Re: [問卦] 新北交通局FB: 大型車的視野死角圖
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: <大型車的視野死角>
: 如何避開大型車的危險
: #視線死角 #四大安全守則
: 轉彎產生內輪差,駕駛應減速慢行、行人避開危險區域。
: 行駛中產生強大氣流,其他用路人務必保持安全距離,避免捲入。
: 行人、機慢車不與大型車併行,遠離大型車。
: 大型車煞車距離長,安全距離千萬不能少。
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: https://i.imgur.com/HEzGrdQ.jpg
: 這個是盲人在開車嗎,怎麼全部都是死角啊
你找到答案沒?
: 備註
: 難怪台灣是交通地獄 行人地獄
大型車該做的是限定路線,最好像開飛機一樣
所有路線全部上報航管局,並且不得任意更改
然後大型車會經過的路線優先全力最佳化
我上次把建議寫給交通部,交通部轉給台汽,台汽說大客車都有做
我寫的是大型車,不是大客車 Orz
然後在滿意度那邊我就罵了一下
不過滿意度問券我覺得他們根本沒在看
都非得要我再補一封信才會有動作
: → james732: 這麼多死角根本不因該上路了ㄅ 42.72.89.95 02/21 18:47
國外也一樣有
: 推 Yefim618: 正前方死角是指離車頭很近的那一部份 116.89.134.43 02/21 18:50
對,這篇以下若還有人問,應該就是不爬文的傢伙
: 推 dovepacket: 強制裝盲區偵測很難嗎? 101.9.200.44 02/21 18:54
很難,臉書也有這議題的討論
說已經強制五年了
那麼這有幾種可能:
1。裝了沒用
2。型號推陳出新,裝是有裝,但不是你認定的型號
試想像一下如果有法令且你花一筆錢裝了
之後又推陳出新,你覺得你有沒有裝?
我們用行車記錄器來比喻就好,這東西這幾年來的改進很明白
解析度不斷上升,最舊最差的版本在換檔案時中間還會跳掉幾秒沒錄
政府能做的不會是指定型號,因為那就是圖利私人企業
我在上一篇回文裡建議只會罵的人,要罵就找對部門罵,因為人家不在 ptt 或臉書上班結果你們有自己去找答案嗎?
: → sexygnome: 大車不都兩個後照鏡?兩側的盲區沒這 220.136.92.107 02/21 18:59: → sexygnome: 麼大吧 220.136.92.107 02/21 18:59
我覺得交通公園擺台大車,大家想發問就坐上去看看比較好
反正廢棄的爛車殻一樣行
: 推 feng0312s: 如果是大車強制把別人放進死角內呢 106.64.120.155 02/21 19:00
大車的加減速都慢,你擔心追撞就好
如果小車闖進大車空間分割車道
你希望的是大車剎車?
那大車可能就被鎖車,動不了了
: 噓 jiajie: 垃圾政府,正常應該要求改善死角問題吧 118.150.189.50 02/21 20:25
我常建議罵成這樣的去競爭當政府,因為你做了才會發現做不到 XDDD
: 推 loveapple33: 全身都是死角,幹,那要不要禁大車上 218.172.6.119 02/21 20:47: → loveapple33: 路~~ 218.172.6.119 02/21 20:47
限定大車路線就等於是禁上路
在高速公路,大車只能開外二車道
: 推 riches: 大型車前面死角 怎麼高速公路都可以貼很近 118.171.94.162 02/21 21:48
得看是他貼你還是你貼他,一半一半
闖進大車安全距離內,大車光是不剎車就會貼近你了
老實說我也想知道大車的安全距離是多遠(物理上的,不是法規上的)
: 推 seagawk: 這個視野死角圖也太瞎了吧!連正前方都是 1.200.41.100 02/21 22:21: → seagawk: 死角?反而A柱遮住的位置看得到? 1.200.41.100 02/21 22:21
數小時前,前面的推文就已經說明清楚了
所以後面不爬文的,太瞎的反而是自己 XD
這種人不可能進行有效討論
: → qaz12453: 裝偵測裝置啊 都2025了 101.10.45.142 02/22 07:59: → qaz12453: 不信沒辦法弄個科技設備補足這問題 101.10.45.142 02/22 08:00: → qaz12453: 再來就道路交通設計爛 101.10.45.142 02/22 08:01
不信就你去設計,工研院擺在那裡,推動國家科技進步就靠你了
: 噓 exile9340: 既然是GDP製造機,強制裝環景跟死角偵 125.230.236.158 02/22 08:33: → exile9340: 測,定期強制司機接受高規格教育訓練 125.230.236.158 02/22 08:33: → exile9340: 跟考核,很難? 125.230.236.158 02/22 08:33
很難
如果你總在 ptt 上,而不是自己找對部門發問
那你不會得到答案
我算是會去找那些部門發問的人
然後我就被當成公務員罵
但我不是公務員啊
所以公務員下班就下班,會來 ptt 找挨罵?
