Re: [問卦] 為什麼台灣人開車不喜歡保持車距?
1。安全車距這東西有公式
上次看到個傢伙,認同保留了公式規定的距離,就是有保持安全車距
但後車可能是載了重物,可能是剎車無力
總之看到根本沒剎住撞上了
一堆人在罵沒有保持安全距離,但這傢伙還是調出公式,說有保持安全距離
這種就訟棍類,只要法條是這樣,我守法就好
不過我還是認同基本定義:安全距離就是前車剎停,後車不得追撞應保持的距離
不夠你剎車的話,就算合於法規公式,仍然不算夠安全距離
2。安全距離無法測量
有了公式後,沒有經國家檢定的雷射測距儀,所以不可能檢舉
不可能檢舉被硬凹成沒有這條法就過份了
就好像不得亂鳴喇叭,但因為無法證明是誰按的喇叭,所以實務上很難檢舉
實務上很難證明安全距離,但這條法還是在的
我無法證明前車距離是一百公尺(假如當時公式算出要一百公尺)
但嚴重不足,只剩五十公尺,總也是人眼能看出的了
這樣也不能執行是很有問題的
3。前車想插就能插
安全距離是規範後車的,前車插入,後車就得減速
我曾為文討論我前方安全距離不足,鄰車道不該插入
被噓得亂七八糟,說'你前方的道路不是你的'
所以大家還是認為想插就能插,是你後車應該減速
當然,如果左轉靠左,右轉靠右
人家就是要變換車道,你不給插,相鄰車道的可能就轉不了彎
但比如高速公路就沒有左轉右轉,這裡要是能插就必需給插
那就是車流會非常紊亂
事實就是大家都在減少安全距離
一方面避免被插,一方面去插別人
我個人認為,人眼測速,人眼測距,都不是精準,但也不是不能參考
總之就是看溝通,變換車道時鄰車沒有拒絕(閃大燈,按喇叭,或單純加速)
那就是可以;開車上路講究的是和鄰車之間的協同合作,不是自己一輛車想怎樣就怎樣
不過這件事法律沒有規範
我閃了大燈,拒絕鄰車插我的安全車距
鄰車還是會插進來
法規罰的是'驟然逼車',若有經過數秒,不算驟然,那就無法可管
因此有人在罵'方向燈不打沒事,打了對方就加速'
是啊,人家就不想給你插嘛
既然留了安全距離不能拒絕,那只好取消安全距離了
而為了因應'打了對方就加速',演化出來的就是有人方向燈一打就切
這整個用路品質不就下降了?
交通部不是沒做事,抬頭看看天橋或路肩吧,能寫標語的地方常換標語
大概有寫不要常變換車道
所以之前看到有機車族在罵,說怎麼不向汽車宣導
嗯,宣導給汽車看的在高速公路上,很多啊
只是。。。也只會宣導;這很沒用
不理會,這宣導就沒用
有任何法規在規範這事嗎?沒有
只有真的撞上,出事了,才在肇責上有分別
而在平面道路我至少看過兩支影片
那都是抗議對方亂鑽,直行車就技巧性故意擦撞,檢舉成功
為了檢舉還故意製造擦撞
法律如果修成重視安全距離,沒留距離就開罰,就好多了
當然,因為距離難以目測,所以執行有困難
但當有一方閃大燈按喇叭抗議時,應該可以執行才對
訂一百,抓八十或五十,差距這麼大還要說沒有雷射測距嗎?
--
美國沒保持安全距離警察會直接攔
到了台灣警察根本不屌你
那他們怎麼解決沒有雷射測距問題? 喔,因為是警察攔的,警察有儀器 但這也就表示只有現場攔停,若警力不足就無法執行 台灣當然是警力不足啊 開個長途,延路發生沒安全距離不知幾起 能看到幾輛警車? 至於常有人說的,看到警車,警察也不主動處理違規 這大家說到爛的月經題了 警察可能另有任務,不是看到就非得處理 若真要這樣嚴格要求,得有個瀆職罪,只要證明警察在且不處理,就能檢舉警察 否則怎麼催得動?但這條法當然不會有 摸魚,想早點下班,人之常情,這塊是催不動的了 至於美國警察為什麼勤奮,那就不清楚了 該不會抓到都有獎金吧?
