Re: [問卦] 假設給你獨裁你會怎麼改善交通?
1. 三寶一定要先清零,徹底檢討考照制度,超過三次路考未過,一年內不予重考,一年後考照須有駕訓班時數50小時以上才准予重考,未過達四次(含) 終身不得考照
2. 騎樓大清查,不論交通工具,生財用具全面退出騎樓,占用騎樓者開罰一次一萬,因騎樓雜物致他人受傷死亡者,處1年以上10年以下徒刑
3 . 紅線巷內並排停車全面開罰,一張五千,被罰五次以上吊銷駕照
4. 全面落實公有停車場制度,豪宅不能再將所有車位賣給住戶,需要有1/3的位置提供給大眾
5. 限制一戶能購買車輛數目,以四口之家為例,摩托車最多1台,汽車1輛
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推
第五點門檻太低了 要多加年收限制
→
第四點是怎樣,豪宅要開放給低端人口停
→
樓上,題目說的是獨裁
57
首Po一堆人說要嚴刑峻法 但基本上辦不到 畢竟你要搞修法 立法委員一堆既得利益者 這一關就過不了了,呵6
先把各個鄉鎮市中心內的人行道還有自行車道都先鋪設起來,再根據各個地區的人文風情 去做美化設計跟景觀規劃。 然後在人潮擁擠區的地方利用公有地興建收費停車場大樓,順便利用停車場大樓的高度跟 外觀設計成當地特有的景點。 接著把高速公路以外的所有二段式左轉、禁行機車都廢除掉。1
這問我就對了 派軍隊隨機檢查,若有人違規可當場射殺 另外配槍給熱心民眾,若有錄影的證據,也可射殺 若沒有錄影證據,就將該民眾射殺,所以不用擔心會有人亂搞 大概過幾個月,就會超越日本,成為交通最好的先進國家1
1. 各大小城鎮的市中心,小於6米的巷弄全部改成永久性的行人徒步區 2. 降低進口車關稅,但大幅提高汽機車持有稅跟牌照稅,把那些稅金拿去鋪人行道跟自 行車道 3. 歐洲不少國家規定,駕照考太多次不及格就終身不得考照。台灣應該比照辦理,因為 這可以過濾掉「沒有判斷能力」的三寶。就好比成績太差不能讀醫學院一樣2
我們學習印度 再來個加強版的無為而治如何? 直接取消所有交通規則 連駕照都不用考 撞死人不用負責 處理自己車損就好 持續幾個月路上應該只剩下駕駛技術很棒的駕駛 還有很會迴避的路人 這樣有沒有搞頭?2
每個路口裝闖紅燈監視器 搭配快砲或是50機槍 一旦闖紅燈就直接打成蜂窩 酒駕致死一律死刑 酒駕傷人一律鞭刑 酒駕尚未肇事臨檢被查獲 一律沒收車輛法拍 大車事故致死肇責100% 一律死刑1
1. 增加大道、路、街、巷分級制度,原則上只能往隔壁層產生路口 譬如只有路可以接到大道,巷不可以跟路有平面交會 減少車輛可通行的路口,保留行人專用的過馬路缺口 讓動力交通工具可以順暢的通過長距離,不用一直擔心旁邊小巷子鑽出來的猴子 2. 增加單行道比例,現在台灣最危險的就是機會左轉,每次機會左轉都在賭命4
目前主要參考價值的是: 巴塞隆納的都市計畫 荷蘭的道路設計X
交通環境要好,不用獨裁吧! 這篇提到的西班牙巴塞隆納、荷蘭、英國、日本都是民主國家,你他媽的就台灣號稱民主 ,卻是行人地獄、交通戰場,比烏克蘭還慘。 台灣政府就是失能,都拿為了選票當理由,跟三寶拿A柱當理由一樣。 交通部長還只會發文建議要地方政府改善,彷彿已經盡到責任一樣,堂堂一個中央政府只2
其實法規的部分很完善 只有幾個地方不滿意 1.罰責太低 2.行人絕對路權 3.撞壞人家車賠償問題
爆
Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動:政府提先講結論:今天公祭、明天忘記 要弄好交通,面向很多 一、減少車流量 A.規劃完整大眾運輸,把人都趕去坐公車、捷運、火車、高鐵 a車票降價、甚至學生、老人、弱勢3折(不能免費,不然會有人每天坐車當好玩)42
[討論] 交通零屎亡公聽會,我不懂國內交通討論公聽會 說教影片,不喜勿入 裡面講到很多問題, 比如貨車客車也是不情願違規34
[問題] 騎樓有規定只有住戶才能停嗎?大家晚安 小弟上班時段都會把車停在某騎樓 也沒發生過什麼事情 今天牽車時有住戶來抗議 表示我害住戶很難停車、就算可以停也應該先讓住戶停等等28
Re: 富國路騎樓該取締了吧發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 騎樓供行人通行不是不行 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?10
Re: [問卦] 汽車路考的S型實戰可以用在哪?台灣的汽車考照制度跟駕訓班 已經成為長久以來根深柢固的共犯結構 不要說S型彎道 我就不懂為什麼倒車入庫跟路邊停車 不能往前修正,必須一次到位7
[討論] 妳贊成酒駕吊照還可以重考???3月交通新制上路,酒駕累犯車輛必須加裝「酒精鎖」最受矚目。行政院長蘇貞昌在臉書發文,酒駕會受到更嚴格的限制和處罰,呼籲民眾酒後不要開車。 蘇貞昌提醒,3月開始,酒駕被吊銷駕照的人,重考駕照後車輛要裝「酒精鎖」一年,駕駛人沒有通過酒測就無法啟動車輛,之後每45分鐘到1小時還會要求駕駛人重新吹酒測一次,否則車輛熄火後就會鎖死,必須回原廠才能解開。 此外,蘇貞昌提醒,被吊銷駕照的人想重考,要先上15小時的教育訓練,酒駕累犯3次,還要再到合格醫療機構接受酒癮評估治療,滿1年12次才能重新考照。這期間租用酒精鎖的費用、酒駕教育訓練學費、酒癮治療費用,都要由駕駛人自己付。 他說,為了不讓酒駕肇事傷人、危及他人性命的憾事再發生,政府屢屢加重酒駕的罰金、刑期。現在開始,酒駕吊銷駕照後,重新考照的限制又重又複雜,講起來很多條,但是大家只要記一條:「開車不喝酒、酒後不開車 」就好。3
Re: [問卦] 如果是你 你會怎麼改善台灣交通?隨便想一想就覺得台灣的交通問題沉痾難解 1.修法騎樓回歸私有私用 2.修法路霸免公告,經舉發或經清潔隊發現得逕行銷毀排除 3.開徵停車稅,3W/年,車主自有車位者免徵,每一車位限減免一台,不得跨縣市減免,機車2W/年,以期降低車輛佔用道路問題 4.路幅縮減,全面設置實體人行道,十米以上道路設置雙邊人行道,人行道全面禁止設攤停車,不得設置變電箱等設施,落實人行道平整順暢化2
Re: [新聞] 機車人行道 騎樓違停 最快明年可開罰台 : 灣日常,台灣機車比例高,騎士禮讓行人觀念不足,人車爭道險像環生。 : 根據統計每年因為交通事故,死亡人數約3千人,為了洗刷"行人地獄"這個外媒給的形 容 : ,政府決定例草案修法。以後在橋樑、隧道、圓環、人行道、快車道這些地方停車要小1
Re: [問卦] 全台汽車實行乘載管制不就好了?明知道怎麼處理 沒人敢做而已 簡單說 提高開車+騎機車的成本 1.持有汽機車稅率提高 持有汽車本身就是要繳更多的稅金,然後高速公路使用費都太便宜了 還有免費里程,大家爽爽用卻沒有使用者付費的感覺
爆
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