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看這圖應該讓瞎子也能開車上路才對
畢竟跟正常人比起來死角也沒多多少
你的推文我還真不清楚,你有沒有爬文
※ 編輯: HuangJC (123.110.80.183 臺灣), 02/22/2025 11:27:1145
[討論] 大家有被大車貼過車嗎?是這樣的,開車的時候,發現有些大車都愛貼很近,偏偏左、右、前面 都有車無法擺脫,而且貼的不是一般的近,整個後照鏡都是大車的車頭,都 看不到大車的車牌了,這時候都很怕前面有緊急狀況需要剎車,大車直接推 上來自己變肉餡。 大家有被大車貼過車的經驗嗎?6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備![Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了 Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了](https://img.youtube.com/vi/OA481X0nX7M/mqdefault.jpg)
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[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈,不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權,希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛,大家會贊成嗎? (若以3線道為例,就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:![[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎? [討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?](https://i.imgur.com/F4PqdLNb.png)
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Re: [問題] 大家也有被大車逼得看見人生跑馬燈過嗎?看到許多鄉民一直在罵大車,我想幫大車平反一下......也順便了解鄉民的想法。 大型車在高速公路扣掉加速車道(虛線車道)只有外1外2(中線)可以行駛,而且高速公 路所謂的外2或中線車道其實就是大型車的超車道,大型車最內線是不可以行駛的; 很多小行車在中線龜速以為哪裡是慢速車道,其實哪裡正好是開在大車的超車道中,被叭 剛好而已,為什麼說被叭剛好,大型車加速度很慢,真的很慢(一定要多說一次),每次10
Re: [問題] 大卡車跟這麼緊 不怕煞不住嗎先聲明逼車不對 各位開國道最安全的應該是最外線了,一般來說,開外線只要速度不是慢得離譜,60~80那 種,大車通常不會逼,多數都會從中線超車過去。 中線是大型車超車道 一般小轎車最容易在這裡被大車逼。4
Re: [討論] 國道前方驟停防禦駕駛實例常跑台南高雄,某些路段都會有莫名原因整個車流速度驟降或停止 (交流道沒有大量車輛匯入,沒有車禍或施工等) 像是南向高科附近 除了原PO的建議,如果原本就知道將經過這種路段,補充建議: 0. 以前學開車教練就有強調過 視線在放在遠方而不是盯前車X
Re: [問卦]連續8天發生9起大型車肇事 完全沒人敢罵?罵什麼罵? 罵了只會死更多人! 從小師長就是教 看到大車閃遠點 保持這個觀念 你就很難死! 我活到34歲 沒出過任何車禍 就是因為有居安思危的觀念3
Re: [問卦] 哪部車可以擋住砂石車無煞追撞呢?重點應該是如何防止大車沒煞車就直接撞吧 現在很多汽車都有防撞的警示 還有自動偵測距離的緊急剎車 每次大車事故 不館是遊覽車或是砂石車聯結車 都是非常嚴重 一年造成多少家庭破碎 為何政府不能立法? 強制大車安裝安全保護的科技設備才能上路?1
Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!就我的觀察 高速公路車速慢很常伴隨著10噸以上大型車 路段大車多就會很難開 這些大車要嘛很快狂貼屁股狂換車道超車 要嘛很慢的龜在最外線
![[問卦] 新北交通局FB: 大型車的視野死角圖 [問卦] 新北交通局FB: 大型車的視野死角圖](https://i.imgur.com/zoltvOpb.png)