因為別人會把你的安全距離拿來變換車道
的空間
你回的是題目,我都已經在問美國警察為什麼勤奮了
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/14/2023 13:43:56爆
首Po高速公路上的時速動輒100km/h 常常看到一堆車貼著別人的車後開 超車更是把安全距離當作超車空間 大車也常逼著小車開 導致高速公路車禍頻傳4
我覺得很靠北 〓.〓 我有幾個絕對不讓的 1. 下交流道前,硬要往前開一段插進來的 2. 下交流道前硬要右邊插入的1
因為有保險呀 反正有人會賠 所以 保險要改成 只有代位求償4
台灣就罰太輕啊 來看看日本關於危險駕駛的法則 ꀊ取締危險駕駛的典型範例(1)過度拉近行車安全距離 (不保持安全距離)ꂠ(2)突然 改變行車方向 (違反禁止變換車道的條例)ꂠ(3)無故緊急煞車 (違反禁止緊急煞車8
我就保持安全距離魔人 下交流道排隊 我就保持安全距離 要插給你插 後車不爽是他家的事情 如果我沒保持安全距離撞到前車 後車會幫我賠嗎? 不會啊2
阿肥外商碼農阿肥啦! 阿肥我自己也是絕對保持車距,即使是市區也是一樣保持車距,行駛一定是預留大蓋十公 尺距離,高速公路就五十公尺,後面車愛按喇叭就按,我才不care,停車就是保持五公尺 ,天知道前面的車會不會倒車撞到我,所以我距離一定拉好拉滿。 我就說說我朋友很愛貼別人車的,有一次下停車場大家再排隊他就愛貼別人,結果等太久2
先說發錢 每人每推10p發到爆可重複領 這個問題要先從最簡單的問起就好 大家知不知道山路怎麼超車? 很多人會說等單黃虛線啊 然後呢? 前面的車不讓啊,那要用多少速度才超得過去?
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[問題] (已檢舉)國道被插隊,檢舉哪條容易過呢?代PO GIF檔,點進去會跑比較快 各位車友好,請問這樣被插隊 檢舉哪一條比較容易過呢?43
[問題] 市區道路未保持安全距離變換車道怎麼檢舉各位先進好: 今天在台中西屯廣福路橋往環中路方向, 碰到一台ALFA ROMEO 156無視安全車距,方向燈打了就切。 請看影片:52
[問題] 排隊下交流道被高速插入然後急煞請問這台RAV 4這樣有違規嗎? 超想檢舉的 剛剛去查,下匝道連續車流插隊好像要證明塞車、時速要20公里才可以 前鏡頭影片 後鏡頭影片25
Re: [閒聊] 道交處罰條例43條,逼車的定義?原文部分恕刪,我近期有遇到換車道不管旁邊有沒有車, 就直接A過來逼迫你剎車讓道的,我跟那台汽車是不同車道但平行同方向 我跟同車道前方汽車的距離就差不多一輛車的距離而已 我檢舉的項目是 第43條第一款 三、"任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道。"9
[討論] 這條怎麼過的= = (33-01-04)安安 各位網路交通警察大隊隊長們 小弟前陣子用42-00-00檢舉違規仔,如下影片: 想說用最容易過的42-00-00檢舉應該穩穩地5
Re: [討論] 台灣人那麼愛排隊為什麼開車一直插隊?這種距離在你的認知就叫插隊 你敢不敢PO一整天你的行車紀錄器 讓大家看你變換車道是有多遠 0:00-0:15 你所謂的安全距離目測超過5台車身的距離3
Re: [問題] 被汽車從後面按喇叭逼車但是根據道路交通安全規則第101條第一項第三款: 欲超越同一車道之前車時,須先「按鳴喇叭二單響」或「變換燈光 一次」, 不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。 這裡開了一個後門,就是在市區超車不能按鳴喇叭,但可變換燈光一次。 因此後車在市區按鳴喇叭要求讓道,尤其是連續密集的那種,4
Re: [問題] 要如何保持車距又不被插隊不知道你所謂的插隊是指 排隊上下交流道時被插隊 還是正常行駛時被插入兩台車中間? 如果是前者,除了盡量跟緊前車以外 如果對方已經打許久方向燈,或是硬要擠的,那就給他進來吧 硬要擠的看看能不能送 插入連貫行駛的車輛這條2
Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離 是真不是啊 安全距離除了能有時間對突發狀況做出反應 就是讓兩旁車變換車道時的緩衝啊 難道你上高速公路都一路向前不用變換車道?? 你也會變換車道插別人的路啊
爆
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