[問卦] 運油煤船與電池船哪個成本低?
運輸電池船的成本是否可行
要看運輸成本以及安全性
電池如果直接停靠在岸邊供電貨櫃的話
等於是行動電源
比起運煤炭和石油
它的發電還有功率轉換的損耗
原料發電後,熱轉換
也許大概只有20%能變成電力吧
損耗很大
如果用電池行動電源
但發電已經做完了
也就是說
只要80%損耗比電池運輸成本還低
就值得
其實我以前也有發想過這個想法
稍微算了一下感覺有搞頭
起碼高峰時段可以用
最重要的是
這個也是一個韌性備案
我覺得我也是蠻聰明的
你們各位做行銷的數學可能都比較差
算一下也不錯啊
八卦呢
八卦就是你們都沒創意
有沒有創意的八卦嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.1.122 (臺灣)
※ PTT 網址
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能讓黨賺錢的 最划算
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運巴西蛋
噓
電池問題
噓
電池船 那颱風來的時候要怎麼辦 笑死
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不是告訴你了 運輸成本每度+5.5
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還不含電池充放電的費用
所以這個差值要和燃煤燃油燃氣的攻率轉換 兩個比較才知道啊 不過我認為這就是一個備援方案 倒是沒什麼好酸的 核融合還是最好
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燃煤成本台電官網有公布
噓
※ 編輯: XX9 (39.12.1.122 臺灣), 03/19/2025 07:53:32
等著跟上次一樣大停電
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成本都算出來了還轉換什麼
推
目前國際上有設計來專門裝載大量電池的輸
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電船嗎?腦蟾該不會想用貨櫃船來裝吧?不
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要鬧耶
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要靠南海這邊電纜航運電池..哭啊~
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要計算的話給你概念 1噸的煤能發超過
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3000度電 1噸的電池用目前三元鋰極
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限值來算250度電 一艘運煤船抵12艘電
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池船 用特斯拉車子的電池來算一噸150
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度電左右
推
算成本沒意義 要算誰能讓黨賺最多
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電池,還有充放電的損耗,充100,放電剩90
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Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電當初綠電不是講求的是低碳,減碳能源,結果到菲律賓去發展綠電,還要使用石化燃料驅 動的船舶將電池運送回台灣。先不論能源轉換效率有多低,耗費的能源有多高以外,光這 樣的排碳量會不會都比直接用火力發電來得高啊? 所謂的綠能到底是不是真的環保,還是只要用綠能發出來的電,不考慮其運輸成本,也沒 考慮運輸過程,轉換過程的排碳量,都是綠電?那這樣綠電到底環保到哪去了?![Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電 Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電](https://i.imgur.com/JpGmGNPb.jpeg)
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Re: [請益] 哪家有做常溫常壓超導我看不太懂這段在講什麼。 即使有超導體,避開的是「電力傳輸線」上的損耗。 現在一顆電池跑幾百公里,主要耗能在推動馬達的做功上,在電力傳輸上的損耗變成熱能散 掉。 到底是要怎樣用個導體就讓電池壽命增加倍數啦?26
[問題] 快充的電池比較快衰退?就是最近手機蓄電變超級差 比以往的手機電池耗損還快 就是上一隻手機電池,衰退時也還有約原本電池的6成蓄電力 可是現在的這種有快充功能的電池 衰退時只有原本電池約3成的蓄電力9
Re: [問卦] 原來綠能很損"變電站"?其實說白一點就是要解決儲能 和直流轉交流的問題 儲能需要超級大的電池 最好的電池不是鋰電池 而是重力位能電池7
Re: [新聞] 菲律賓種綠電每度飆5.5元 郭智輝:3年後大家沒注意到裡面做荒謬的事情就是電池船嗎? 電用電池運回來,真的是笑掉大牙耶 太陽能成本就已經夠高了,電池充放電再損耗2成 然後一艘船也載不了多少電 菲律賓種電,我能想到的好處只有建置的時候,可以拿回扣這項了![Re: [新聞] 菲律賓種綠電每度飆5.5元 郭智輝:3年後 Re: [新聞] 菲律賓種綠電每度飆5.5元 郭智輝:3年後](https://i.imgur.com/R4QToleb.jpeg)
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Re: [新聞]「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度5.超級噁心 超級浪費 跟其他國家買電 用電池船送過來 這是什麼智障作法3
[問卦] 應該要發展太陽能發電吧大家好 因應最新能源政策,太陽能是最環保的產能方式,先不提太陽能電池轉換效率不到33%剩 下都是以熱的形式產生能量損耗。 所以我們民眾應該大力響應,讓我們變成綠能島,這樣才能向國際接軌,淘汰火力發電拯 救中南部人的肺,堅決拒絕太陽能以外的一種發電,大家說好不好!![[問卦] 應該要發展太陽能發電吧 [問卦] 應該要發展太陽能發電吧](https://i.imgur.com/bLCbJPeb.jpg)
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由雙4MJ角度推測flying圈ERS的可能電力調度如上圖所示在flying lap開始前前置作業就是把電池4MJ可用容量充滿, 也許出在pitlane就可以開始用MGU—H發電來充,可以緩和地充 ,電池充放電只能有4MJ可用容量
Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊?其實不會,轉換效率是電贏油。原油 提煉程本好像也是電比較省?運輸 損耗一個是吃原有的電網,一個是 需要船、車載運到加油站。 製造電池的污染,那就是朝電池回