才叫有技術的
話,全世界不存在有技術三個字
你要把這個當前提的話,一百年可能不夠用
已經研發過了
林佳龍五年前砸了72億進去搞 「自駕
巴士」國家隊
現在爛尾,拍拍屁股跑了
落後國家就是要有落後的樣子
只負責花錢灑幣,後續爛尾一概不負
任何責任
AI目標只是比人類失誤率低而已 但問題就在
失誤率存在
輕軌都會出包了 還公車勒…
軟體當然有機率有bug,但問題是因應
的避險機制要設計啊,ㄧ重保險不行,
就上二重,再不行就三重,不然軟體研
發的錢是砸好玩的嗎
再說立法院那鳥樣 再20也沒機會
我管你砸不砸,死人賠不賠一句話的事
現在都沒一間願意賠啦
你砸多少 都要過人性這關阿 功能不重要的
先做贏特斯拉再說啦,小車都輸人了還
大車
人類情感這關 是最麻煩的
自駕車商全賠 那人駕車也該車商全賠
為啥人駕車就能推到駕駛身上?
因為人駕車,車子是你開的,你具備車輛主導
權
你不負責誰負責,你邏輯是死掉了嗎
我管你開不開 死人賠不賠一句話的事
自駕車的人也有主導權 自駕是輔助
自駕輔助是因為法規卡在那==
不然全自駕 是可行的
台灣目前法規最多只能讓L2的自駕車上路,
以目前實驗計畫來看全自駕完全可行。
所以說自動駕駛的瓶頸在於法規問題
明年川普會幫馬斯克立法才能真正發展
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首PoAI公車的好處就是沒有真人駕駛, 就不會有酒駕或是肇事前科; 鄉民也不用擔心疲勞駕駛造成的問題等等。 鄉民最擔心的問題是AI駕駛發生車禍怎麼辦? 那也是一樣是求償,只是對象是公司這個「法人」,4
先問一個問題,如果公車跟計程車一樣價錢,你還會搭公車嗎? 台灣有過幾個自駕公車的實驗,但基本上在補助結束後也就大多跟著消失,好像只剩下封 閉場域的接駁,反而在中國看到的實驗成熟很多,但他們用多少傷亡換來就不清楚,這類 實驗很少有國家做到像美國這樣公開透明。 另一個問題是,目前自駕車累積最多資料的是小型車輛,美國唯一正式商轉的 Waymo 也是X
來談談開飛機吧! 其實開飛機早就是自動駕駛了 人握有最大權限,可以解除自動駕駛 結果有幾例還是人解除接手後反而出事的 誰在幫倒忙?4
整篇都在幻想 A321飛航手冊 自動駕駛開啟條件 1.100英尺離地高度且離地至少5秒後 2...
爆
Re: [問卦] 我們的國家真的沒有救了?我沒有要特別批評哪個人做的不好怎樣, 而是要批評這一整個體制, 台灣已經不是第一次遇到疫情了, 但老實說真的還蠻失望的。 疫情爆發後 政府明明有能力41
Re: [新聞] Honda自駕技術取得核准為Level 3Mobileye的介紹 Level 1 and Level 2: Advanced Driver Assistance Systems Level 3 – Autonomous Under Certain Circumstances 擷取Level 3的內容24
[情報] MobilEYE 剛po 魔王等級路況 在印度自駕MobilEYE 自動駕駛 居然跑去測試 交通狀況 魔王級的 印度 這區域 路況跟複雜度 絕對超過台灣 ... 影片中。很多道路 地區 是完全沒有 標線9
Re: [轉錄] 翁達瑞FB:幫慈濟補上一堂法律課實在不懂一個學企管的陳大教授上法律課,還是有人當神一樣拜 這些在拜的人,和法律無背景的就算了 但學法律的包含臺灣律師林智群(去年在其臉書發表)不說 甚至前幾天行政院政務委員羅秉成都在拜 因為行政院前幾天的澄清五大說明,也是一直圍繞在:4
[問卦] 5G AI 電動車 自駕 元宇宙 那個是騙局?如題 這幾個都是這幾年一直被吹上天的東西 吹到廠商賺飽飽,跟風的人高潮 1. 5G 吹上天,一直提倡高網速低延遲8
Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰有可能 : 當它實現以後,交通會出現非常劇烈的改變 不可能! lv5 自駕技術上可能沒問題 但是法規問題很大6
[蔚藍] 檔案日服使用者條款更新第11條禁止事項追加13~16項關於使用非法第三方程式以及散布、惡意使用和故意誘發遊戲 內bug的相關條款 第12條免責條款追加不保証用代理伺服器和VPN用戶的遊戲體驗2
[求救] 更新Ventura 13.2後trackpad失去震動剛剛更新完Ventura 13.2後電腦就打不開,長按開機鍵後系統是啟動了 但Magic trackpad 2被重置設定,然後沒有震動了 想問一下有沒有人遇到一樣的狀況,還是我真的剛好更新時觸控板壞掉... 另外問一下有沒有能測試震動的馬達的軟體 --2
Re: [新聞] 害全球大當機!CrowdStrike竟賠10美元外各種軟體(包含防毒軟體)或是網路安全設備 甚至windows自家的產品 都會在使用條款裡偷渡「免責條款」 大意是產品出了甚麼問題 造成任何損失 不關我屁事
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[爆卦] 求高調!我們是學生與民眾!正在勞動部爆
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