Re: [問卦] 三峽事件的解決方案是插科技執法

※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言
: ※ 引述《abscented (心之所向 素履所往)》之銘言：
: : 不知道測速科技執法誰能治百病還是怎樣
: : 來看看無腦官員怎麼解決交通問題
: : …
: : 噪音問題怎麼解決
: : 「科技執法插測速加限速」
: : 道路事故頻傳怎麼解決
: : 「科技執法插測速加限速」
: : 行人穿越問題怎麼解決
: : 「科技執法插測速加限速」
: : 車輛違停阻礙交通怎麼解決
: : 「科技執法插測速加限速」
: : ？？？
: : 我好奇到底解決了什麼問題
: 在台灣久了 每次A1 都只有那幾招啊 測速 紅綠燈 雙黃線，要不然就是強制兩段式
: 人家國外 先進國家 更狠 都是直接用物理的方式讓逼你減速
: 台灣就是 同樣的道路 同樣的設計，插一個科技執法說 有道路改善
: 物理方式有很多，利用人行道和庇護島 讓道路更窄，不然就是弄曲線
: 最狠的是 給你上下崎嶇不平的路，交會處弄個 超迷你圓環，這圓環只能容納一台汽車: 有停車需求就做一個停車彎
: 看了一下人行道 知道為什麼 先用科技執法了 顆顆
: https://i.meee.com.tw/VRXM5bs.png

台灣充斥著一堆1.5條寬道路

這種道路非常容易造成
1.逛大接的摩托車 …永遠頭看著旁邊商店的三寶機車
2. 外有全不考慮能不能通行的違停…很諷刺的 今天是寬一條道路的車道 就沒人會違停了但是1.5條車道 大家都會想說可以違停 導致車速整個變慢

3. 1.5條車道…路人永遠覺得路很大 直接走到路中央

近期發現不少1.5條車道畫上綠色人行道 或是直接縮減

這些道路速度絕對沒有變快
但更好玩的是也絲毫沒有變慢
反而因為變順暢 開起來更舒服
不用在那邊閃違停 閃路人 等逛大街機車

反正都一樣的速度
乾脆都變小
開起來還比較舒服勒

基本上一些人多的地方 我很支持物理減速
反正不物理減速
我們的水準也會變成物理減速
那還不如給政府規劃 人也可以走
車也不會真的變慢
: 人行道不只是給人走的，外推出來的空間 可以當緩衝區，內部用地柱之類的
: 東西保護行人

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