[問卦] 為啥高鐵站可以炒房?
高雄屏東一直在吵高鐵延伸線要怎麼畫
要不要進去高雄市區之類的
鄉民都說是為了炒房,
但問題是高鐵站又不像是捷運或是火車站
天天搭高鐵的人沒這麼多吧
高鐵站還比較像是機場,
假設鄉民隔壁有一間機場,但不是民用的,是軍機場
就完全沒有任何賺錢的好處
只有很吵而且限制一堆
更不用說家裡離高鐵站2公里遠的人
除了偶爾經過看到高鐵在那邊跑來跑去很煩之外,
其實也沒有任何好處吧?
為啥高鐵站可以炒房?
有沒有八卦?
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那是一種感覺,但其實不論你住多近大概
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都還是會開車去高鐵
推
看看彰化站鳥不生蛋
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嘉義:蛤?
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因為當初畫的地就是重劃區
噓
桃園高鐵表示你說的都對
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新竹:? 烏日:?
噓
因為天龍人南下視察就要去市區啊。
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你蓋在鳥不拉屎的地方幹嘛
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想買在旁邊的人
推
高鐵站附近有人行道在台灣是高級住宅區
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桃園還真的可以天天搭
噓
一週搭4-5天的一堆好嗎?
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Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運高鐵進高雄車站 可以服務到南高及其他去新左營不便的人 甚至也可服務到東北邊的屏東"市區" 因為高雄火車站剛好在 整個大高雄商業精華區正中間 去高火比新左營站 還要有更多的便利性 至於屏東市區根本不需要設高鐵站![Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運 Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運](https://i.imgur.com/HF781kKb.jpg)
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Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運先說結論 我是樂見高鐵延伸到高雄車站 然後覺得屏東根本不需要高鐵站 原因是 依台北來說 台北總人口約250萬 有兩座高鐵站 新北人口約400萬有一座高鐵站![Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運 Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運](https://i.imgur.com/bcdQiABb.jpeg)
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Re: [問題] 高火這樣亂搞,是要把自己搞成沙漠嗎高鐵進站可能是市議員為了交代. 這路上已經有捷運紅線, 從高雄車站到新左營高鐵站只要 11 分鐘.. 而且屏東人口密度較低, 真要搭高鐵, 可能從家裡開車到高鐵站的機會比較大. 這點左營站有地理優勢 (上國十高速比較快)![Re: [問題] 高火這樣亂搞,是要把自己搞成沙漠嗎 Re: [問題] 高火這樣亂搞,是要把自己搞成沙漠嗎](https://img.youtube.com/vi/Am-D_7_5Kho/mqdefault.jpg)
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[問卦] 機場捷運是不是很沒用、很浪費錢發現要去桃園機場 不管從台北市、台中市或高雄市 都搭高鐵轉公車就好了 台北火車站也不適合規劃高鐵站 因台北火車站人潮已夠多了10
Re: [問卦] 高鐵設立近15年,有哪些站的位置是失敗的?就輸運桃園市民功能來說 青埔真的失敗中的失敗 如果有搭過接駁車的就知道 從高鐵站搭到桃園火車站 接駁客運大概要一小時還非塞車時段 所以青埔站對桃園區根本沒屁用 搭火車到板橋站搭高鐵說真的還比較快一點 離中壢稍微近一點 但離中壢火車站也不算太近7
[問卦] 機場捷運直達車為什麼不開到桃園高鐵站如題 機場捷運 機場和市區的重要交通工具 分成直達車和普通車 其中直達車在時間、舒適度都優於普通車X
[問卦] 台北高鐵站附近為啥發展不起來?剛剛搭高鐵來台北辦公 發現高鐵站附近跟我十年前來的時候幾乎長一樣 還是一樣景色 但桃園新竹台中各地的高鐵特區這十年都因著高鐵水漲船高 雞犬升天了 為啥台北高鐵站附近還是沒辦法有所發展啊?![[問卦] 台北高鐵站附近為啥發展不起來? [問卦] 台北高鐵站附近為啥發展不起來?](https://img.youtube.com/vi/33Jr8dyDXuw/mqdefault.jpg)
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Re: [問卦] 桃園人:我們捷運可以到台北,高雄?那個桃園人大概一定不是真桃園人 看過目前所謂的桃園機場捷運行經桃園市的路線 體育大學 長庚醫院 山鼻 坑口 一航廈 二航廈 機旅 大園 橫山 領航 桃園高鐵站 桃園體育園區 興南 環北 途中經過的 扣掉長庚醫院 其實都是桃園市人口低密度區域 也就是 就算去台北通勤的人口 根本沒多少人會搭機場捷運去通勤4
Re: [新聞] 太空產業來了?!專家:火箭發射多在「東一個連民用機場都養不活的地方 要來做太空港?火箭發射基地? 屏東機場現在民用都沒了 只剩軍用而已 更別說真的很好奇2
Re: [請益] 為什麼歸仁高鐵漲不起來了我覺得是這樣..參考看看 居住地最好是30分鐘內能到高鐵站,60分鐘內到機場,這樣就夠了!! 畢竟這很難變成主要通勤運輸,不需要特別去買在高鐵附近。 但鐵道可以,捷運更好..甚至公車總站都能加分。 投資房子主要還是以好出租,人口聚集為主。